Cambio gomme consigli ?

[Bracco]

Prova le continental Sport Attack, sono ottime.

Giosh la prossima volta prova le Race Attack 

Da paura

Salut

[Mezzapiega]

Arrrrrghhhh!! solito primaverile dubbio!!!
devo cambiare l'anteriore( ho su una maxxis screpolata )
le rennnsport le boccio subito: non mi ci trovavo per niente con la vecchia moto!

il gommista mi propone:
le supercorsa pro( già usate, ho un ottimo ricordo)
Metzler racetech 3

sono curioso su:
continental race attack
pirelli phantom sportscomp
Contiforce SM

AIUTO!!!!  So che la gomma è una cosa abbastanza personale ma sarebbe carino avere un idea di come reagiscono..Per mia esperienza posso dire che:

Rennsport(morbide)
Tenuta ottima ma molto veloci a scendere in piega, personalmente troppo,gomma che richiede molta fiducia perchè nella prima inclinazione della moto la moto"cade" verso l'interno.

Supercorsa PRO
Ottima tenuta(usata in estate però..in inverno non so!) e ottimo feeling..si sente la gomma che ha sempre grip rendendo la guida un pò "pastosa" ma molto rassicurante!

voi che mi consigliate?( a parte di smettere di drogarmi)

[fede954]

Strano che tu abbia notato una così grande differenza fra le rennsport e i supercorsa, io di supercorsa ne ho provati sia sulle stradali che sul motard e posso dirti che è veramente un ottima gomma, le rennsport personalmente non le ho mai usate ma ho molti amici che le hanno usate e tutti me ne hanno sempre parlato molto bene affermando che sono molto simili ai supercorsa
Ad ogni modo te le consiglio entrambe x il motard perchè le posteriori sono abbastanza strette

[SMR73]

il pirelli sc è molto tondo,non mi ci trovavo,preferisco i metzeler o i dunlop più a pera,tanta spalla in più,lascia perdere i phantom crredo sia una gommaccia,tanto vale prova i metzeler Z6 interactive tipo bimescola,pare sia un ottimo compromesso tra resa e durata,poi sono sempre gusti personali

[Cako]

Tra i citati vai racetech k3...sono il gradino sopra i rennsport ma non esiste il 160 per il posteriore.

Però se ti sei trovato bene con un pneumatico ed hai un buon feeling io non lo cambierei e ti rimando ai supercorsa...

...io uso le rennsport d'estate e le rain d'inverno ad esempio.

[aisenauer]

qualcuno sa come sono i maxxis presa? il posteriore soprattutto?

[fly#07]

Sconsiglio le conti force sm, il post è morbido ed entra in fretta in temperatura ma è molto largo (la catena lo masticava!) e l'anteriore ha una forma con una spalla poco verticale che limita nelle curve a raggio stretto dove si piega di piu!

[Cyborg XR]

mai provato dunlop mutant ?
vanno veramente bene
ciao flavio

[fly#07]

Le dunlop posteriori tipicamente sono molto larghe...vale lo stesso anche per le mutand?

Soprattutto mi interesserebbe sapere dell'anteriore...

[franzer]

Le dunlop posteriori tipicamente sono molto larghe...vale lo stesso anche per le mutand?

direi di no,

ma montate le rain?? siete impazziti?? bisogna andare sull'asciutto in moto!
scherzi a parte se fà caldo un casino vi vanno fuori temperatura in due curve e finite in terra lo stesso....

[Cako]

Le rain le monto d'inverno le consiglio sotto le tempeature atmosferiche di 15° ma col caldo ha ragione il Franzer.

Le mutant l'anteriore è bello largo mi pare che sia sui 126mm effettivi  ma prendete il dato con riserva visto che la misurai l'anno scorso quando col cerchio disassato strusciava sul fodero.
il posteriore pure...(ma uso come paragone le rennsport che sono tra le più strette) ma jarhead le monta tranquillamente col canale da 5. e io pure col 4.25

[aisenauer]

qualcuno ha mai provato le scorpion sync al posteriore?

[Cako]

Riprendo il topic per chiedervi se conoscete le Pirelli Diablo Rosso.
Sono meglio delle Diablo "normali"?

[Barte]

Secondo me entrano nella gamma dove c'erano i Diablo normali a cui sono equiparabili.
Tanto è vero che c'è ancora la versione "Rosso Corsa".

[Sebring]

direi di no,

ma montate le rain?? siete impazziti?? bisogna andare sull'asciutto in moto!
scherzi a parte se fà caldo un casino vi vanno fuori temperatura in due curve e finite in terra lo stesso....

Ieri in pista faceva un caldo boia... l'asfalto era veramente bollente...
Eppure la mutant S (mescola più morbida della mutant stradale) che monto all'anteriore non ha mai ceduto... solo forzando molto il ritmo è capitato una sola volta che scivolasse un po' in una curva, ma bisogna dire che ero anche molto piegato...
Con le mutant andrei sul sicuro... sia col caldo che col freddo.

Ciao!