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foto storica =)

Aperto da Maurix.r, Febbraio 25, 2011, 17:13:09 PM

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Maurix.r

Si tratta della mia XR 600, con le ruote della CRF, poi adattai un carburatore Dominator, che seta di moto  8) ora possiedo la XR650 Monnier sm, fà solo i 200 all'ora :o, credo sia "toccatina" di motore  ::)


mauro981




°|||||°  ..dove non mi porta la Jeep non ci vado    ...o al massimo ci provo con l'icserre  ;)

fede954

Bello il seicientone ;)

Citazione di: Maurix.r il Febbraio 25, 2011, 17:13:09 PM
ora possiedo la XR650 Monnier sm, fà solo i 200 all'ora :o, credo sia "toccatina" di motore  ::)

:sticazzi:
Cosa c'è dentro il tuo motore? ;D
MEMBER OF KAZZEMBERGHER SM TEAM :cellera:
"Di sentire il motore che spinge ne ho bisogno come l'aria che respiro" (G. Villeneuve)

paulogas

vogliamo sapere cosa c'hai nel motore ???? un tigre ???? 200 ???? seguro seguro ????
complimenti per il 650 !!!!!!! e bellissimo il 600 !!!!!!!!

Mura


Maurix.r

#5
eravamo in strada chiusa al traffico  ??? e io senza tachimetro con la moto superlight ;D chiedo al mio amico Anto con R6: scusa mi confronti la velocità? Ebbene lui è arrivato a 196kmh ed io ero ancora davanti.. li sfiora i 200 eheh 8), di motore non credo di avere nulla secondo me, di rapporti ho 15-46, collettori Monnier e scarico artigianale uguale al Monnier in titanio, ps kit dynojet al carburatore...presto metto foto della "creaturina"  :)

RAZZO

In discesa allora ....  :unghie: :unghie:

Honda-Razzo.


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

fede954

Con i tuoi rapporti la vedo una missione altamente ardua arrivare a 200 km/h effettivi, dai un'occhiata qui...

http://www.specialmotors.altervista.org/index.htm?main=rapportature&menu=menu

Ci vorrebbe una centralina che consenta di arrivare almeno a 9.600giri, ammesso che il motore abbia la cavalleria per spingersi a tali regimi in 5° ???

Occhio ai tachimetri delle altre moto, tra l'mv agusta f4 di un mio amico e il tachimetro da bici sulla mia moto ci sono 10km/h orari di differenza già a 90 all'ora... lui segna 100... e non scherzo ;D
MEMBER OF KAZZEMBERGHER SM TEAM :cellera:
"Di sentire il motore che spinge ne ho bisogno come l'aria che respiro" (G. Villeneuve)

Maurix.r

Non saprei dirvi, però le ho suonate ad una "monster" e una "mini" a benzina da bravo prudente  :o eravamo in autostrada e con l'assetto WP non fa una piega, sono un monello  8) sinceramente non so cos'abbia di motore o elettronica, ma và un missile il proprietario precedente mi disse che non è toccata, ma lui l'ha venduta perchè trovava l'avviamento difficoltoso  :-* è un gioco metterla in moto, l'ho fatto pure con una mano  :)

Maurix.r

#9
                                                                                                              la mia XR come mamma honda l'aveva fatta, tranne il silenziatore :'( , poi la resi "motard" prima con i cerchi di una Aprilia rs, in lega  :o , poi con i cerchi della mitica CRF e naturalmente distanziale pinza sempre CRF "combacia" perfettamente  ::) , l'avrei tenuta ma il box era stretto  :D  8)

Gogo

Citazione di: Maurix.r il Febbraio 28, 2011, 15:54:10 PM
Non saprei dirvi, però le ho suonate ad una "monster" e una "mini" a benzina da bravo prudente  :o eravamo in autostrada e con l'assetto WP non fa una piega, sono un monello  8) sinceramente non so cos'abbia di motore o elettronica, ma và un missile il proprietario precedente mi disse che non è toccata, ma lui l'ha venduta perchè trovava l'avviamento difficoltoso  :-* è un gioco metterla in moto, l'ho fatto pure con una mano  :)
Scusa la franchezza  :-\....ma non credo a quello che dici.........poi mi diresti cos'è l'assetto Wp?

Maurix.r

#11
Tranqui,  ;)  non avrei motivo di mentire, la moto l'ho presa a Pisa, credimi ha qualche cosa quell'XR lì, si alza rabbiosa di accelerazione con i rapporti lunghi, nb l'assetto WP è White Power, molle e pompanti, "sente" tutti i click, sial il mono che la forcella, mi hanno dato pure le molle originali, praticamente ho una moto smontata in più in uno scatolone  8)