Dilemma lucidatura..

richi92 · Gennaio 28, 2011, 09:33:49 AM

Ciao ragazzi, girovagando sul web mi sono imbattuto in questa bella xr http://sanfernando.olx.com.ar/xr-600-r-iid-25711263
Qualcuno ha idea di come si possa lucidare il motore in questo modo?prezzi?

rainbowsix · Gennaio 28, 2011, 10:29:58 AM

una ditta che lucida l'alluminio....ma devi smontare il motore....e poi ti conviene?l'effetto è tamarro..

RAZZO · Gennaio 28, 2011, 10:41:08 AM

A dir la verità basterebbe una buona pasta abrasiva e taaaaaanto olio di gomito.

Il problema è che dopo aver ottenuto un risultato del genere è veramente difficile che duri nel tempo. $:-\$

Honda-Razzo.

richi92 · Gennaio 28, 2011, 11:33:11 AM

Eh si, immaginavo che fosse duro il mantenimento della condizione lucida nel tempo..
Grazie per le risposte

fede954 · Gennaio 28, 2011, 12:51:44 PM

Non male il risultato estetico ma di certo dev'essere poco duraturo nel tempo....
Per un effetto duraturo so che ad esempio c'è chi ha verniciato il serbatoio con vernice trasparente, ma non so se esiste una vernice trasparente resistente alle alte temperature che possono raggiungere le parti del motore

Tomminoo · Gennaio 28, 2011, 13:19:54 PM

Fede certo che esiste il trasparente ad alta temperatura , io c'ho fatto il mio coperchio punterie

ho usato un tipo resistente fino a 800gradi.... speriamo che tenga e non si sfogli!!

per un motore così lucido esiste sempre il maggico tubetto di TERGICROM

ciaoo

dirtbag · Gennaio 28, 2011, 13:58:58 PM

domanda da un milione di dollari: essendo l'xr2 4 e 6 raffreddate ad aria, la verniciatura con vernici da supermercato quanto può compromettere la dissipazione del calore? Esiste qualcosa in merito?

RAZZO · Gennaio 28, 2011, 14:17:37 PM

Secondo me non esiste il problema della dissipazione ....

Honda-Razzo.

fede954 · Gennaio 28, 2011, 16:19:56 PM

Citazione di: Tomminoo il Gennaio 28, 2011, 13:19:54 PM
Fede certo che esiste il trasparente ad alta temperatura

Bene allora

richi92 se ti interessa fare la lucudatura ora sai anche come fare per mantenere il risultato nel tempo

DEVIL · Gennaio 28, 2011, 18:42:40 PM

l' effetto che tu richiedi si ottiene tramite :

-si parte passando con la spazzolatrice a fili d' acciaio per rimuovere vernice,sporco ecc...
-poi si passa alla lucidatura con una macchina che al posto di avere dei fili d' acciaio come la spazzola, ha una speciale "Pezza" con uno spessore di circa 0,5 o 1 mm a seconda del lavoro, viene poi utilizzato un cubo blu (pasta abrasiva speciale) che ha il compito di ottenere l' effetto da te richiesto.

in alternativa si puo spazzolare i pezzi e colorarli con la vernice cromo....

lelef · Gennaio 28, 2011, 20:23:20 PM

la vernice ha problemi ad aggrappare su oggetti lucidati, se fatta bene la lucidatura dura parecchio..sempre che uno non faccia off !

DEVIL · Gennaio 28, 2011, 21:15:09 PM

la vernice non ha problemi ad aggrappare se il pezzo viene SABBIATO!

lelef · Gennaio 28, 2011, 21:37:58 PM

non diciamo sciocchezze, i pezzi quando vengono sabbiati diventano opachi, qui si parla di verniciare pezzi lucidati a specchio

RAZZO · Gennaio 28, 2011, 23:32:56 PM

Citazione di: DEVIL il Gennaio 28, 2011, 18:42:40 PM
-poi si passa alla lucidatura con una macchina che al posto di avere dei fili d' acciaio come la spazzola, ha una speciale "Pezza" con uno spessore di circa 0,5 o 1 mm a seconda del lavoro, viene poi utilizzato un cubo blu (pasta abrasiva speciale) che ha il compito di ottenere l' effetto da te richiesto.

Vorrei vederti utilizare questo metodo tra le alette del cilindro dell'XR .....

Citazione di: lelef il Gennaio 28, 2011, 20:23:20 PM
la vernice ha problemi ad aggrappare su oggetti lucidati, se fatta bene la lucidatura dura parecchio..sempre che uno non faccia off !

Credo saranno ben poche le XR raffreddate ad aria che non fanno off ....

Honda-Razzo.

rickyx · Gennaio 28, 2011, 23:54:35 PM

sull'alluminio lucido, si sfoglia qualunque vernice, anche le poliuretaniche usate in aeronautica. l'alluminio e' uno dei metalli piu' difficile da verniciare. di fronte ad un motore si hanno 2 soluzioni,
chi tende alla lucidatura a specchio dovra' mettersi in conto una buona dose di lavoro a olio di gomito, o rivolgersi alle aziende che si occupano di lucidatura stampi con macchine a sistema cadcam, indi un impegno di mantenimento che prevede sempre l'olio di gomito con stracci, cere varie, sidol et similia anche dopo un semplice lavaggio,
oppure sabbiatura, pallinatura con microsfere di vetro, e vernice poliuretanica con strato piu' sottile possibile ma non sara' mai lucido come anzidetto. se il colore non e' il trasparente, il risultato puo' essere migliorato con vari prodotti (alodine) e primer speciali (wox primer) prima della tinta finale.
negli anni 60, i primi jet supersonici, erano tutti tirati a specchio, perche' le vernici non avevano raggiunto uno standard di sicurezza tale da scongiurare lo sfogliamento e la conseguente ingestione nei motori con ovvi risultati. la lucidatura impediva e rallentava anche vari stadi di corrosione, ma dopo ogni ora di volo ci volevano 8 ore di rilucidatura...