Mi sono rotto anche io

[franzer]

secondo me se proviamo un crf non vogliamo più scendere... come far down hill con una graziella  o una  dh seria...

con il crf però niente meeting, kezzembregher, colli vostri... nada giretti tranquilli a guardare i prati ai lati della strada... il piacere di arrivare nel bar del passo per un tagliere di salumi e formaggio montani... la pista ha poca poesia, è una cascata di adrenalina e concentrazine...

[Bracco]

Ragazzi mi avete quasi convinto sta sera telefono a Rickyx
e sento dove posso alleggerire  

Secondo me........................................ inizierai dal portafoglio.  


Salut

[ArTheX]

Se mi dici cosi allora vale la pena prenderne una specialistica
e scendo subito di 30 kg  

[Webbo]

nel momento in cui ti prendi una specialistica mettici pure carrello e gancio traino,
oppure girerai sempre nella stessa pista ? quella vicina a casa ?

boh per conto mio sbaglio, poi ognuno.. 

[lelef]

guarda che con la specialistica mica è detto che ti diverti di più ! andrai certo più veloce(ma forse non per tutti i giri) dovrai curare molto di più assetto e motore perche i settaggi sbagliati si sentono di più e creano più problemi .
Potrai permetterti meno "errori" perchè la ciclistica non te li perdonerà .
Io sono un fermone ma gente che conosco e che sa andar forte tanto da farti il tempone col 4 cilindri preferisce girare con i ducati a 2 valvole perchè se la gode di più.
Comunque vedi di provare un pronto pista cattivo anche di qualche anno fà per vedere le differenze.

[ArTheX]

Webbo quello era già in preventivo dato che sono stufo di fare dai 60 km in su per trovare curve  


Grazie lelef 

[beppoxr65o]

secondo me se proviamo un crf non vogliamo più scendere... come far down hill con una graziella  o una  dh seria...

con il crf però niente meeting, kezzembregher, colli vostri... nada giretti tranquilli a guardare i prati ai lati della strada... il piacere di arrivare nel bar del passo per un tagliere di salumi e formaggio montani... la pista ha poca poesia, è una cascata di adrenalina e concentrazine...

Questo è il succo del discorso
....A parte che...Girare  in pista... adrenalina, figatissime da circo..... ma non pensi che prima o dopo ti si gonfiano i maroni a fare sempre la stessa cosa??

[StefanoXR]

secondo me e vedendo che cavolo di xr che hai ... 
almeno un'annetto lo farei così come stai. Vedi se la pista ti stufa, se così non è credo che a quel punto hai tutta l'esperiena per decidere... (secondo me passerai a crf)
però stai iniziando, vai così ora, ti fai un'idea...

[Phyl]

Secondo me a livello di motore si può portare l'xr a livello crf o anche qualcosa in più senza spendere follie mantenedo una maggiore affidabilità...... a livello di telaistica resterà sempre una bella differenza anche se si possono fare discrete cosette anche migliorando l'xr.
Dipende da quanta pista o quanta strada si vuole fare!

[Sbirro - Beco 155]

Infatti sarebbe bello se sul XR progettassero una nuova ciclistica...all'ora  si che si andrebbe a nozze con questa motina

[ArTheX]

Devo fare solo pista sono indeciso tra ktm 450 smr introvabile o quasi e rmz 450 la giallina
ma è tutto messo li devo prima vendere la mia bella 

[Sbirro - Beco 155]

per una rmz 450 puoi sentire dalla lux performance.... sono di pianoro (bologna) loro a fine mondiale vendono le moto, e gia ora hanno delle moto da vendere....

[StefanoXR]

cavolo dall'xr ad un motard che ha corso il mondiale!!!
sai che penne!!!

[Phyl]

Devo fare solo pista sono indeciso tra ktm 450 smr introvabile o quasi e rmz 450 la giallina
ma è tutto messo li devo prima vendere la mia bella 

Beh. alura la scelta è fatta!

[ArTheX]

Non ancora ma mi sto indirizzando verso la gialla ho delle dritte