MIKUNI TM 40 O 42??

[uolter72]

PRESO DALLA DISPERAZIONE DELL'INCASTRAMENTO CONTINUO DELLA VALVOLA CARABURATORE ORIGINALE, HO DECISO DI CONTATTARE LA TOPHAM.

SONO INDECISO TRA TM 40 E 42 QUALE PRENDERE??

LO SO CHE NE AVETE PARLATOMPIU' VOLTE, HO GIA' LETO DIVERSI TOPIC, MA FATEMI CAPIRE:

LO VENDONO GIA' KITTATO PER LA MOTO ORIGINALE CON ADATTATORI FLANGIA, MA PER I CAVI?? I "NIPPLES" SAREBBERO I BARILOTTI DA INSERIRE SU NUOVI CAVI ACCELLERATORE MA SU GUAINE ORIGINALI?? (DISCORSO VALIDO PER IL TM40)

IL TM 42 HA BISOGNO DI ADATTATORI O LO SI MONTA GIA' COSI'?? CONSIDERATA CHE E' LA MEDESIMA MISURA DELL'ORIGINALE.

ANCHE PER IL 42 VALE LO STESSO DISCORSO DEI BARILOTTI??

GRAZIE A CHI VORRA' RISPONDERMI....

[gbking]

Monto il 40: i cavi me li sono fatti da me, in quanto ho cambiato il comando gas con uno di una CRF...
Dalla Topham ti arriva kittato con qualche getto in più e le boccole di adattamento per il collettore e per il filtro dell'aria...

Il 42 lo monta Belzebelze sul suo 600: ha un po' di modifiche che ne incrementano la potenza e quindi 'accetta' meglio il 42...
Cmq la moto perde di gestibilità - a quanto dice Belze - in fuoristrada...

[beppoxr65o]

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=32487.0

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=29708.0

Non mi dire che li hai letti!!!
MA......Tu il tasto cerca non lo hai proprio mai considerato?   Guarda che sorpresa..C'era un topic cn il tuo stesso titolo...Ma postato nella sezione giusta...Hai un 650 vero?

[uolter72]

purtroppo la stanchezza e il rincoglionimento mi porta a questo e altro, ed invero tale topic doveva stare in quello del 650!!!!

ecco, il discorso finale sui cavi fatto da Phil (fu philippe) MI INTERESSA!

COME SI FA??

SI USANO LE GUAINE ORIGINALI E SI ADATTANO I CAVI??

DISCORSO IDEM SIA PER IL 40 CHE PER IL 42???

NON VORREI SPENDERE PER I CAVI FORNITI DA TOPHAM!

OPPURE??

[gbking]

Pensavo ti riferissi al 600... ora sposto il topic...

[Paolino]

io ho manotato il 40 (utilizzo enduro) ed è il migliore acquisto che abbia mai fatto per quella moto.
Minori consumi (quaisi 20 km/lt)
Accensione immediata
Scalino ABOLITO
Migliore gestione
Maggiore potenza (si impenna in 3° di coppia)
Unico diffettuccio: minimo leggermente irregolare....

Ciao

[fede954]

Unico diffettuccio: minimo leggermente irregolare....

Teppo so che aveva cambiato il getto del minimo

[Cako]

Per il Tm42 i cavi originali sono corti...
La minima spesa e prendere guaine, cavi e barilotti nuovi e te li fai della misura giusta.

Se usi la moto in enduro forse è meglio il 40. Meglio gestibile la moto e poi costa molto meno.

[fede954]

Fai una prova, prenditi il tm 45, se non ti trovi bene facciamo scambio con il mio 42
A parte gli scherzi (ma non troppo ) ti posso dire che il 42 fa consumare meno e migliora le prestazioni, adattare i cavi è una boiata

[uolter72]

A ME INTERESSEREBBE SAPERE CAPIRE COME FARE PER ADATTARE I CAVI.

RICORDO CHE UNA VOLTA ESISTEVANO DELLE PROLUNGHINE CHE SI AGGANCIAVANO AL BARILOTTO FISSO ORIGINALE.

OPPURE: TAGLIO IL FILO DOVE COMINCIA IL BARILOTTO, SFILO IL FILO VECCHIO, NE INSERISCO UNO ALTRO STABILISCO LA GIUSTA MISURA DEL NUOVO E POI??

NU' POCO E' PACIENZA.......

[Cako]

Consiglio di tenerti i cavi originali come sono, li togli e li riponi insieme al carburatore originale.

Compri 4 metri di guaina, 4 metri di cavo(oppure 2 cavi da 2 metri cos' da una parte hanno già il barilotto che metterai nel comando gas) e 2/4 barilotti con chiusura a vite e 4 "cappucci per le guaine"

Fissi i cavi al comando, prendi la misura delle guaine e le tagli, metti e fissi i barilotti alla misura giusta, tagli il cavo in eccesso e li fissi al carburatore.

[uolter72]

FINALMENTE, SPIEGAZIONE SEMPLICE, CHIARA E SINTETICA.

GRAZIE SEI STATO MOLTO CORTESE.

AVEVO BISOGNO PROPRIO DI UNA RISPOSTA COSI', ASSENTE IN TUTTI I TOPIC DA ME CONSULTATI IN ERITO ALL'ARGOMENTO.

METTENDO LE MANI DA ANNI SULLE INIZIONI BOSCH DELLA BMW E NON AVENDO MAI SOSTITUITO NE' FILI NE' GUAINE SUGLI ALTRI  MODELLI DA ME POSSEDUTI IN LONTANO PASSATO, MI ERO INGRIPPATO!

HO INTESo. OPERAZIONE CHE MERITA TEMPO E UN POCO DI ATTENZIONE, PER ORA ASSENTE DUNQUE MI LIMITERO' AD ACQUISTARE IL CARBURATORE IN OGGETO E POI IN AUTUNNO COMNCIO A LAVORARCI 12 MINUTI A SETTIMANA FINO ALL'ANNO PROSSIMO, NUOVA ERA PER LA MIA BESTIOLA...

[fanfo]

guaine in teflon e cavi svedesi, li trovi facilmente nei negozi di roba per kart

[Bracco]

Se compri guaine "teflonate" o simili, non lubrificarle. 

Salut

[uolter72]

con il carisimo e meraviglioso smr73 (circostanza gia' abbondantemente nota a tutti) mi sto approprinquando al tutto......

ok per TM
ok per cavi al teflon, ecc.

mo' basta.


grazie a chi continua a dar suggrimentie consigli ut supra.
grazie davvero.