Il trattorino del Salvia

[Webbo]

perchè chi ha puntato prima di te magari ha inserito 150, e quindi ogni rilancio tuo fino a quel valore sarà sempre superato

con ebay bisogna puntare subito la cifra massima che si è disposti a pagare, se a nessuno interessa lo porterai a casa alla puntat aminima, altrimenti se sarà superata vorrà dire che non era cosa..

altrimenti si aspettano gli ultimi 5 secondi, evitando di puntare i giorni precedenti portando  inutilmente il prezzo in alto

[sicboy]

Straquoto Il Webbo

[Salvia]

Ragass...è già un pò che ci penso...poi dopo la cena coi milanesi il tarlo è cresciuto ancora di più...

L'XRrona è sempre stata generosa...ma con un cuore ancora più grande chissà quanto andremmo d'accordo...   




Mi confermate che parliamo di questi, vero?

http://www.ebay.com/itm/XR650R-WISECO-PISTON-KIT-2-4MM-OVER-BORE-XR650-11-1-/230935612123?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item35c4d5cadb

http://www.xrsonly.com/xrs-only-falicon-knife-one-piece-connecting-rod-kit-honda-xr650r

http://www.ebay.it/itm/ALBERO-A-CAMME-HONDA-XR-650-R-2000-2007-HOT-CAMS-STAGE-2-/150937833556?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2324989054&_uhb=1#ht_5315wt_952




...no perchè stamattina ho firmato il contratto a tempo indeterminato e volevo quasi festeggiare con un pò di shopping     

[gpsmax]

... manca un pezzo... il 650 non ha mica la canna in alluminio?...

mi sa che ti serve pure questa

http://www.ebay.com/itm/HONDA-XR650R-BIG-BORE-CYLINDER-SLEEVE-XR-650R-650-00-08-/360581899334?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item53f45b2446

[Phyl]

Si, la canna è in alluminio.

niente cylinder-sleeve.

[Webbo]

per fare il 680 serve alesare e ricromare il cilindro originale.

chiaro che il pistone va preso con segnemnti per canna d'alluminio, se invece si vuole fare la camicia in ghisa va preseo ciò che dice max, ma va preso pistone con segmenti appositi...

credo che sarebbe il primo in italia a fare la maggiorazione del 650 con camicia in ghisa..

[gpsmax]

ecco fatto... mò il Salvia è bello incasinato.


... se non gli diamo 'na mano, uno dei suoi prossimi video finirà con la scena del suo suicidio...

[Salvia]

No dai, non sarebbe bello...questo è un luogo di cose gioiose, un suicidio stonerebbe...

Quindi che faccio, ordino questi?

[Phyl]

Si, solo che non capisco perchè prendi l'albero a camme da un'altra parte....... atvunlimited, dove prendi il pistone, ce l'ha lo stage 2.
Io ti consiglio di prendere tutto da loro, che sanno anche come farti risparmiare alcune spesucce......

[Salvia]

Grazie del consiglio   

[Salvia]

A questo punto mi sorgono altri 2 o 3 dubbi....
Con lo stage 2 perderei il decompressore automatico...non è che mi vado a incasinare? Già così quando non parte son craxi amari       

Per cuscinetti di banco e distribuzione vado sugli originali?
Se non sbaglio ho visto anche kit della DID e di altri... 

[Webbo]

con qualsiasi cammes non originale perdi il decompressore..

[gpsmax]

per i cuscinetti ci sono alternative commerciali molto più economiche, ma sul 650 l'esperto non sono io...

di sicuro quelli del cambio e del contralbero sono meno critici e lì magari qualcosa si può risparmiare.

per la distribuzione, è sempre la DID che fa le catene originali, ma se la prendi Honda costa un pò di più

[Salvia]

Biella, pistone e albero a camme sono in viaggio...ora non resta che aprire il motore...
Domani si prevede un pomeriggio di lavoro   

[gpsmax]

tieni il telefono acceso, domani Loredana non c'è e magari riesco a venire a darti una mano.

... tanto lo so che prima di smontare ci sarà da fissare la morsa a l banco, trovare i ferri, finire di pulire...



ma io ti voglio bene lo stesso, anche così...