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Crepa sul motore

Aperto da ArTheX, Aprile 25, 2010, 13:32:47 PM

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0 Utenti e 6 Visitatori stanno visualizzando questa discussione.

ArTheX

Oggi mi metto a pulire la moto e che noto una crepa premetto la vite si molla quasi con le mani non l'ho tirata
che faccio sono nel panico grasieeeeee


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lelef

non è magari forzata la vite del salvacarter?

SMR73

Ciao Simo,miiiiiiii che brutta cosa,anche se non sembra profonda,mi sa che dovresti smontare il carter per verificare l'entità del danno e poi o saldarlo o usare lo stucco metallico,però meglio aspettare san ricky,sicuramente più tecnico
loris

ArTheX

#3
No ma è come lo fosse stata non capisco sono sempre stato attento
che faccio è un casino proprio ora che inizia la stagione lo faccio saldare si puo?

Loris praticamente si è crepata la parte che tiene la vite sotto è tutto vuoto non so se mi spiego

Ecco una foto forse si capisce meglio



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Barte

Secondo me è meno grave di quanto possa sembrare...alla fine serve solo per tenere la vite.
Più che altro devi evitare che la crepa si propaghi..

Aspettiamo altri pareri!
Miata...because life is too short to drive a Golf.

Mura

..anche io ho delle crepette superficiali del genere sui carter del mio 600, non mi hanno mai preoccupato, le loro dimensioni non sono mai aumentate...e quando il Ricky 2 anni fa mi ha rifatto il motore, non mi ha detto nulla...io fossi in te andrei tranquillo, certo senti il parere del Rickyx cmq.............. ;)

beppoxr65o

Anche secondo me è una cazz..a, sentiamo cosa dice Ricky..Mi sembra una cosa molto superficiale...
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Rai67

Anche secondo me puoi stare tranquillo!!! Il mio ne ha tante da anni. Penso siano solo in superficie, comunque contatta Ricky è sempre bene avere una sua risposta!!!
SWM125 SIXDAYS 1976  KTM2501986 XR6001994

dirtbag

non è che confondete le bave di  fusione con delle crepe?

artex, la crepa sembra non compromettere l'integrità del carter perchè interessa solo la zona della filettatura della vite del paracarter, secondo me è strettamente legata al montaggio di questo componente.

In ogni caso se vuoi evitare che si propaghi dovresti farla saldare ERGO buttare giù tutto il blocco e smontare il carter, a me è successa una cosa simile ma un pelò più grave http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=34492.0

già che ci sei te lo rifai in carbonio :D
Home is wherever you can ride!

ArTheX

Grazie ragazzi non sembra tanto grave ma se avvito mi sa che mi resta in mano il pezzo
come dice Brix
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ROBY_HRC

ciao!!

la crepa non è così grave..ed è sul lato esterno.
Non è che per montare il salva varter hai usato una vite un pelo troppo lunga?io non credo che il foro sia filettato fino in fondo.usando una vite più lunga...o se il salva carter è più sottile dell'originale automaticamente avvitando la vite si entra di più nel foro e la parte che non è filettata tende ad allargarsi crepando l'alluminio.
in ogni caso vai da un buon saldatore...e col il tig ti fai dare una saldatina o ti fai fare un riportino.niente di impossibile e costoso.

ciao roby
.........DALLE VALLI BERGAMASCHE CON FURORE.......

ArTheX

Sono andato a fare un giro e a fatto crack  mi sono armato di dremel
e ho limato bene si era rotta proprio la parte dove andava avvitata la vite del salva carter
ora sono senza vite ma non dovrebbe succedere nada una fotina





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lelef

il motore è imbullonato bene al telaio?
sembra quasi che sotto il tiro della catena i supporti siano andati in torsione e il carico rstante applicato a quella vitina ha causato il danno

ArTheX

#13
Si è imbullonato bene mi sa che ho tirato troppo la vite visto
che sul salvacarter internamente è svasato vado ad esclusione  :(
Comunque cosi non faccio danni ?
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RAZZO

Per me non avrai nessun problema ... certo che se non avevi il Case Saver di Xr's Only eri fritto !!  ::)

Honda-Razzo.


WAKATADAO RESING TIM

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