Il trattorino del Salvia

[gpsmax]

temo che il buon Salvia abbia il telefono down... lo foto non arrivano...

Tokio, no problem per il buchino, lo tapperemo col silicone senza pensarci più. in quella zona non c'è olio, solo l'intercapedine tra le boccole del forcellone, e le vibrazioni non daranno fastidio. sul 250, che ha la guarnizione, probabilmente di buchi ne servirebbero due (non mi ricordo come è fatto il carter "dentro" e quanto/come copia la guarnizione...) ma il concetto è uguale.

al rimontaggio, lo riempiremo di grasso bianco per stare tranquilli... per sempre.

... aspettate le foto...

[Salvia]

...mi sono trovato senza credito (ieri avevo 20€), chiamo la TIM e mi fanno "abbiamo il sistema in blocco, non possiamo esserle utili"...va bè...

Allora sono andato in ufficio e te le ho mandate da lì   

[gpsmax]

Salvia santo subitoooooo!!!!  ... quando si dice dedizione alla causa... 

allora ecco le immagini e la fotostoria:

dopo aver tolto il telaietto, l'ammortizzatore e tutta la roba che non serviva, ci accingiamo a forare... rullo di tamburi... alzi la mano chi di voi ha mai fatto un buco su un motore (funzionante ed a posto) col trapano... il terrore del Salvia è percepibile nell'aria..........

in realtà il foro (da 2 mm) è andato liscio liscio, complice un Bosch da 800 watt, mano ferma e punta nuova. poi abbiamo pensato che il foro era troppo piccolo, e l'abbiamo allargato a 4 mm.


ecco il risultato finale. il foro verrà poi siliconato col motorsil, dopo aver sgrassato come non abbiamo mai fatto con diluente e tutto quello che avremo a portata di mano. i carter hanno una camera che li isola dalla parte "interna", come si vede in questo disegno tratto dal manuale. quindi, il rischio di far casino è abbastanza contenuto



ma la paura resta parecchia...

poi abbiamo preso il beccuccio dello svitol e. con l'accendino, l'abbiamo piegato a uncino, per dirigere bene il getto verso i due lati



e abbiamo riempito TUTTO lo spazio con il suddetto svitol. abbiamo preferito usare lo svitol, perché contro la ruggine è molto più aggressivo del wd40 o simili, e secondo me penetra meglio.



dopodiché avanti con la pistola ad aria calda. occhio ai cavi, se lo fate anche voi... l'aria va ovunque e se non si libera bene l'area circostante si va a fuoco. questo passaggio è stato ripetuto diverse volte... appena lo svitol calava di livello, giù ancora fino a farlo pieno. e poi dai di pistola. senza esagerare, ad occhio saremo arrivati a 80-100 gradi.



poi.......... mazzetta e scalpello da muratore. e giù mazzate... prima però abbiamo provato a farlo girare con lo svitatore pneumatico e con una bussola... con un tubo da 1 metro. seeee... si è messo a ridere, il pernozzo era granitico. e il tubo si è piegato.



dopo una dozzina di mazzate fatte bene (e io, quando mi ci metto, meno come un fabbro... he he he...) il Salvia lancia un urlo: "SI E' MOSSO!!!"

era vero. si stava muovendo. con la persuasione tutto si ottiene... chiedendolo col garbo che solo una mazzetta da 5 kg sa mettere in campo...



il perno fu sfilato, il Salvia zompettava qua e là dentro al box. per la gioia, il martello fortunatamente non l'aveva colpito in nessuna parte del corpo...



bello arrugginito, neh? e lo svitol nemmeno era entrato dappertutto... la parte verso la testa del perno era secca come una brutta polmonite. santa mazzetta, prega per noi...

siccome poi lo svitol è corrosivo come la cocacola (beh... forse un pò meno... non conosco nulla che sia peggio della cocacola...) abbiamo infilato uno stoppaccio di carta per pulire il residuo immondo rimasto nel carter. e cosa meglio dello stecco di un razzo cinese (avanzato da capodanno), per farlo scorrere avanti e indietro?...



infine, dopo aver allentato la ghiera di registro lato destro (sulla quale, per inciso, funziona benissimo la chiave a ghiera ricavata da una bussola da 18, la stessa che abitualmente utilizzo per le ghiere dei mozzetti delle frizioni... a volte, davvero, alla Honda gli voglio un bene dell'anima...) ecco il Salvia felice col suo forcellone in mano...



MISSION ACCOMPLISHED!!



alcune considerazioni:

- considerato che i rulli delle gabbie del forcellone erano SPEZZATI (praticamente sgretolati, sono usciti a pezzi) effettivamente il Salvia trarrà giovamento da questo intervento. con un forcellone messo così, la precisione di guida ne deve aver risentito non poco....

- considerato quanto al punto precedente.... MANNAGGIASALVIAMACOMECAXXOVAIINGIRO....!!! e fagliela la manutenzione alla moto, porcazozza...

- un sentito ringraziamento al Ricky, che mi ha dato l'IDEA di fare un foro nel carter. per conto mio, avrei preso un flessibile e mi sarei messo la maschera di Batman, per fare una roba del genere...

- infine... anche se decisamente incastrato, 'sto perno poi non era proprio proprio "saldato". la foto che ha messo Tokiosan qualche post prima parla da sola: in casi come quello, tagliare è l'unica via. a noi c'ha anche un pò detto culo... diciamolo.


ah, il perno non si è rovinato. l'unico filetto acciaccato (appena appena) l'ha colpito il Salvia, prima che intervenissi io. una limatina e andrà benissimo.

[Gogo]

Bravi ottimo intervento! 
Complimenti alla mano ferma di Max! E complimenti al martello!!!.....che è sempre il capoofficina!!!

[Tomminoo]

siete mitici ragazzi!!! grandissimo Max e fortunato il Salvia ad averti nel box!!!
meno male che è  uscito!!! sono contento
ciaoo

[Salvia]

Ragazzi non sapete quanto ho dormito bene stanotte       quel perno inchiodato non mi andava giù   

Se tutto va bene (tempi di spedizione 2-5 giorni a partire da venerdì mattina) in settimana dovrebbero arrivarmi i cuscinetti nuovi e, complice il maltempo previsto, dovrei avere tempo per rimontarli e...motomotomotomotomotomotomotomotomoto...ma i lavori da fare sono parecchi quindi meglio non correre   

...tra i lavori da fare ci sarebbe anche un mono da revisionare...ma per quello ci devo ancora ragionare...

fortunato il Salvia ad averti nel box!!!

Eheheheh, e a lui non devo nemmeno fare la manutenzione   

[mauro981]

Evvai sono contento che hai risolto, sta storia del perno iniziava a somigliare sempre di più a..





Grandi!

[Tinto]

...nn ho parole...

GRANDIOSI 

Ora dopo il rimontaggio...nn ci resta che organizzare un bel giro magari dopo pasqua.....

[Tronco]

bravi ragazzi! complimenti al mazzettaro e al sempre puntuale reporter fotografico!   

...il giorno che vi viene voglia di stilare un manuale illustrato di manutenzione profonda al porcello avvisatemi...io ci metto la moto!!!

un saluto ciao!!!

[gpsmax]

grazie... ma almeno metà del merito va a Ricky, che ha suggerito la storia del buchetto. senza buchetto, mi sa che hai voglia a dar mazzate...

...il giorno che vi viene voglia di stilare un manuale illustrato di manutenzione profonda al porcello avvisatemi...io ci metto la moto!!!

... ehm... al momento bastano quelle che seguo già, grazie...  sono abbastanza impegnative: lottare contro la smania autodistruttiva del Salvia (che "basta che cammina e io ci dò gas") e contro la smania di acquisto del Mao (che ogni tre per due si presenta con una roba nuova da montare..."era un'occasione") è già abbastanza impegnativo...

[Mao]

A saperlo prima mi sarei pouto vendicare fotografando il Salvia mentre gli bucavi il motore

Bravi ragazzi, vedo che vi tenete sempre in allenamento

[Tronco]

... ehm... al momento bastano quelle che seguo già, grazie...  sono abbastanza impegnative: lottare contro la smania autodistruttiva del Salvia (che "basta che cammina e io ci dò gas") e contro la smania di acquisto del Mao (che ogni tre per due si presenta con una roba nuova da montare..."era un'occasione") è già abbastanza impegnativo...

visti i tuoi attuali clienti ti ci manca giusto un Genovese dal braccio corto con la moto in box a Genova!!!! 
...tranquillo Max,mi accontenterò di qualche consiglio quando mi ritroverò nella bratta!....

[rickyx]

  ma grazie de che max... sono contento che sia andato tutto bene, del resto prima di segare brutalmente tutto, questa era l'unica soluzione indolore possibile, e andava tentata... certo che al peggio non c'e' fine, e se fosse stato arrugginito come quello del crea non c'erano santi che sarebbe uscito con questa ''macumba''...  il forellino e' ''indolore, o lo chiudete col silicone, o con un colpetto di tig e limatina, o foro 5 e filetto m6 per un ingrassatore a prova di salvia... 

[gpsmax]

ma grazie de che max... sono contento che sia andato tutto bene...

Reddite quae sunt Caesaris Caesari

... senza l'Idea sarebbero state mazzate o... LA PRESSA!!!!....

... AAAAARRGHHH....

[Salvia]

per un ingrassatore a prova di salvia... 

Eheheh, perchè non sai che danni faccio con gli ingrassatori al lavoro