Lampadina HS1: la soluzione finale (?) per la luce sugli impianti con 35 Watt

[lelef]

la lampadina fà fatica ad accendersi perchè deve entrare in temperatura il filamento e a freddo consuma anche di più, un bel condensatore può aiutare parecchio a risolvere il problema

[gpsmax]

se l'impianto fosse in CC magari anche... ma in CA la vedo difficile...

[lelef]

  non si può saper tutto !  esistono e sono anche molto comuni i condensatori per l'alternata

[gpsmax]

... meno male che non so tutto... sai che noia... 

però mi sa che comunque, il condensatore, ce lo dovresti mettere ben grosso per fornire i 4-5 secondi di corrente alla lampadina... non so quanto sia proponibile una soluzione del genere, altrimenti in Honda probabilmente l'avrebbero già fatto...

[lelef]

se honda avesse azzeccato tutto non ci sarebbe il forum 
prova con un condensatore da lavatrice ne trovi grandi quanto una bobina (il voltaggio non ha importanza basta che sia superiore a quello dell'impianto)

[JJ]

Un primo montaggio per provare l'ho fatto ed effettivamente non sembra avere problemi neanche con il manubrio a fondo corsa.....ed ho una luce

[gpsmax]

 

... sono contento che anche tu ci veda bene... ! in effetti i distanziali servono solo su alcuni telai e su alcune moto. mi ricordo di aver montato altre mascherine UFO (sia Ghibli sia America) sui 600 senza problemi... boh, saranno diversi gli attacchi del bloccasterzo...

[mario]

Max, secondo te queste HS1 monterebbero sull'Africa Twin, che sono H4 in origine e fan luce da morto ?

[gpsmax]

secondo me si, lo zoccolo è praticamente identico alle H4.

... ma scusa, il doppio faro dell'AT non montava le lampadine biluce standard a piattello (mica mi ricordo la sigla dello zoccolo...)

[dirtbag]

la rd04 monta quelle con attacco a baionetta

[gpsmax]

se sono con l'attacco a baionetta, discorso chiuso: nun se pò fà... a meno di non modificare pesantemente i fari. ma credo che anche riuscendoci comunque i filamenti andrebbero fuori fuoco, quindi da capo a dodici...

[mario]

Ho detto una cosa inesatta, le lampade H4 sono montate sull'Africa, sì, ma dal modello RD07a dal 1997
La mia è RD07 del 93 e quindi dovrebbe avere attacchi P45t
Uno mi ha detto di accattarmi lampade P45t allo iodio ?!?!?!? Che so', come le alogene ?

[RAZZO]

Non e' che sono come le alogene, so alogene e stop. 

Razzo

[mario]

Allora se le P45t sono anche alogene e le ho trovate 60/55W è come se avessi delle H4 o sbaglio

[dirtbag]

smontane una e confronta l'attacco, se va bene sei a cavallo!
cmq, tanto per denigrare ancora un pò il faro xr, la TW125 con mezzo cavallo a 8000 giri fa molta più luce...