Devo alleggerire...

[putro]

Sono entrato nel tunnel da molto tempo come qualcuno di voi avrà visto dal Post dedicato alla mia bella...
Sto cercando di togliere altro peso.

Considerando che tanto la uso solo in pista ed ho già tolto tutto, adesso si tratta di sostituire i componenti o mettere mano al motore.
Accetto consigli.
Le ruote le ho già messe in conto, delle marchesini Kompe.
In particolare sapete se esiste la leva cambio in titanio, magari di altre moto che può essere montata su XR...
Insomma sbizzarritevi.
Grazie  

[Gogo]

Mi viene in mente viteria e bulloni in ergal o titanio.
Il monoammortizzatore ad aria (come quello di Lupin) c'è lhai già?

[putro]

Meglio che vi dico cosa ho fatto.
Monoammortizzatore ad aria, forcella Kayaba-Paioli, cassa filtro rifatta, telaietto posteriore alleggerito, rimosso tutto quello che serve per girare in strada (incluso il cavalletto), sostituzione della viteria delle plastiche con Ergal, sostituzione di alcune viti con quelle in titanio.

[Gogo]

...infatti ho appena letto qualche post vecchio e mi sono accorto che avevi già fatto quello che ti ho detto sopra...
Pui forare il coperchio dello statore! Tanto li di olio non c'è nè....

[Cubanonano]

Budget illimitato o hai una cifra in testa? 

[Webbo]

- alleggerire volano, se ti aggrada l'erogazione
- impianto elettrico USA (no luci, frecce, clacson, no raddrrizzatore con condensatore, ecc) vedi ebay USA
- perni ruota e forcellone in titanio (senti RickyX)
- kit ruote tubeless o cerchi in lega marchesini
- statore USA con solo bobine accensione, vedi Ebay USA

al momento non mi viene in mente altro

[putro]

Budget illimitato o hai una cifra in testa?  

penso di fare le modifiche poco per volta, quindi sostenibile un poco alla volta.

Ma che cosa devo cercare esattamente su ebay come parola chiave per essere certo di trovare quella roba lì?

[Webbo]

impianto elettrico = wire harness
statore = stator

[dirtbag]

scafo sella in carbonio, serba in carbonio, coperchi carter in carbonio, guarda la moto di artex e prendi spunto!

[putro]

Più che spunto dovrei prendergli i pezzi   il problema è che io non sono capace di lavorare il carbonio e non ho nessuna voglia di mettermi a imparare anche quello... ho già troppi hobbies

[dirtbag]

ci sono persone che ti fanno anche a te a grandezza naturale in carbonio, basta avere i dindini!

[fede954]

- alleggerire volano, se ti aggrada l'erogazione

Appunto, togli 370 grammi in un colpo solo, non male

[putro]

così facendo l'erogazione diventa ancora più "scorbutica dico bene, perché prende i giri prima?
Avete idea del costo di una simile operazione?

[fede954]

Io l'ho alleggerito di 370 gr però ho anche stravolto il motore quindi è difficile capire che vantaggi può aver dato, comunque secondo me l'erogazione non cambia più di tanto, diciamo che prende giri un po'prima..... e che più che altro lo senti accellerando a moto fema che in corsa
Per il costo prova a sentire rickyx

[putro]

Per il costo prova a sentire rickyx

Quest'uomo è proprio un guru tutto lui sa   e così io gli rompo le palle  

Ho letto un po' del post sue tre porcellini... alcune modifiche che avete prodotto non mi dispiacerebbero, non l'aumento di cilindrata però, così già basta.
La biella Falicon dove si trova che in internet, solo da XR' only... perché non ho avuto molti risultati...

Tornando alle questioni elettriche dell'impianto USA, ho trovato delle cose su ebay, ma come faccio a essere sicuro che siano quello che cerco, dalle foto non si capisce... o sono semplicemente tutti già fatti così quindi non posso sbagliare?

Ad esempio questo è uno statore che andrebbe bene, ma soprattutto che ha di diverso dal nostro, tale da essere più leggero?


Grazie ancora a tutti