l'XR OGM di daniele70

[fede954]

Io ho tre numeri per tabella e ho rinunciato all'idea di metterli sulla mascherina

[RAZZO]

Lasciali cosi' grandi Daniele ... la Police ti riconoscera' prima ... 

Razzo

[daniele70]

hahahah, si, e diranno: guarda daniele70 con i suoi amici come sfrecciano e diranno anche, ma chi è quello dietro il con il k  smc nuovo?  
Dai che scherzo grande RazzOne!   ci trovaimo quanto prima per un giro assieme non vedo l'ora di vedere il tuo nuovo mostro!

[Bracco]

Io ho i tre numeri (129) e sono riuscito a metterli anche nella mascherina portafare CRF 2009 (quella con il faro quadrato).

Si tratta di trovare il giusto carattere e la giusta proporzione. 

Salut

[beppoxr65o]

Adesso non è che voglio fare l'amicone che ricambia il favore dei complimenti, ma oggi durante una  sosta e da una certa distanza, ho potuto ammirare la moto di Daniele da una prospettiva che mi era mancata...Beh dovete vederla dal vivo o magari con delle foto migliori, ragazzi, la mia è + sgargiante come colori...ma questa è di un armonia unica....ogni dettaglio si abbina perfettamente...VEDERE PER CREDERE..

[paulogas]

vabbe' faremo una votazione pubblica sull' xr  veneta  piu' bella  !!!!!!!!!! 

[Phyl]

VEDERE PER CREDERE..

Nun se po' fa PROVARE x credere? ?? 

[Bracco]

Adesso non è che voglio fare l'amicone che ricambia il favore dei complimenti, ma oggi durante una  sosta e da una certa distanza, ho potuto ammirare la moto di Daniele da una prospettiva che mi era mancata...Beh dovete vederla dal vivo o magari con delle foto migliori, ragazzi, la mia è + sgargiante come colori...ma questa è di un armonia unica....ogni dettaglio si abbina perfettamente...VEDERE PER CREDERE..

Per la serie: l'erba del vicino è sempre più verde ? 

Salut

[daniele70]

Haha, caro grande Bracco, il beppo a forza di lavorare e vedere la sua moto non ne coglie più la bellezza di chi la nota invece a prima vista, mi è successo la stessa cosa...a forza di lavorarci sopra sulla mia poi non noti più( da costruttore) le novità apportate ( perchè sei sempre li a lavoraci ore e ore e dopo un pò le novità , alla vista continua, tendono ad assopirsi )

E' sempre vero però che l'erba del vicino è sempre la più verde 

[Sebring]

Ma è un XR???

[daniele70]

Ma è un XR???

Ma, mi sa che ci resta solo telaio e parte del motore , l'anima comunque è XR , un pò più grintosa   

Nun se po' fa PROVARE x credere? ?? 

Se ci si trova a fare un giro questa estate ti posso far provare la bestia 

[rickyx]

  grande dani!!

[Bracco]

Per il trio dell'OGM.

Più la guido, ergo più la sfrutto, più rido mentre vado in moto.  

La cosa bella sono i due colleghi che in base hanno la Duke, non se la ridono mica tanto, ed uno è anche con il terminale kittato e la mappatura HARD.  

Aspetto il rientro della SMC per togliermi qualche sfizio.

A parte ciò, c'è qualcosa che non và.
L'aumento della cubatura dovrebbe portare un aumento delle prestazioni al massimo del 5%.

Orbene, ho diminuito di quattro denti la corona (sono passato da 15/46 a 15/42) e la moto ha un'accelerazione maggiore della rapportatura precedente.
In quinta cerchi ancora di mettere .................................... la sesta.
Di terza sale a candela che se non parzializzi ti cappotti.  
Potrei tranquillamente andare in pista senza montare il pignone da 14 denti e montare il pignone da 16 per andare via tutti i giorni.

I conti non tornano, e l'oste (alias il Ricchionazzo) si sbottona poco.

Sono veramente incarognito per non aver fatto rullare la moto ad Ottobre, così come previsto, prima della modifica a causa delllo "sbiellaggio di precisione".

Solo così si poteva capire la reale differenza tra il prima e il dopo.

Faccio un altro pò di kilometri, visto che ogni giorno si slega di più  , e poi vado a farla rullare all' EuroRacing di Gabicce.

Per il momeno sono contento come un ragazzo alla "seconda volta" (visto che la prima si fà sempre casino e con la seconda ci si cuol riscattare   )

Salut

[daniele70]

Quoto in pieno Bracco 
Chissà quali magie sono state compiute nel laboratorio segreto del guru.... 

A me sembra di avere un due tempi da cross col turbo, devi dosare piano l'acceleratore altrimenti ti svernici i vestiti dall'accelerazione 
Sarò curioso di vedere la prova al banco di fede...
Hola 

[fede954]

Orbene, ho diminuito di quattro denti la corona (sono passato da 15/46 a 15/42) e la moto ha un'accelerazione maggiore della rapportatura precedente.
In quinta cerchi ancora di mettere .................................... la sesta.
Di terza sale a candela che se non parzializzi ti cappotti.  

L'anno scorso per qualche settimana ho provato i rapporti 15 40 poi sono passato a 15 45 solo perchè uscendo dai tornanti stretti in montagna era veramente troppo bassa di giri in seconda e troppo cattiva in prima, per il resto zero problemi, accelerazione da paura anche con la corona da 40 ....
Il vero difetto caro Bracco è proprio la mancanza della sesta