caduta in off road

[fedeturk]

dopo un'uscitina in off road con annessa caduta in mezzo al fango cosa è bene controllare  che potrebbe essersi danneggiato? premetto, non andavo molto veloce, anzi piuttosto piano essendo una delle prime uscite con un 650 per lo più con coperture abbastanza liscie . andavo si e no ai 20km/h/30, dopo una curva una pozza gigantesca, più che pozza era una palude visto che c'era l'erba...la scivolata è stata inevitabile....

[gpsmax]

lava il vestiario...

probabilmente la moto non s'è fatta nulla, se andavi piano. in genere, si fa molto più male il pilota...

[fedeturk]

nono il pilota è tutto intero, il suo primo pensiero è stato tirare su il destriero e controllare che fosse ancora intero e paramani a parte sembra esserlo!

[mauro981]

per una scivolata a bassa velocità, e soprattutto sul viscido, non credo si sia fatta un granchè..   
una controllatina e via 

[Salvia]

Concordo con quanto sopra, l'XR non si sarà fatta niente, non sottovalutare quello che potresti esserti fatto tu però, io quest'estate dopo una caduta stupidissima ho detto "ma si, non è niente", poi è arrivato qualche dolorino che andava e veniva...e martedì sono a fare una radiografia al polso perchè inizia a far male seriamente...e il medico "si bè, se ci pensavi prima era meglio però"...come dargli torto...

[Mao]

Avevo un amico che si chiamava Tranquillo..s'e'fatto vent'anni

Se la moto fosse caduta lato sinistro potresti aver piegato leggermente qualche carterino tipo quello del pignone.Immagino che tu l'abbia spinta a motore spento per sentire se c'e' qualche rumorino molesto..

[fedeturk]

ok grazie per avermi rassicurato comunque non sembra avere rumori molesti.oggi controllo meglio e poi vado via visto anche la splendida giornata!

[RAZZO]

Lavala bene e poi la controlli accuratamente ... mica possiamo farti noi una diagnosi a distanza !?!?!?! 

Honda-Razzo.

[Cako]

Se una caduta nel fango a 20-30 km/h dovesse far grossi danni mi preoccuperei parecchio...
Stai sereno...una bella lavata e via...

[fede954]

Vuoi un consiglio?
Se usi la moto in off togli gli spessori che precaricano le molle della forcella e diminuisci il precarico del mono....
Conosco bene la tua moto e so i lavori ci sono stati fatti 

[fedeturk]

Cavolo, devo studiare, conosci la mia moto meglio di me   il fatto è che la uso in off di tanto in tanto diciamo che per il 95% sono su asfalto...secondo te devo fare lo stesso ciò che mi hai consigliato?

[fede954]

Se senti l'esigenza di sospensioni meno precaricate togli tutto altrimenti lascia stare...
Per tua conoscenza al tempo copiammo questa modifica già sperimentata dall'utente fabryVTR
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=13307.msg87457#msg87457
L'avevo fatta anch'io ma l'anno successivo ho cambiato sia la forcella che rifatto il mono...
Ricordo la moto molto alta e rigida, di certo non l'ideale per fare un po' di off
Ogni tanto qualche sterrato me lo faccio anch'io e al tempo ricordo che la moto rimbalzava da tutte le parti

[fedeturk]

grazie fede! la moto per le prime impressioni di guida in realtà non mi è sembrata male a livello di sospensioni, poi certo in off road non è che l'abbia usata molto. Dovrei rendermi conto e prestare maggior attenzione a come risponde al terreno sconnesso prima di fare na modifica del genere! e cercare ovviamente di non cadere sulla fanghiglia ...

[fede954]

 

[farrell]

però!! si potrebbe aprire un discussione ,su cosa si rompe quando ai me si cade , per esperienza : nelle cadute in scivolata una volta controllatosi di essere interi ,leve frizione o freno e già girano le balle ,amaccature allo scarico zona testata e li mi vien da piangere,caduta laterale pesante manopola ciao ,leva piegata ,e anche manubrio piegato ,e li tutti i santini vengono tirati in questione ,ribaltamento : vivete la speranza che il parafango posteriore non si pianti altrimenti ciao parafango e piaga inevitabili telaio posteriore, e son riuscito anche a rompere la leva del cambio mexxxxda, comunque già essere tutti interi è buonissima cosa , la moto si riaggiusta.