ELIMINAZIONE SCALINO CARB.ORIGINALE.

[mickylus]

oggi ho fatto la prova precaricando di un giro la molla sul carburatore...sinceramente sono rimasto deluso, premetto che ho il gas rapido, la menetta gira solo di 90 gradi e già di suo è ovviamente più dura dell'originale...con il metodo in questione diventa tanto dura che fai davvero fatica ad andare in giro e dosare la forza, soprattutto in apertura...5minuti a manetta non li fai perchè fà male la mano, ma soprattutto il famoso SCALINO non mi pare sia andato via più di tanto, facendo le rotonde e cercando ri aprire piano in seconda dopo essere entrato a manetta chiusa, la bottarella solita c'è sempre.

per me bocciato, l'ho tenuto un'ora e poi ho subito rimesso tutto come prima.

forse con il gas normale ha senso(non lo sò), ma con il rapido perdi ogni gusto alla guida e non hai un sostanziale vantaggio.

[Cako]

Il rapido e carburatore originale già secondo me non vanno tanto d'accordo di loro in principio...

[fede954]

Straquoto

[SMR73]

Infatti,io ho l'acceleratore originale che è morbidissimo,con un giro in più di molla si indurisce e non è che sia proprio comodo,ma ripeto a me sparisce completamente lo scalino,il che mi dà soddisfazione,cià cià

[daniele70]

Ciao, ho comprato la mia moto che era originale, lo scalino lo sentivo moltissimo ed era diventato un punto di debolezza del porco perchè se volevo dosare il gas pian piano , non c'era verso, soprattutto nelle curve. Sto scalino dava quasi l'impressione di avere un pulsante di on- off sulla manetta della moto .
Ho messo su i collettori fmf powerbomb , lo scalino si è ridotto del 50%.
Ho messo su il carburatore  TM42 e lo scalino è completamente sparito.

[uolter72]

 

ANCHE IO VOGLIO IL TM 42!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

AIUTO!!!!!!!!!!!!!!!!

[ottovolante000]

Funziona anche col 600???

[mickylus]

a logica potrebbe funzionare, il difetto è simile ed anche più marcato sul 600...
ma nessun altro a parte l'inventore e me hanno provato questa modifica? penso che presto la riproverò con il comando gas originale che sto rimettendo al posto del rapido...  

[ottovolante000]

Facci sapere

[tony fish]

io ho messo il leo completo e i getti maggiorati, certo un po' c'è ancora e soprattutto se si tiene lo scarico aperto (io o uso senza dbkiller e solo con il rompifiamma americano) mentre mettendo il dbkiller più chiuso praticamente sparisce, chiaramente anche la moto ne risente un po', però al di là del rombo col lo scarico totalmente aperto la moto è decisamente più nervosa da guidare.

concordo che lo scalino per andare in due sia davvero molto fastidioso, ma anche a questo ho trovato una soluzione... ho tolto le pedane del passeggero 

[Salvia]

concordo che lo scalino per andare in due sia davvero molto fastidioso, ma anche a questo ho trovato una soluzione... ho tolto le pedane del passeggero 

Eheheheheh, ottima soluzione 


Io invece le ho appena messe e ieri mi sembrava di avere dietro un picchio al posto della morosa, quasi quasi provo anch'io questo rimedio...

[Salvia]

Provato, funziona alla grande!!!           

Il problema è che l'acceleratore diventa un pò duro, per cui ho preferito riportarlo alla configurazione originale, anche per paura di rovinare la molla.

Ottima idea comunque   


La cosa brutta però è stata questa:

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=36973.msg365069#new             

[Luke (ex burp1007)]

Provato anche io: con l'accelleratore cosi è inguidabile pero!!! =)
Riportato all'originale...

Luca