La mia nuova compagna

Phyl · Gennaio 03, 2011, 23:48:11 PM

Citazione di: kronos il Gennaio 03, 2011, 23:00:07 PM
La moto ha già un kehin fcr, filtro k/n, modifica scatola filtro, centralina e scarico completo

In cosa consiste la modifica alla scatola filtro?
Cosa vuoi dire con centralina?
Che scarico è quello?

Sbirro - Beco 155 · Gennaio 04, 2011, 00:11:20 AM

Io vedrei di sistemare meglio il parafango posteriore......
Hanno criticato tanto il mio, ora tocca a me criticare quello di qualcunaltro....

Cako · Gennaio 04, 2011, 00:43:18 AM

Bella l'avevo vista in vendita su subito.it mi piace un casino il telaio oro...forse serebbe meglio il forcellone color originale ma mi piace...

Lo scarico mi sembra un Big Gun :

kronos · Gennaio 04, 2011, 01:05:41 AM

Citazione di: Phyl il Gennaio 03, 2011, 23:48:11 PM
In cosa consiste la modifica alla scatola filtro?
Cosa vuoi dire con centralina?
Che scarico è quello?

La scatola filtro è aperta, monta una centralina di tipo cdi aggiuntiva per l'anticipo e lo scarico è "Big Gun" completo.

rickyx · Gennaio 04, 2011, 01:25:13 AM

bello il telaio oro!
ma... visto che sei canadese meglio fare le grafiche con la foglia d'acero! direi che sono piu' belle anche dal punto di vista politico!!! e sei piu' al sicuro da attacchi terroristici!!!!

Phyl · Gennaio 04, 2011, 01:31:09 AM

A livello di motore è originale?

kronos · Gennaio 04, 2011, 01:41:10 AM

Humm.. no! monta un pistone ad alta compressione wiseco, albero a cammes e biella Carrillo, piu credo siano state lucidate le sedi delle valvole.

fabbri · Gennaio 04, 2011, 07:49:18 AM

Stica....Gran Bel Mezzo!

Per le grafiche mi accodo agli altri utenti.

benvenuto!

fanfo · Gennaio 04, 2011, 10:17:34 AM

per me visto il colore del telaio, i parafanghi bianchi, ... starebbe molto meglio senza grafiche completamente (sicuramente senza queste, così sembra la moto di wonder women

)

poi il codino da abbassare un po' ed il tubo del freno davanti da rivedere completamente.

cmq complimenti è davvero messa bene e di sostanza

kronos · Gennaio 04, 2011, 10:21:19 AM

Ciao saresti cosi gentile da spiegarmi il perchè bisogna rivedere il tubo del freno? ant o post? vantaggi e svantaggi e sopratutto come, grazie.

fanfo · Gennaio 04, 2011, 10:30:48 AM

certo,

mi riferisco all'anteriore, fondamentalmente dovresti mettere un tubo in rilsan per aria compressa dall'attacco del parasteli alla mascherina e poi far passare il ubo dalla parte interna dello stelo, ti sarebbe molto utile guardare le foto di altre moto.

kronos · Gennaio 04, 2011, 10:35:25 AM

Ok adesso mi guardo un pò di foto, la domanda che ti rifaccio è perchè? perdonami ma non sono ferrato su questo tipo di moto, vengo dalla velocità e quindi non ho ancora quel tipo di sensibilità richiesta da queste moto.

fanfo · Gennaio 04, 2011, 11:27:07 AM

allora, il perchè del passaggio all'interno dello stelo è per evitare rotture dell'impianto frenante in caso di scivolate (e passaggi tra arbusti etc nell'enduro) e del tubo rigido esterno per evitare pericolosi piegamenti del tubo vicino la ruota in movimento, ma a parte tutto questo dal punto di vista estetico sarebbe tutto più pulito e anche dal punto di vista idraulico tutte quelle curve e curvette non sono il massimo, non dico che cambi qualcosa ma ...

kronos · Gennaio 04, 2011, 11:50:03 AM

Ok tutto molto chiaro, quindi è più una questione di sicurezza che altro. Adesso mi metterò all'opera per studiare al meglio la cosa, grazie del consiglio.

fanfo · Gennaio 04, 2011, 12:32:17 PM

ovviamente in una moto da enduro il problema della sicurezza sarebbe maggiore (ruota anteriore da 21", più possibilità di strappare il tubo passato esterno) ma il dna è quello e quindi è giusto così