[RIMANDATO] Tunisia ad ottobre 2011, la calma è tornata

[Felino68]

Scusate, ma a cosa serve sulla sabbia pelare la frizione ?

[RAZZO]

... a tirarti fuori dall'insabbiamento ...

Razzo

[Gogo]

Scusate, ma a cosa serve sulla sabbia pelare la frizione ?

...per pelare la frizione intendo sbucciarla col coltello...

No dai, apparte gli scherzi 
Intendo dire farla scivolare leggermente quando trovi improvvisì o volutì rallentameti....senza cambiare, per non far strattonare il motore, "peli" la frizione a gas costante, per riprendere velocità.
Attenzione, non intendo dare le sfrizionate mega alla "pablo"( questa la capiscono solo chi ha conosciuto Pablo  ) da impennatore di Fifty  ma intendo un leggero scivolamento...
Più di così non sò come spiegartelo..ci vorrebbe la prova dal vivo con una moto....... senza Pablo 

[Felino68]

Ok. Chiarissimo. Grazie. Eviti le pistonate del motore rendendo l' erogazione più rotonda impedendo, così che scavi. Giusto ?

[XR MAN]

probabilmente l'Acerbis da 24 litri lo porto smontato, per usarlo se resteremo qualche giorno in più per girare senza guida.

..e noi ?? Se si rimane ci fai da distributore ambulante ? Io il 24 lt non ce l'ho più..

[mario]

Non createvi problemi, il 10lt va bene.......

[Webbo]

ma non avevi un IMS ?

..e noi ?? Se si rimane ci fai da distributore ambulante ? Io il 24 lt non ce l'ho più..

[Felino68]

Scusa, Mario, solo per conferma, hai ricevuto la mia email ?

[XR MAN]

ma non avevi un IMS ?

L'IMS ce l'ho ma tiene 12 lt. non VENTIQUATTRO..

[Webbo]

che ne sai... quei 2  litri potrebbero permetterti di fare dal caffè du park al cafè du desert.. hahaha 

[XR MAN]

che ne sai... quei 2  litri potrebbero permetterti di fare dal caffè du park al cafè du desert.. hahaha 

Vero. Ma io poi mi fermo li e te con i restanti 12 arrivi al confine con la Libia..

[mario]

Allora, tornati o in via del ritorno dalle ferie

Mettiamo la testa a posto e pensiamo all'autunno.

Ho cambiato le date del giro in Tunisia dal 29 ottobre al 7 novembre, così ci guadagnamo un giorno che è il primo novembre.

Partenza il 29 ottobre da Genova, traghetto italiano della Grandi Navi Veloci.

Arrivo a Tunisi il 30 ottobre e trasferimento a Hammamet, cena e notte in Hotel.
La mattina del 31 ottobre partenza da Hammamet e arrivo a Ksar Ghilane, oasi dotata di tutti i servizi, già nel deserto tunisi dell'Erg Orientale

Si parte la mattina del 1° novembre direzione sud ovest subito fuoripista a scavalcare cordoni e cordoni di dune. Giro di un giorno e rientro all'oasi in serata per la notte.

Il 2 novembre partenza verso il sud, sempre fuoripista sino a fare campo  all'Oasi di Ain Aoudette, il punto più a sud del nostro giro, caratteristica per una fonte di acqua calda termale e per i laghi di acqua...gelida. Bagno nella fonte e notte nell'oasi.

Il 3 novembre si lascerà l'oasi per iniziare a viaggiare verso nord, fino a tornare a Ksar Ghilane, dove si passerà la notte.

Il 4 novembre, quarto giorno di deserto, di nuovo in moto da  Ksar Ghilane,  attraverso il Biben verso Douz. Pranzo a Douz e ritorno a Ksar Ghilane per l'ultima notte nel deserto.

Il 5 novembre si rimetteranno le moto sui carrelli e inizierà la via del ritorno, sino a arrivare a dormire in hotel ad Hammamet.

Il 6 novembre da Hammamet  a  Tunisi e alla sua medina, visita della città e imbarco nel pomeriggio sul traghetto delle Grandi Navi Veloci

Nella giornata del 7 novembre sbarco a Genova e, purtroppo, viaggio finito.


Tanto il programma lo sapete

A sto punto bisogno assolutamente dare il via alle prenotazioni, per cui per non trovarsi a voler partire e non trovare più posto in nave/hotel e guide, iniziate a darmi i vostri dati

Ciao

[Carlo RFVC]

Chiedo scusa, posso avere un'idea anche indicativa del costo totale?

[mario]

Ciao Carletto, come gia' detto, confermo che il costo e' sotto i 1000€ per i motcciclisti
Per i passeggeri il prezzo e' inferiore, e' da quantificare in funzione del numero dei partecipanti
Ciao

[docmarco62]

Cheffo i miei dati li hai cambia solo il mezzo, chettedevodemandà?
D.M.L