RESTAURO HONDA XR '92 A '95

[gpsmax]

l'olio esausto del motore è carico di ossidi e residui della combustione, non è adatto a lubrificare la catena. poi se ci metti davvero un 10/40 dopo un giro di palazzo è tutto schizzato sulla ruota.

io uso l'olio dei differenziali dei 4x4 e dei camion, SAE 140. praticamente nutella calda, lo spalmo con un pennelletto. e la bottiglia da 1 lt costa 7 euro, e dura una vita.

[antonynice]

 :)Ho trovato difficolta' nel smontare il mono ammortizzatore originale dell xr,vorrei verniciare il mollone blu che richiama i portanumeri, dopo aver svitato le ghiere come si procede? Sotto l' attacco dello stelo c'e' una regolazione che mi fa capire che non si puo' smontare...qulcuno mi puo' aiutare ? GRAZIE INFINITE

[Webbo]

devi mollare tutti i registri della molla, sotto la molla c'è un rondellone a forchetta che si sifla e permette la rimozione della molla senza smontare il mono...
come tutti i mono di tutte le moto..
ma se prima non fai come ti dicono difficilmente te ne accorgi..

[SUBA]

In riferimento al bloccasterzo è adattabile quello della vespa

[rainbowsix]

leggo solo ora questa discussione....prima di tutto la molla del mono...riverniciare??? a sto punto se il mono è da revisionare prendilo nuovo su ebay UK io lho preso li originale e con la molla blua 180€ spedito. per il resto chiedi pure...per il serbatoio..ti consiglio un Clarke e grafica originale Honda.

[Tomminoo]

In riferimento al bloccasterzo è adattabile quello della vespa

[antonynice]

leggo solo ora questa discussione....prima di tutto la molla del mono...riverniciare??? a sto punto se il mono è da revisionare prendilo nuovo su ebay UK io lho preso li originale e con la molla blua 180€ spedito. per il resto chiedi pure...per il serbatoio..ti consiglio un Clarke e grafica originale Honda.

NO il mono non e' da revisionare voglio solo che la molla diventi blu ho un cognato carrozziere ,e che c' e' l ho a fare se no?!?!?!?, hi hi hi il serbatoio provo a sgrassarlo se non riesco mio cognato mi diceva che ci sono degli aditivi che si mescolano con la vernice per non farla spaccare .
Gli adesivi sono riuscito a farli fare con 20euri
Mi manca il borsello (tool bag) e il bloccasterzo .
N.B. Rainbowsix ho ptovato a contattarti via mail ma con esito negativo magari ci scambiavamo i numeri  di tel per qualche dritta
grazie a tutti

[antonynice]

devi mollare tutti i registri della molla, sotto la molla c'è un rondellone a forchetta che si sifla e permette la rimozione della molla senza smontare il mono...
come tutti i mono di tutte le moto..
ma se prima non fai come ti dicono difficilmente te ne accorgi..

Ok il mollone l ho estratto ,si puo' verniciare dopo una adeguata sabbiatura per eliminare il lucido, se volessi smontare la forchetta dallo stelo del mono per inserire il gommino nuovo paracolpi di finecorsa ,si puo' fare?

[Webbo]

per il gommino nuovo lo puoi cambiare togliendo la forchetta, ma prima devi togliere la pressione dell'azoto nel mono, sennò ti spara via tutto, meglio farlo fare ad uno con cognizione

[antonynice]

OK allora faccio cosi se trovo il gommino lo faccio e lo porto da uno di mestiere ,magari chiedo a rainbowsix se c' e' qualcuno a Bari intanto mi metto alla ricerca del gommino.
Grazie ancora

[rainbowsix]

a Bari non c'è nessuno ma c'è un mio collega che sa lavorare sulle sospensioni e potrebbe fartelo ed è a Piacenza. per il gommino lo prendi in Honda.

[antonynice]

Per il mono ho quasi risolto non e' nulla di pericoloso,la forchetta si svita e si inserisce il gommino.
Per procedere alla sostituzione dell'olio degli steli anteriori (ammortizzatori) si devono scaricare ?c'e' aria compressa?Quanti bar?

[RAZZO]

Non c'è pressione nella forcella anteriore.

Honda-Razzo.

[rainbowsix]

infatti è 0, cmq se vuoi dei consigli di persona sono a Bari fino ai primi di febbraio. cmq la forcella scarichi l'olio smontando i bulloni in basso e la ricarichi tolgiendo i tappi dall'alto.cmq ci sono le descrizioni sul forum come fare.

[antonynice]

Mi sembra strano perche pigiando un po lo spilletto del sistema di gonfiaggio esce aria compressa