Kit XR675R // XR700R

[superfrank]

Ciao a tutti,

Dopo tanti anni lontano del forum ed della nostra amata XR650, rieccomi!!!!

Vorrei sapere se in tutto questo tempo che sono stato lontano del forum, c'è qualcuno che mi sappia dire per esperienza  la performance (il guadagno di potenza) e affidabilità dei kit di potenziamento della BERGOS dei kit di 675cc ed il 700cc??
Visto che sono intenzionata in comprarmi di nuovo una XR SM ed vorrei farne una BOMBA e quindi montare il kit dei big bore.

Ciao

[fede954]

Non si tratta dei kit bergos ma potrebbe interessarti
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=34924.0

[superfrank]

per quello che ho visto velocemente, é stato fatto il lavoro senza dei kit, quindi pistone wiseco 102 ecc....

e per quello che ho visto c'é da cambiare più cose, e non solo pistone e cilindro....

[fede954]

E che kit vuoi che ti dia bergos?
Ti da un pistone e ti rettifica e ricroma il cilindro, lo stesso lavoro che abbiamo fatto noi
Con la differenza che i pistoni wiseco si trovano molto più facilmente
Se vuoi può rigenerarti la biella originale e sostituirti il cuscinetto del piede di biella
Il resto dei lavori è facoltà tua se farli o meno....

[superfrank]

e come costi? ...il bergos penso che costerà di più che farli noi, giusto? il kit 675 da bergos costa 560€

Quanto alla potenza ed affidabilità, che mi dici??

[beppoxr65o]

Leggitelo bene il topic vedrai che il lavoro che è stato fatto è molto + approfondito di quello che pensi di aver letto...
Ad ogni modo, se vuoi farti un bombardone, occhio alla biella...Il lavoro che ti fa bergos, non è paragonabile a quello fatto sui 3 porcelli...e...non è ancora finita....

[superfrank]

si, hai ragione l'ho letto un po alla cazz  sono poi 23 pagine di topic, con molti commenti....

Cmq vorrei farmi un bel motorone ma non compromettere l'affidabilità, che mi son sempre trovato da dio con la XR!

Quindi secondo te il piú importante é rinforzare solo la biella??


ps. scusami se ti chiedo cio, ma mi potresti elencare secondo te i lavori importanti da fare...

[fede954]

i...e...non è ancora finita....

Quindi secondo te il piú importante é rinforzare solo la biella??

L'unico vero difetto del 650 è proprio la biella quindi

[superfrank]

...non abbiamo ancora parlato di potenze 

[fede954]

Semplice, non sono ancora state rilevate
A dire il vero la moto di daniele70 è stata rullata e sono stati rilevati 54 cv alla ruota, peccato che la sua moto aveva gomme rain......
Il tecnico ha chiesto di ripetere la prova con delle slick in quanto con le rain non riusciva a scaricare la potenza sul rullo del banco prova....
Purtroppo però la prova non è ancora stata ripetuta, vedremo

[beppoxr65o]

Allora, nello specifico pistone 102,4  ad alta compressione 11:1, kit valvole kibblewhite, hot cam stage 1 lavorazione testate ricromatura cilindro, sostituzione biella per gli ovvi motivi che ti consiglio di leggere molto attentamente, kit frizione barnet, cuscinetti banco, catena distribuzione did,Fede ha alleggerito il volano di un sacco....poi tutti e 3 montiamo carburatori mikuny tm 42...
Costo, pezzi fatti arrivare dagli usa da atv unlimited....circa 700 euro poi cìè il resto..
Potenze, allora da una prova fatta al banco con coperture rain e quindi non idonee...(è riuscito a lanciarla solo una volta e non completamente...) carburazione non ottimale e scarico con db killer (che la faceva soffrire molto...) siamo uj pò sopra i 54 cv alla ruota..Ma il test è da rifare...
Sensazioni...La moto è una bomba, con un rapporto 15 42 tira da bestia, ha una coppia veramente esagerata, andando in montagna basta poco gas per spuntare ottime velocità di salita, buon allungo e una godibilità di guida senza paragoni con le xr che ho provato fino ad ora

[superfrank]

per l'affidabilità, rimaniamo con la solita sicurezza indistruttibile della XR??

[fede954]

In teoria ora dovrebbe essere addirittura più affidabile, l'unico problema è l'imbiellaggio che è stato sostituito quindi....
Poi si sa, non si può essere certi di niente in questa vita....

[beppoxr65o]

In teoria ora dovrebbe essere addirittura più affidabile, l'unico problema è l'imbiellaggio che è stato sostituito quindi....
Poi si sa, non si può essere certi di niente in questa vita....

diciamo che è proprio l'imbiellaggio il punto di forza!!!

[superfrank]

Che belle notizie!  quindi vuol dire che ne avremo una bomba e AFFIDABILE!!

Quanto ai pezzi, cosa mi consigliate?? marchi, reperibilità e principalmente quali