La mia XR incidentata..

[fede954]

Prima ti trapanare filettare ecc. ti consiglio di mettere un po' di pasta smeriglio nella testa della vite, piantare bene la chiave nella testa magari con un paio di colpetti di martello, poi lentamente provare a svitare .......
Poi come dice giustamente il Webbo: usare sempre utensili di qualità

[Publo452]

smonti la moto a casa in salone??
tua mamma è una santa!

seeeee, capirai..
questi sono i privileggi della vita da single

Prima ti trapanare filettare ecc. ti consiglio di mettere un po' di pasta smeriglio nella testa della vite, piantare bene la chiave nella testa magari con un paio di colpetti di martello, poi lentamente provare a svitare .......
Poi come dice giustamente il Webbo: usare sempre utensili di qualità

grazie, ci proverò! 


dopo svariati consigli sul come rimuovere una vite spanata a seconda del entità del danno ed un paio di sani e meritati rimproveri, per la chiave utilizzata .. rimango ancora un pò perplesso..

ossia visto che:

- le "viti" erano ben strette e quindi pensavo di non dover usare la chiave dal interno x tenere il pompante (vista la mancanza d' informazioni, nel caso di questa mini-showa da 31mm), tra l'altro per fare questa simpatica operazione dovrei tagliare lo stelo.. visto la sua nuova e simpatica inclinazione

-poi come ha detto gbking "

Non è che per svitare quella vite bisogna mettere il trazione/tensione lo stelo o qualcosa del genere?

"



scusate le mille domande x un operazione cosi semplice ma ho scoperto i miei limiti di autodidatta..
grazie!

[gbking]

Se fossi in te, prima di procedere oltre, proverei a far raddrizzare un po' gli steli...

[Publo452]

ci avevo gà pensato.. il tornitore mi ha chiestio 80 sblEURIIIIII

si accettano altri pareri apparte 80€ di tornitore ed il taglio radicale?

[Tomminoo]

ma se rimedi una forcella di un 600?? nn ti costano molto più di 80 euro!!!
poi lavori su quella!!!

[gbking]

ci avevo gà pensato.. il tornitore mi ha chiestio 80 sblEURIIIIII

Cerca un tornitore che con 50 euro ti fa il lavoro...

ma se rimedi una forcella di un 600??

Tommi credo che la forca del 600 pesi circa il doppio di quella del 125... e poi risulterebbe sovradimensionato per il telaietto della piccola...

[Publo452]

ma se rimedi una forcella di un 600?? nn ti costano molto più di 80 euro!!!
poi lavori su quella!!!

eh, ormai ho fatto la bravata.. comprato il ricambio che non sò nemmeno se và bene 

cmq, ma la forca del 600 non è troppo lunga? guarda che queste fanno a malapena 78-79cm dalla testa al perno ruota, distese senza carico.. sono picciole piccioleee, come ho già detto in precedenza vabè che la forca sua è sottodimensionata ma d un 600?! m pare un pò troppo

[dirtbag]

risulterebbe meno sovradimensionata di quella di un cr125!

in ogni caso secondo me cambiando fork avresti fatto il salto di qualità, anche perchè nell'urto non è detto che si siano danneggiati solo i foderi anche se alla vista non sembrerebbe.

[Publo452]

ho cercato la forca del cr, ma nn ho trovato nnte di che (solo pezzi di ruggine incompleti di ruota).. per ora i danni reali costatati, sono steli, peno ruota e forse leggermente inclinata la piastra inferiore, ma ne avrò conferma al arrivo del ricambio...

[dirtbag]

se si è piegato anche il perno ruota, visto come sono fatti i piedini, dovresti sostituire anche i foderi.
Per curiosità, da quanto sono gli steli?

calcola che montando una forcella di 250-400-600 puoi comunque regolare l'altezza della moto sfilando gli steli dalle piastre quindi non andresti a variare interasse o angolo di sterzo.

[Publo452]

se si è piegato anche il perno ruota, visto come sono fatti i piedini, dovresti sostituire anche i foderi.
Per curiosità, da quanto sono gli steli?

il perno ruota è piegato in modo quasi impercettibile, l'ho notato io da manico, sarà storto di 1 forse 2mm su20cm di perno.. i foseri sembrano ok (spero)
le forche sono showa e gli steli sono da 31mm la lunghezza ancora non la sò, xke ancora non sono riuscito a smontarle..

[uolter72]

dagliene 70 e taglia la testa al toro!

sono meritate peche' il lavoro c'e'.

che sono 70 euro per metterti a posto la forcelluzza anziche' sbatterti tanto???

[Tomminoo]

secondo me nn ne vale la pena di spendere 70euri per una forcella così e pure riaddrizzata...
meglio spenderne 100 e cambiare forca a Roma del 600 ne vendono un paio!!!
ciaoo

[Publo452]

secondo me nn ne vale la pena di spendere 70euri per una forcella così e pure riaddrizzata...
meglio spenderne 100 e cambiare forca a Roma del 600 ne vendono un paio!!!
ciaoo

ragazzi forse non mi sono spiegato bene io non voglio girare con una forca riadrizzata, sto aspettando che arrivi il ricamio dalla franciaaaaaaa!
per montare la forca del 600 devo rifare le piastre e mi parte qualcosina in più di 100€ ..tipo 500 in più e cmq mi sembrano spropositatamente grandi x il telaietto in questione..

penso che come arriva il ricambio, taglio oppure le metto sotto una morsa in modo d smontare e sostituire gli steli adesso sto cercando un esploso della forca per capire bene se per smontarla la devo mettere in compressione trazione o altre macumbe varie.. tanto ci vorranno ancora 7gg.. il simpaticissimo francese ci ha messo 6gg dal pagamento, prima di spostare il culo e spedirmi il pezzo  

che sono 70 euro per metterti a posto la forcelluzza anziche' sbatterti tanto???

la risp è semplicissima, io ci tengo taaanto alla picoletta e sono uno smanettone

cmq grazie x dire la vostra

[Tomminoo]

ragazzi forse non mi sono spiegato bene io non voglio girare con una forca riadrizzata, sto aspettando che arrivi il ricamio dalla franciaaaaaaa!
per montare la forca del 600 devo rifare le piastre e mi parte qualcosina in più di 100€ ..tipo 500 in più e cmq mi sembrano spropositatamente grandi x il telaietto in questione..

nn penso che devi rifare le piastre , dovrai solo montare il perno della tua forcella originale sulla piastra inferiore XR600...