La terza XR

[RAZZO]

mancherebbe solo l'adozione di cerchi color oro tipo anno 1986

Puoi sempre pensare di farli anodizzare di color oro, proprio come ho fatto io. 

Honda-Razzo.

[Barte]

Non farli a bomboletta però..  


La mia perplessità era riguardo allo stravolgimento "storico" e al metodo di verniciatura, la moto ccomunque, almeno in foto, mi piace assai

[Robert60]

Per Honda-Razzo ,dai su, vuoi che vernici i cerchi?
Che pachianata!

Anodizzarli,no.....semmai si comprano gia' del colore desiderato. 

[Spartaco]

Beh data la sbombolettata generale che hai dato, è legittimo il sospetto che potessi fare lo stesso coi cerchi

Perchè anodizzarli no scusa?

[Robert60]

Per...Barte

Bianco: colore del Kaiser...ho gia' avuto bianche:YAMAHA TT600-YAMAHA YZ125-AIM 125 Cross .

Anche se adesso e di moda, chi se ne frega....la moda la lascio a quelli degli scooter (Vedi T.S.C.)(Treviso Scooter Club)

Beh data la sbombolettata generale che hai dato, è legittimo il sospetto che potessi fare lo stesso coi cerchi

Perchè anodizzarli no scusa?

Perche' se si compra un'altra coppia di ruote.....si puo' avere gia' pronto il cambio gomme con anche i rapporti diversi.

[Spartaco]

Perche' se si compra un'altra coppia di ruote.....si puo' avere gia' pronto il cambio gomme con anche i rapporti diversi.

Si indubbiamente! Però limitando il discorso al colore, anodizzare è molto più conveniente!

[Robert60]

Robert60 capisco la tua nostalgia per il passato ma io dico   cosa ti è saltato in mente , un lavoro di questo genere non lo avrei fatto neanche al mio peggior nemico , una bella xr'ina avevi comprato e ora   sono senza parole , capisco il tuo manico con le bombolette ma Robert e che ca@@ dai ... pè piacere , ora già che ci sei vernicia anche i cerchi a bomboletta così fai tombola non sono molto convinto su questo ...  il serbatoio di quegli anni è diverso le scocche laterali pure i cerchi pure il motore non ti dico ecc. ecc. ...mah ... se qul nessuno a problemi   di vista allora alzo le mani magari potrebbe anche crederci devi solo convincerlo un pochino  

Il problema era: avere un XR rossa e blu con freno a disco posteriore, poi della storicita' della moto per me non conta un tubo!

Si indubbiamente! Però limitando il discorso al colore, anodizzare è molto più conveniente!

Dipende....quando avevo la seconda XR avevo reperito 3 coppie di ruote, un paio di silenziatori e parti varie da forcelle a mono ad anche un motore di ricambio per poche centinaia di lire.

EDIT: Cerca di radunare le tue risposte in un unico messaggio, grazie!

[lelef]

il risultato sembra ottimo ,anche io però non mi fiderei mai a fare un lavoro in quel modo.
non a bomboletta ma con lo stesso sistema ho visto verniciare solo sciacciasassi e ruspe

[SMR73]

ciao,beh il lavoro sembra riuscito bene,poco importa il metodo,il come e il perchè,il risultato finale per Robert ha il suo perchè,anche se personalmente,a prescindere dalle mode,anch'io la preferivo bianca,ciaaaaaaaaaooooooooooooo

[rainbowsix]

  non ho parole..... può starci l'idea del RIDE RED anni 80...ma il metodo di realizzazione...lo dirà il tempo...gli do al massimo un mese...per vedere saltare quella vernice a boboletta.....per il resto....come ammazzare una XR in + che buono stato di conservazione....e deprezzarla nel tempo....

[caso]

ciao, x esperienza preparati ai sorci verdi col tuo serba arancio... posta foto dopo 10 giorni di broda all'interno ... ciao ciao

[paulogas]

vabbe' dai ragazzi lasciamolo divertire un pochetto,poi se la vernice verra' via significa che avra' fatto esperienza, certo qui c'e' gente che ne sa' molto, e vedere verniciare con la bomboletta in maniera cosi' spregiudicata ha creato allarmismo  ,per me il consiglio di honda razzo relativo all'anodizzazione oro dei cerchi e' azzeccato,con poca spesa hai un ottimo risultato. il rislutato finale e' bello ,complimenti ,poi per la metodologia ti rimandiamo a settembre !!!!!
ciao Robert !!!!!!!!!!

[Robert60]

non ho parole..... può starci l'idea del RIDE RED anni 80...ma il metodo di realizzazione...lo dirà il tempo...gli do al massimo un mese...per vedere saltare quella vernice a boboletta.....per il resto....come ammazzare una XR in + che buono stato di conservazione....e deprezzarla nel tempo....

Che pessimismo ragazzi......

mi date qualche mese.... gia' gia'...oltre che  pessimisti anche poco osservatori........guardate la data nelle fotografie..........qualche mese fa' vero?

...non è che volete che faccia dele foto datate 2010?

[Gianfry]

Robert non è che siamo pessimisti , è che non condividiamo certi tipi di lavori fatti in questo genere , anche perchè le esperienze insegnano , non te la prendere io personalmente ho espresso la mia opinione come penso anche gli altri utenti , poi il lavoro svolto deve in primis gratificare se stessi i giudizi si chiedono sì ma sono optional se piacciono sarai più contento se non piacciono amen non può piacere a tutti il cioccolato no?  , io la penso così 

[Robert60]

Si...o.K....ma se parlate di esperienza...non é  che ho appena preso un'XR...ti rammento che la prima comprata nel 1983 e venduta nel 1987......con cui ho fatto 30000 km in fuori strada mi ha insegnato qualcosa...anche a restaurarla.

La seconda del 1987 l'ho tenuta dal 1994 al 2000...mi pare... e anche in questo caso.....é tornata nuova.

So che problemi danno i serbatoi con adesivi non originali e vernice......ma dopo decine di prove ed esperimenti passati......per me NON sono piu' un problema!

......La moto per chi abita in zona é visionabile quando volete (Per chi vuole toccare con naso e mano)

I lavori fatti in altra maniera...sono sicuramente superiori (come fatto per la prima XR) ma come dicevo visto che l'usura dello stivale consuma QUALSIASI vernice....vien da se'....................che prima o poi..........!!!!!