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LEGGE vs MARMITTE

Aperto da HI-OCTANE, Giugno 09, 2003, 20:06:53 PM

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HI-OCTANE

Leggende metropolitane dicono che se la "palina" da sbirro( dalla parte del manico ) entra dentro la marmitta dallo sfiato sei fuori legge ..??
Ma il punto è fino a dove mi posso spingere con marmittoni rumorosi ed essere passibile solo di multa e non di qualcosa di molto peggio ???   [diavolo] [diavolo] Ho sentito parlare anche di marmitte a norma di legge solamente se omologate per un modello ben specifico e non omologate e basta per la vendita . ILLLUMINATEMI [lettura] [megafono]

RAZZO

L'omologazione degli scarichi after-market viene intesa solo come omologazione fonometrica, non a caso gli scarichi originali oltre ai vari codici di omologazione recano anche il marchio della casa motociclistica costruttrice.
Cosa non possibile su scarichi non prodotti direttamente da mamma Honda  o chi per esso ...
Ciao.

HONDA-RAZZO.


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

GIANT SQUID

in caso di fermo con scarico after,ci verra' richiesta una dichiarazione di conformita' rilasciata dalla casa costruttrice dichiarante che il sistema di scarico da loro prodotto rispetta i parametri fonometrici e di nn alterazione delle prestazioni dichiarate,dalla casa costruttrice in fiche d'omologazione.
Inoltre dovra' recare sul corpo dello stesso la stampigliatura dell'avvenuta omologazione in armonia con le norme della Cee (E1,E2...).
Mancando tali requisiti,ci si puo vedere contestare l'art 78 del C.d.S.,con sanzione amministrativa e ritiro della C.d.c.sino a nuova revisione del veicolo.
In caso di scarico omologato ma nn rispettante il limite max. di Db consentito,il tutto si risolvera' con una sanzione amministrativa di 63 euri

                                                GIANT...............
...Ragazzo.goditi la guerra,che la pace sara'
tremenda ...
                                     Leon Degrelle

[size=18]www.gsmotorrad.com[/size]

IN EINER MOTORRADSPIELZEUGWELT.........EINE EINZIGE WAHL FUR DIE ABSCHLIESSENDE LOSUNG
KTM DIE KRIEGMASCHINE

HEIL KTM FUR IMMER

Fred Krueger

Ari - cito, a tal proposito, i commi 3 e 4 dell' art. 78 del Codice della strada - Modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione
-:

3. Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 344,40 a euro 1.376,55.

4. Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione, secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI.


Francesco Ioni, per gli amici Checco. Beta RR 4e½. Fschhh
'Once run the dog, once escape the rabbit'

Golia

Comunque il "mito" della palina che entra nella marmitta è falso.... provate con qualsiasi scarico e ve ne accorgerete...
[glow=red, 2, 300]I'm the one your mother warned you about...[/glow]

m.ugues

Citazione di: Fred Krueger il Giugno 10, 2003, 00:32:06 AM
Ari - cito, a tal proposito, i commi 3 e 4 dell' art. 78 del Codice della strada - Modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione
-:

3. Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 344,40 a euro 1.376,55.

4. Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione, secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI.



Ciao, tiro fuori questo post per una delucidazione:
Avevo sentito che l'articolo che dovrebberp applicare per una infrazione del genere non è il 78 ma bensì il 72

http://www.patente.it/codice/72.htm

Mi pareva che un pò di anni fa infatti se ne fosse parlato con Stefano80 e ne era uscito che qualche motociclista stradale (forse di qualche forum Ducati) aveva vinto un ricorso proprio in questo modo.

Vi torna o sto sbagliando?

Grazie in anticipo

Mazi

Webbo

Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

jimbo

Molto interessante la sentenza: è un precedente importante!!!   :) :)
Aspettando un legale vero  :P (Belze dove seiiii???????) mi limito a far notare che ci sono alcuni elementi nella sentenza che potrebbero anche far prevedere che in altre situazioni un altro giudice di pace potrebbe decidere diversamente:  :o

1) La genericità dell'art. 78, che come si legge  "...pur nella sua genericità, potrebbe inquadrare la situazione contestata"...
2) mancato deposito in cancelleria degli atti dell'opponente, vale a dire la controparte non si è presentata e non ha fornito ulteriori prove a supporto "...ha privato il giudicante della cognizione di tutti gli elementi costitutivi dell'infrazione"

Però la buona novella è che visto che l'art. 72 riguarda praticamente tutti gli "apparati" oggetto di "tuning"...
a) dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione;
b) dispositivi silenziatori e di scarico se hanno il motore termico;
c) dispositivi di segnalazione acustica;
d) dispositivi retrovisori;
e) pneumatici o sistemi equivalenti.
:walkegypt: :yahoo:
::)  ::) ::)
XR 600 Artigliata  :-) Bond

ex:
Garelli Vip 4 De Luxe, Gilera RX125 Arizona, Gilera RC 600

"Tutti sanno che una cosa è impossibile da fare finchè non arriva uno sprovveduto che non lo sa e la inventa." Einstein

belzebelze

Circolare Ministero dei trsporti e della Navigazione, Direzione generale M.C.T.C. IV direzione centrale -DIV.41 prot.4883-4190 DC IV n.B103 del 24.11.97: "L'azione di modifica citata in detto articolo 78 si configura evidentemente quale circostanza diversa dalla sostituzione del silenziatore originale con uno dello stesso tipo ovvero con uno di tipo omologato......ma riguarda la vera e propria alterazione delle caratteristiche fisiche e meccaniche dell'intero sistema di scarico. Tale ultima circostanza è l'unica per la quale si rende necessaria visita e prova presso gli Uffici della M.C.T.C."

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=25554.msg222052#msg222052

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=23318.msg190672#msg190672

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=23599.msg194595#msg194595

per il resto se qualcuno ha la bontà di chiarire la questione in termini più intelligibili e precisi (di cosa stiamo parlando in concreto, quale norma applicata a quale violazione) riesco ad essere più preciso  ;)

xrgio

leggendo questi post si direbbe giriate tutti con lo scarico di mamma honda ;-)

arcont66

Sì io sì :angelo: :angelo:
peccato sia di un crf 450
e dai venite nel niubucum
http://niubbucumm.attivatribuna.com/forum.htm e

moto : EX xr600 93 gasgasec300 2000 ora ec 300 2008

Azrael

Esiste qualcuno in questo forum con lo scarico originale?? veramente??   :D :D


Io ormai ho il portafoglio pieno di bigliettini con su scritte tutte queste leggi sopra citate così se mi fermano e mi vogliono multare è come se avessi un avvocato dietro!

p.s. prima giravo veramente con un avvocato dietro solo che poi si lamentava che stava scomodo!  :P

belzebelze

#12
montato no, ma per girare nel brutto va benone, ogni tanto lo rimonto  :)