TW 125 con minimo irregolare

[dirtbag]

salve ragazzi, come qualcuno avrà letto ho da pochissimo preso una tw125 per la sorella minore e la moto è quasi perfetta... quasi!
sostanzialmente la moto ha il minimo irregolare, a volte resta accelerata, a volte si spegne e anche smanettando con la vite del minimo non ottengo risultati.

Ho pulito carburatore, comando del gas e filtro dell'aria (già che c'ero) ma non ho ottenuto risultati.
Ho controllato i manicotti pensando che tirasse aria da qualche crepa ma sono perfetti.

Una volta in moto va che è una meraviglia ma quando chiudo il gas in "staccata" capita che si spenga.
cosa può essere?

[Publo452]

sulla mia xr125, ho risolto oliando il cavo del acceleratore e con una carburazione.. se non risolvi prova a pulire serbatoio e pompa benza 

[dirtbag]

non c'è la pompa benza!
perchè il serbatoio?

[Publo452]

non c'è la pompa? il serbatoio diciamo "esperienza".. tempo fà il mio capo comprò un bmwK100 per farlo ripartire ha sostituito iniettori e centralina e la moto continuava a dare problemi,  ci si sono impazziti per 2 masi con quella moto, hanno smontato tutto, il motore funzionava, gl iniettori errogavano...
poi hanno aperto la pompa e ci hanno trovato il peggio schifo, hanno sostituito pompa e pulito il serbatoio e la moto è tornata un orologio bastava guardare la radice del problema "se a casa una porta gratta per terra, prima di registrare le cerniere passa un coltellino sotto che è facile che ci sia finito qualcosa sotto" ;-) questo è quello che mi dice la testa.. cmq io non sono un maccanico quindi m posso pure sbagliare..

[dirtbag]

La benza arriva al carburatore per caduta e nel tubo è presente un filtro che risulta pulito quindi mi sentirei di escludere la sporcizia del serbatoio, comunque grazie per la risposta.

[Publo452]

spero ci sia qualcun altro più ferrato in grado di farti risolvere al più presto.. buona fortuna!

[dirtbag]

spero ci sia qualcun altro più ferrato in grado di farti risolvere al più presto.. buona fortuna!

grazie e in bocca al lupo con la riparazione della tua xrrina

[Publo452]

hehehe.. purtroppo è lunga.. sto apettando ke m arrivi il cavalletto e devo comprare calibro e chiave x smontare e misurare il tutto..
e purtroppo fin ora non sembra c sia stato nessuno in grado di aiutarmi, ne con misure, esperienza ne con ipotesi in merito 

[Mastho]

anche io ho un TW 125, del 1999 7.000 km reali, perfetto quasi immacolato direi.
Io lo uso solo d'estate al mare (dove peraltro lo tengo) e ogni anno passo mezza giornata a smanettare con il carburatore e la vite del minimo. Nel mio caso una volta accesa e in movimento è un orologio (non si spegne chiudendo il gas).
Il problema della regolazione è più nell'avviamento e nel mantenimento del minimo quando in folle (a freddo poi non ti dico..).
Ho fatto anche io le stesse prove che hai fatto tu ma non è cambiato nulla.
Suppongo che sia proprio la moto che abbia questa caratteristica non positiva diciamo 
A sensazione sembra quasi che sia dovuta alla scarsa potenza/compressione (al minimo emette il soffio di un bambino..) ma non credo c'entri nulla 
Se trovi una soluzione cmq ne sono interessato anche io 

[Publo452]

  a questo punto apparte una carburazione dopo 1 ora di marcia, se non trovate soluzione qui al xr, provate a un forum yamaha che provabilmente  conoscono il problem, e magari altr moto usano lo stesso motore

[lelef]

a quanto ho capito il 125 ,il 200 e il 230cc montano tutti stesso carburatore e testata sui cicciotti nessuno lamenta problemi di carburazione mentre i 125 sembrano maledetti.
l'unica è provare a cambiare il carburatore

[gianpivr]

Io ho avuto un quad yamaha 125, il motore da quanto immagino è lo stesso. Personalmente non ho mai avuto alcun minimo problema di carburazione