Kawasaki KLX650R

[rainbowsix]

dal 59X sono finito a parlare di XR650R e a decidere di prendelo...e si è parlato del Kawasaki KLX650R
nato nel 1993..e se non erro prodotto fino al 1998....chi conosce bene questa moto'?'
so solo che nel 1995 montò di serie la ventola al radiatore poichè facilemte scaldava..del resto nn so + nulla.

[Webbo]

bella moto, specialmente la versione con serbatoio piccolo.
pesantina, ma molto simile al 650R

[SUBA]

ed era anche molto bella direi

[fede954]

Caspita se è bella
Però non ne ho mai vista una dal vivo in vita mia
Si sa qualcosa circa le prestazioni? Sono comparabili all'xr 650 r?

[Tronco]

a me ha sempre fatto impazzire e iniziai a cercarla usata...poi ho visto l'xr 650 r  

tecnicamente però non ne so molto...

[SUBA]

Io la prima volta ne vidi una  al lago di garda in mano ad un tedesco e mi era sembrata fantastica nella sua livrea verde la forcella rovesciata il raffreddamento ad acqua ma alla fine l'XR è stata la preferita .
Se ne trovassi una ad un prezzo ragionevole ci potrei fare un pensiero , l'Xr non si vende sia ben chiaro .

[RAZZO]

Quando ancora sognavo le moto e non ne possedevo una, mi ha fatto girare forte la testa.

Col senno di poi mi pare sia bella pesante e col baricentro alto, scomoda quindi all'utilizzo quotidiano.

Honda-Razzo.

[uncleroby]

Ne abbiamo parlato varie volte sul sito.

I dati di Motociclismo: 44 cv alla ruota per 134 kg in ordine di marcia, una via di mezzo tra XR600R e XR650R.
A me piaceva moltissimo nel 1997 ma avevo pochi soldi e acquistai una XR600R usata...
Comunque la provai nella versione col serbatoio più piccolo e come ciclistica e motore mi piaceva, non aveva la scalino del mio 600 e la trovavo più guidabile e facile in fuoristrada.
Riprovai la stessa (di un ex collega) quando avevol'XR650R: sella morbidosa e motore più sornione del XR, sospensioni molli da moto anni 90 appunto.

Caso vuole ho provato un KLX450R con scarico aftermarket: veramente una bella moto, precisa, vibra poco, frena bene e con ottimo telaio e un bel motore pronto e fluido, però l'ho provata su strada asfaltata di montagna.

[rainbowsix]

veniva importata dalla KL Italia tale e quale uguale alla versione USA (quindi come la XR650R americana) impianto elettrico ridotto ecc ecc...e poi veniva omologata su strada con un kit tipo Baja prodotto da una ditta italiana Motoleta del costo il lire di 750.000. ho ancora la brochure dell'epoca...dove si presentava anche la versione stradale KLX650..una sorta di KLR650 migliorata per il medio lungo raggio...ma poi anche questa è sparita.
la verione R si trova in giro ma quasi sempre in pessime condizioni...e sfido a trovare dei ricambi nuovi..

[paolopmn]

Io ho posseduto la versione "stradale" ossia il KLX650C. Quindi freccie, fari decenti e ... avviamento elettrico. La mia che era del '94 aveva già la ventola. La differenze con la R c'erano, ma non enormi. Le forcelle dovrebbero essere le stesse e anche il mono.
A dir la verità da quello che avevo letto sul forum CAPPAELLEICS (esiste ancora http://www.migliorforum.com/cappaelleics/index.php) la versione C aveva un motore molto simile a quello R a parte per la canna del pistone cromata (R) e l'avviamento elettrico (C). A libretto aveva circa 32 KW non ricordo bene quindi non un mostro (il mio dominator ne ha 30,5).
La R però aveva dei rapporti finali molto più corti e quindi si alza molto più facilmente.
Ricordo che il motore è completamente diverso da quello del KLR.
Pregi: bella estetica, abbastanza leggera, buone sospensioni, motore corposo e con un gran bel tiro
Difetti: motore speciale, ma un po delicato (beve olio e tipicamente se ne trova anche nel airbox aspirato)

E' una moto ricercata anche come ricambi, forse perchè non si trovano.
La mia venne demolita perchè i cuscinetti dell'albero motore erano andati e per cambiarli bisognava aprire il motore come una cozza con reletivi costi, in più beveva olio e la frizione era quasi finita.
Ho un bel ricordo di quel mezzo, tirava bene e aveva un gran sound (avevo montato uno scarico in titanio della roads italia omologato che era uno spettacolo). Nella mia testa però c'era già allora l'xr ...

[beppoxr65o]

La vidi x la prima volta a Jesolo una marea di tempo fa...L'HO DESIDERATA DA MORIRE... Ho visto anche le prove su Motociclismo...aveva dei tempi di ripresa all'epoca, da riferimento...

[paulogas]

due tre annetti fa o meglio nel 2008 ne trovai una a forli' ,era gia' stata promessa a un cliente ,quando andai a vederla me la fece vedere ma non provare ,per me alto 1.70 era troppo alta !!!!!! pero' esteticamente e' bellissima !!!!!!!!!  direi che insieme al tt 59x e all'xr 600 r e al xr 650 una moto mito !!!!!!!!!! su you tube interessanti video !!!!!!!!!!!    adesso c'e' la 450 che mi piace molto !!!!!!! 

[rainbowsix]

hanno continuato a produrre il 300. cmq il 650R è stato un fenomeno specie negli States.

...e ora accendo la miccia!!! chi se la va a prendere questa? prezzo ottimo ma bisogna vedere se c'è ancora.

http://www.subito.it/moto-e-scooter/kawasaki-klx650r-modena-19887955.htm

[fede954]

I dati di Motociclismo: 44 cv alla ruota per 134 kg in ordine di marcia,

Beh come prestazioni dovrebbe essere paragonabile all'xr 650 r dato che aveva solo  3 cv in meno e pesava 6 kg in meno
Comunque molto bella e poi aveva già la forcella rovesciata

[uncleroby]

La KLX650C era derivata (o viceversa) dalla R ma pesava molto di più!
La stessa differenza che vi è tra un XL e un XR.

Purtroppo Kawasaki non ha mai incentivato le moto da fuoristrada in Italia ma si è concentrata sul cross.

Gran mezzo la KLX450R...