nuove moto eicma 2010 !!!!!!!!!!!!!!!!

[Cako]

La tuono invece piace parecchio come stile...fin dalla prima...una vera moto da ca@@@ni..

[RAZZO]

Bella la Fantic 300 ... veramente bella !! 

Honda-Razzo.

[Astug]

Domani e sabato sto all'Eicma Ho chiuso gli ho occhi alle foto 

[dalmata]

Mi sembra che alla Triumph non si siano sforzati quanto a fantasia con la Tiger... bella anche dal vivo, ma sembra un "SALVA CON NOME" della F800 GS... 

[XR MAN]

Bella la Fantic 300 ... veramente bella !! 

Bella, però replica la GAS GAS..

Unica moto degna di nota l'Africa by Boano..ma come si fà a presentare una moto come la crossover ?? Boh..magari ne venderanno a migliaia..

[orso]

La più bella è l'HD 

personalmente,ne ho un modellino sull'armadietto davanti ,al water, per i periodi di stitichezza.

[JarHead^]

Avete mica foto del nuovo Kawasaki ZX-10r? ho visto qualche foto online ed esteticamente mi è sembrata a dir poco raccapricciante...dal vivo come risulta?

[Barte]

Perchè la "vecchia" com'era? 

La più bella è la tua..da lì in poi devono aver assunto come designer un bambino di 10 anni appassionato di robot..

[Cako]

psss...ha preso la my 2008....

[Barte]

[MicbotarD]

Avete mica foto del nuovo Kawasaki ZX-10r? ho visto qualche foto online ed esteticamente mi è sembrata a dir poco raccapricciante...dal vivo come risulta?

un cesso senza catena!  non sipuò guardare neanche dopo un incidente.   


deluso dal salone.

tra tutte forse prendo un beta 350.

ciao

[Barte]

La catena ce l'avrebbe anche..solo che l'hanno messa in orizzontale! 

[JarHead^]

Perchè la "vecchia" com'era? 

La più bella è la tua..da lì in poi devono aver assunto come designer un bambino di 10 anni appassionato di robot..

Esteticamente il modello 08-10 può non piacere(anche se con pochi accorgimenti migliora già parecchio), ciclisticamente poi non si discute, piccola e agile, una goduria 

Questo 2011 dovrebbe essere interessante come sostanza, certo che anche l'occhio vuole la sua parte 

[pulce]

...vorrei far notare che qualcuno nel nostro settore ( enduro e motard ) ha finalmente presentato qualcosa di innovativo:le nuove husqvarna TE449/511 e SMR449/511 sono veramente rivoluzionarie!!..hanno il sistema CTS cioé il pignone in asse con il forcellone che oltre a mantenere costante il tiro catena permette di avere un forcellone più lungo mantenendo un valore di interasse classico e di montare il motore più indietro centralizzando le masse con enormi vantaggi a livello di trazione....hanno il serbatoio posizionato posteriormente sotto la sella e parte del codone....e di conseguenza la cassa filtro all'anteriore al posto del classico serbatoio.....e sono esteticamente bellissime!!.....se avessi i soldini affiancherei subito una SMR511 alla mia sempre amata XR400R enduro.....un saluto a tuttis

[Barte]

Il pignone in asse l'ha (o aveva? la fanno ancora?) anche la BMW 450, ma non mi pare abbia riscosso grande successo come soluzione (esempio il cambio pignone laborioso...)