riportare XR potenza piena

[fedeturk]

Controllando il libretto del 650 presa da poco ho visto che i kw segnati sono 24 e nemmeno il proprietario precedente ne sapeva nulla. Ora, non avendo mai avuto delle vere moto non ho termini di paragone per capire se la potenza scritta è tale solo su libretto o meno. Come posso capire la potenza reale del mezzo? in caso fosse realmente depotenziata qualcuno sa quali sono le procedure (legali) e i relativi costi per riportare l'XR a piena potenza?

[dadede]

Non sono un genio di motori! ma se la moto in prima e seconda viene sù aprendo solo il gas e arriva in quinta a 160 allora è a potenza piena. Portarla legalmente a 40KW significa solo pagare il doppio di bollo!

[Barte]

Legalmente non sò se sia possibile o, anche se lo fosse, conveniente.

Difficile che ti mettano sul banco a rulli la moto 

[Ghino]

Anche la mia mi son reso conto che da libretto ha 24KW

In realtà penso che ne abbia qualcuno in più 

[dadede]

ho visto solo ora le foto dlla tua bella! Stai pure tranquillo che quella è solo depotenziata a libretto

[Sebring]

eheheh... ecco che salto ancora fuori io...
Per annunciare una mezza disgrazia...
Se la tua XR omologata a 24kW ha una omologazione post 2003 (esatto sempre la stessa storia dell'omologazione) sappi che salta ancora fuori dall'ara con la storia dell'omologazione visto che, a suo dire, le XR depotenziate hanno un'omologazione diversa da quelle a potenza piena...
Il che vuol dire che se volessi procedere legalmente dovresti passare da dall'ara (=$$, anzi €€...!) e poi metterti a fare dei giri assurdi con la motorizzazione... Mi viene il vomito solo a pensarci... 

Parere personale: vai in giro tranquillo a potenza piena...! Paghi pure meno di bollo, di che ti lamenti??? 

[RAZZO]

Parere personale: vai in giro tranquillo a potenza piena...! Paghi pure meno di bollo, di che ti lamenti??? 

Appunto !! 

[Sebring]

Eh ma razzo...
Dopo aver consumato parte della mia vita a parlare al telefono con dall'ara per giorni, devo pur dimostrare qua sul forum che qualcosa sulle omologazioni ho imparato, no?? ghghgh

[RAZZO]

Si ... c mancherebbe ... ma non ne vale la pena ... 

Le limitazioni sulle 24 KW sono talmente sconosciute e nascoste che se ti fermano manco sanno cosa e dove guardare. 

Honda-Razzo.

[fede954]

Come sai conosco molto bene il precedente proprietario e ti posso garantire che la tua moto è a potenza piena

[fedeturk]

Come sai conosco molto bene il precedente proprietario e ti posso garantire che la tua moto è a potenza piena

in effetti il proprietario mi aveva fatto vedere un paio di numeri che con 34 cavalli probabilmente sarebbe difficile fare !

eheheh... ecco che salto ancora fuori io...:

Sebring ti giuro, sei l'angelo custode della mia XR 

[Maurix73]

Riapro perchè reputo davvero importante.....
Per come la vedo stai utilizzando un mezzo non omologato alla circolazione su strade aperte.
Dopo le opportune grattatine...... se tu o qualcun altro con la tua moto dovesse combinare un pasticcio di quelli grossi, i problemi insorgerebbero con l'assicurazione e quando devono tirare fuori dei bei soldoni, i controlli li fanno..... eccome
Come detto da altri le forze dell'ordine difficilmente se ne accorgeranno o ti porteranno la moto ai rulli.
Personalmente mi dannerei cercando di riportare piena potenza anche a libretto
Ciao Maurix
p.s. non è mia intenzione spaventarti    

[Barte]

Compra un'altra XR non depotenziata e scambi i telai.
Problema risolto con meno sbattimenti che riportare a potenza piena la tua 

[dadede]

Maurix potrebbe avere anche ragione ma il pasticcio dovresti proprio combinarlo grosso, in piccoli incidenti non guardano. Prova ad informarti dal tuo assicuratore che su queste cose non si scherza!

[Maurix73]

Il dono della sintesi   

Compra un'altra XR non depotenziata e scambi i telai.
Problema risolto con meno sbattimenti che riportare a potenza piena la tua 

come non quotarti