Ventola aggiuntiva

[XR MAN]

Secondo me comunque la ventola non è cosi indispensabile, io ne faccio tranquillamente a meno..

[rainbowsix]

infatti...altrimenti la Honda l'avrebbe già introdotta con le prime modifiche...nel 2001-02...come fece la Kawasaki con il KLX650R già nel 1995 secondo anno di produzione del mezzo.

[gianfranco1104]

xr è una moto concepita per ampi spazi......
chi la usa in spazi angusti non può non farne a meno....
l'xr era e rimarrà la macchina da guerra per eccellenza per le baja....
il klx era già decisamente più votata all'enduro "classico"
anche altre moto non hanno la ventola... salvo poi vedere i botti....

quindi a meno che non la usiate tutti per fare la baja...




il klx ha 15cv in meno.......... quindi o la kawa era visionaria... o forse la honda ha abbandonato il progetto fregandosene....
e mi pare che la storia confermi la seconda....


un'ultima cosa... all'xr si possono portare delle migliorie.... e alcune sono state apportate dalla fabbrica...
non capisco quest'astio verso alcune migliorie...
e l'AE non è macho... e la ventola non serve....
non capisco come mai allora tutte le k 4T da enduro abbiano l'AE e la ventola...
io ho fatto delle misurazioni... e per l'uso che ne faccio mi è indispensabile....
tutto è relativo...

[Salvia]

Concordo sul fatto che la sua utilità sia da riferire alla destinazione della moto e all'utilizzo, a me capita spesso di fare enduro abbastanza impegnativo (cioè, per gli altri non è un granchè impegnativo ma un pò che l'XRrona non è fatta per quello e un pò che non sono Giò Sala, capita spesso di essere fermo a spingere o cose simili) e vi assicuro che in quelle situazioni una bella fumata dagli sfiati (oltretutto immagino che non sia molto salubre da respirare) e il liquido che bolle nell'impianto sono all'ordine del giorno, non solo a luglio, anche in mezzo a 30 cm di neve   

Da quando ho montato la ventola mi sono trovato solo una volta in una situazione del genere ma di surriscaldamenti non sen'è vista l'ombra   

[orso]

  scusate  o t  salvia  svuota la casella dela  posta

[Felino68]

   Rieccomi.
Alcune foto del kit ventola Ktm montate sul radiatore



La ventola è montata a circa 2mm dalla massa radiante.







Dal punto di vista dimensiona le tutto si sposa alla perfezione.

Ora vediamo se il tutto funziona a dovere.
Ciao e a presto.

[rainbowsix]

bel lavoro preciso e pulito come piace a me. mi dici di che tipo di KTM si tratta la ventola e come dovrei ordinarla nel caso la volessi? la comandi con il pulsante o sensore temperatura?

[Webbo]

Felino col c##o che abbiamo in  Tunisia farà fresco e non dovremo usarla.. 

[Felino68]

Per Web : Possiamo strappare le coperte di Mario ed usarle per coprire i radiatori. 

Per Rainbow : è il kit ventola per motori 4 tempi del catalogo power parts KTM. Comprato da un concessionario a 130 Euro. Funzionerà col bulbo termostatico.

[XR MAN]

chi la usa in spazi angusti non può non farne a meno....

Io la uso in spazi angusti, ma parecchio angusti, e ventole non ne monto, stessa cosa sulla mia WR..e mai una fumata..però tengo su il vaso di espansione, quello si che è necessario..

[gianfranco1104]

dopo certe temperature l'olio degrada e non è un effetto reversibile.
nella mia in punti poco scorrevoli la temperatura dell'acqua è salita subito oltre i 110°...
se non crea danni oltre i 110... 120... e chissa a quanto arriva....
perchè non togliamo la ventola dalle auto?!?!?!
da tutte le moto che la hanno?!?!'
uno può dire che non è necessaria quando tenendo sotto controllo le temperature dell'acqua vede che i picchi sono sporadici... molto sporadici...
io l'ho messa perchè non posso prevedere dove vado... se scorrevole o no...
quindi visto che non pesa 5kg... non da fastidio....
perchè non metterla?!?!?
se serve la uso... altrimenti rimane spenta...

[rainbowsix]

Per Web : Possiamo strappare le coperte di Mario ed usarle per coprire i radiatori. 

Per Rainbow : è il kit ventola per motori 4 tempi del catalogo power parts KTM. Comprato da un concessionario a 130 Euro. Funzionerà col bulbo termostatico.

ho visto quella della KLR600 piccola come questa e facilmente reperibile usata a un prezzo molto basso.

[XR MAN]

uno può dire che non è necessaria quando tenendo sotto controllo le temperature dell'acqua vede che i picchi sono sporadici... molto sporadici...

dopo certe temperature l'olio degrada e non è un effetto reversibile.

Ora qui si va troppo sul tecnico..io non la monto semplicemente perchè la moto mi ha sbuffato raramente,  o meglio qualche volta il vaso si è riempito ma poi il liquido è ritornato un pò ne avrò anche perso ma lo reintegro a fine giro, l'olio lo cambio ogni 1000km e se si degrada pace all'anima sua..

perchè non metterla?!?!?

Io tendo ad eliminare tutto il possibile, quello che non c'è non si rompe...fisima mia personale..

[Felino68]

   Intervengo in questa diatriba, per dire che ho preso il porco perché, secondo me, e' la moto che più si avvicina alla moto totale. Ma la moto totale non e', lo sappiamo tutti. L' esigenza di una ventola, seppur non necessaria, rientra nell' ottica del raggiungimento di quell' obbiettivo. Se mi va di fare un giro ozioso in città e farmi le code nel traffico, senza l' assillo di dover dare aria ai radiatori svicolando, così lo posso fare. Ho ampliato gli orizzonti di utilizzo del mezzo con circa mezzo chilo di peso senza compromettere l' affidabilità di tutto il resto. Per me e' una migliora ad un progetto che già di suo e' buono. Quindi la valuto favorevolmente. Ma comunque ad ognuno la sua scelta. Un saluto a tutti.

[gianfranco1104]

Ora qui si va troppo sul tecnico..io non la monto semplicemente perchè la moto mi ha sbuffato raramente,  o meglio qualche volta il vaso si è riempito ma poi il liquido è ritornato un pò ne avrò anche perso ma lo reintegro a fine giro, l'olio lo cambio ogni 1000km e se si degrada pace all'anima sua..

Io tendo ad eliminare tutto il possibile, quello che non c'è non si rompe...fisima mia personale..

per sbuffare... vuol dire che sei andato ben oltre i 115°... a 115 la mia non ha sbuffato...
se è normale far girare un motore a queste temperature... come mai nelle auto ci sono le ventole....
la temperatura del cilindro è strettamente collegata al suo rendimento termico...
se ti si "altera" l'olio... il danno lo fai anche se lo cambi ogni 500 km...
la massima che dici (una massima di picco: tutto quello che non c'è on si può romprere) è da intendersi per quelle cose che una loro rottura compromette l'affidabilità del motore...
se mai si dovesse andare in corto la ventola... interviene il fusibile e stop...
il motore continua a funzionare tranquillamente...
la ventola è alla pari di qualsiasi altra utenza elettrica...
se ragioniamo col togliere tutto...
togliamo anche farei, fecce clacson etc etc etc
io rispetto la tu scelta... però non condivido il fatto che dici che non serve...
ripeto io ho fatto delle misurazioni... e in base a quelle ho scelto se fosse utile o no per il mio utilizzo....
le tue misurazioni sono il numero delle sbruffate nel polmone d'espansione?!'!'
scusami.... ma sono un pò discutibili....