Problemi carburazione FCR MX 41

[ArTheX]

Ragazzi chiedo aiuto ieri facendo un bel giretto L'FCR mi ha fatto impazziere
Questa è la mia configurazione
Collettori Leo Open
Scarico Ajko senza fondello
Filtro K&N (no fianchetto forato)
Carburatore Fcr mx 41 getti min 55 max 158
Spillo alla 2° dall'alto
Vite pilota 2 giri 1/4 dal tutto chiuso

Ora vi spiego i sintomi
Da fredda parte facilmente un scalciata
Poi da calda minimo irregolare sale e scende e  quando
tento di accelerare per portarla su di giri fa ciuf
e qui le sudate da calda non parte più tirata anche aria a caldo (per intenderci quello rosso)
ma anche qui una sudata ma poi parte
altra cosa quando parte prende giri lentamente
nel guidato nulla di che tutto normale però ho dovuto alzare il min se no si spegneva quando mi fermavo

Secondo me è grassa ma non capisco perchè prima con la stessa configurazione ma con Leo completo omologato
andava bene in teoria dovrebbe essere magra dato le misure dei nuovi collettori e lo scarico più aperto
Altra cosa che ho notato che quando sono tornato in pianura il tutto si è diminuito molto
Attendo vostre info grazie

[lelef]

bè con uno scarico ancora più aperto migliorerai la resa agli alti e dovresti ingrassare il max e peggiorerai ai bassi quindi dovresti smagrire
occhio che quando esageri con gli scarichi troppo aperti peggiori ovunque ......a meno di non mettere il trombone 
credo che senza cammes  condotti e pistonaccio il tuo impianto sia troppo libero

[Bracco]

Immagino che tu abbia già chiesto indicazioni ad H-R.  

Non credo che sia un problema riconducibile al fatto che sei salito e sceso di quota visto che non hai neanche il fianchetto aperto, altrimenti quelli come me sarebbero sempre in gito con il kit del piccolo carburatorista in tasca.

Da come si comporta al minimo ed all'avviamento sembrerebbe grassa (si accende bene a freddo ed è irregolare a caldo con difficoltà di avviamento che, secondo me, peggiorano arricchendo la miscela con la leva   )

Il fatto che prende i giri lentamente potrebbe essere un'altro sintomo di "grassezza" ma in questo caso imputabile all'accoppiata spillo/getto max.
Come controprova vedi come si comporta quando in velocità rilasci il gas, se si ammutolisce di botto e il motore sembra che mura invece di calare dolcemente, ti confermerebbe che è grassa anche ai medi.

Quando scendi dalla moto puzzi di benzina?

Salut

[rickyx]

com'e' messo lo spillo conico e la ghigliottina? parlo di usura... due anni fa la mia mi ha fatto impazzire per poi scoprire che si mangia gli spilli peggio di un fakiro...

[ArTheX]

Immagino che tu abbia già chiesto indicazioni ad H-R.  

Quando scendi dalla moto puzzi di benzina?

Salut

Bracco non ho chiesto a Razzo perchè io ho l'mx (non sono diversi ?)
E non puzzo di benza 

com'e' messo lo spillo conico e la ghigliottina? parlo di usura... due anni fa la mia mi ha fatto impazzire per poi scoprire che si mangia gli spilli peggio di un fakiro...

Rickyx non ho aperto il carburatore e la configurazione l'hai fatta tu era l'fcr di JarHead^ 
Qui c'è la discussione :
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18343.15

[RAZZO]

La mia configurazione con lo scarico Ajko la trovi qui :

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18343.msg315250#msg315250

Io riporterei lo spillo in posizione intermedia per poi capire come muoversi.

Potresti cominciare a scendere con il getto del minimo, giusto per capire anche li cosa succede.

Honda-Razzo.

[ArTheX]

Sentito il Guru al cell mi ha dato un paio di
dritte in settimana vedo di smontare l'Fcr
Grasieeeeeeeee Rickyx  

[RAZZO]

Facci sapere allora ....

Honda-Razzo.

[ArTheX]

Si si Razzo
Quasi quasi faccio le foto dettagliate
dello smontaggio del carburatore 

[RAZZO]

Devi farle .... 

Honda-Razzo.