Michelin AC10 vs Pirelli MT21 al posteriore

[dirtbag]

Con la stagione calda alle porte mi trovo a dover cambiare le gomme e cerco dei pareri riguardo a questi due modelli.

Premetto che ho 2 treni di ruote, uno che monto in caso di uscita only offroad anche hard e l'altro che attualmente ha su le mt21 con la posteriore ormai alla frutta, ed è proprio questa che devo andare a sostituire.

Mi serve una gomma che vada bene su asfalto (uso la moto sia on che off) magari in 2 e magari con bagaglio ma che mi assicuri una tenuta decente in off.
Con "tenuta decente" non intendo che mi serve una gomma da tempo per andare a fare le manches in fettucciato, mi basta riuscire a salire in mulattiere non troppo hard senza buttare troppo sangue.

Tornando in argomento, le due gomme in oggetto come sono? Avendo provato le mt21 e paragonando i disegni dei due battistrada mi verrebbe da dire che con la prima sacrificherei un pelo comfort, rumore e durata mentre con la seconda forse avrei qualche problema in più sullo sterrato.

Largo ai commenti di chi le ha provate entrambe.

[Rai67]

...ma sto facendo il contrario. Ho la Ac10 e vado a mettere le mt21 per passare la omologazione della misura 140/80-18. Le Ac 10 post vanno alla grande sia in strada che fuori. Però sono gomme da cross anche se omologate. Le mt 21 sono per terreni duri e sicuramente migliori per la stada, però in caso di fango, ho letto e dal disegno che hanno, mi sa che sono moooooolto peggio.

[dirtbag]

io con le mt ci ho fatto tanta strada e tanto off anche discretamente impestato, effettivamente sul fango non sono un gran che perchè non riescono a scaricarlo, sul duro e secco invece vanno discretamente.
Su strada sono ottime come tenuta (parlando di gomme on off) ma fanno rumore.
Durano una vita ma costano carucce.

[Rai67]

anche le ac10 sono rumorose. la cosa più bella che hanno è che quando sbandano dietro è sempre molto controllabile su qualsiasi terreno. (Davanti monto le starcross h) Come durata nn ti saprei dire, ho trovato scritto da belze (ma dove è finito???) anche 2500 km senza alcun problema. Secondo me ti troverai bene

[luigiv66]

Ciao Brix
Se hai due treni di gomme, di cui uno specifico per off, allora vai di MT21 per l'uso On.

Ho provato tutte e due le gomme e per l'uso misto asfalto/enduro leggero secondo me sono migliori le MT21.
Durano un sacco ed hanno un discreto grip su asfalto e terra dura, ma non su umido o fango.
Ora la moto la uso solo su off (ho il carrello) e la gomma che uso abitualmente al posteriore  è proprio l'AC10 (questa sarà la 5°), che trovo una gomma fantastica per uso amatoriale come il mio.
Ottimo grip su duro/umido/fango/neve ed anche hard, ed anche su asfalto si comporta più che bene. Dura abbastanza ed ha grip fin quasi a tassello consumato, oltre al fatto che non è una gomma "unidirezionale" e quando è quasi alla frutta la puoi girare per sfruttare ancora un pò di spigolo del tassello.
Gli amici con cui giro (quelli che lo possono montare perché c'è fino max 120/90/18 e non 140/80/18) lo preferiscono al Metzeller 6 days come miglior rapporto qualità/prezzo/durata.
Fa conto che, come larghezza della gomma, il 120 sebra quasi un 140.
Anche se il disegno delle due gomme ti può sembrare simile, la mescola è proprio differente (più morbida l'AC10). Come rumorosità su asfalto non ricordo grosse differenze.

Se l'uso che intendi farne è in prevalenza asfalto con anche un pò di sterrato leggero (e asciutto), il miglior compromesso è, a mio avviso, il Pirelli MT21.
Atrimenti prendi l'AC10, così le provi come vanno nell'uso Off per valutare se sono meglio/peggio di quelli che utilizzi già nell'hard. Al limite, nell'uso dual, ti dureranno un pò meno degli MT21.
Il mio è solo un parere personale; per le gomme si va a sensazioni.

Ciao
Luigiv66

[dirtbag]

prendo le mt21.

140 o 110?

[Rai67]

direi 140!!!!

[Tacco]

Oggi giro easy-off insieme al Rai67 con le nuove fiammanti MT21...buone davvero su strada e in off con fondi duri, ghiaia. Nel bosco con mulattiere di sassi umidi e radici ci hanno fatto soffrire parecchio...poca aderenza....soprattutto davanti.

Sono gomme della serie...NO SUN-NO RUN.

[dirtbag]

in compenso sull'asfalto bagnato tengono meglio delle NO SUN - GO RUN

[Rai67]

Ieri seconda uscita con le mt21.
Con il Tacco abbiamo facco circa 180 km, di cui 140 di off.
Temperatura calda sole e molta polvere.
Terreno variabile da mulattiera con pietre a strade bianche, a bosco con terra.
Le mt 21 nn mi danno assolutamente fiducia, nn sono mai progressive.
Anche su strada bianca sia a 60 che a 100 se le vuoi  fare derapare in curva, inizialmente tengono e poi sbandano all'improvviso di brutto.
Il davanti se si sta a sedere quasi sempre tende a chiudere, mentre se si sta in piedi migliora anche se di poco.
Come rimpiango le AC10  dietro e le star cross davanti:-\
Sabato le riproviamo...speriamo bene!!!!

[dirtbag]

sgonfiale, hanno la carcassa molto dura!

cmq io l'ho presa a 80€ (la 140), un prezzone, dovrebbe arrivarmi a giorni.

[XR MAN]

Ieri seconda uscita con le mt21.

Via via fatevi sentire..ve possino..

[Rai67]

sgonfiale, hanno la carcassa molto dura!

cmq io l'ho presa a 80€ (la 140), un prezzone, dovrebbe arrivarmi a giorni.

le tengo fra 0.8 e 1 ho la camera d'aria rinforzata 4mm a 0.6 le metto solo quando c'è veramente tanto fango.
Tu a quanto le tieni?
si ho notato che la carcassa è veramente dura.

Via via fatevi sentire..ve possino..

fine mese faremo la Famosa birretta della cena di natale/pasqua/ferragosto 

[dirtbag]

le tengo fra 0.8 e 1 ho la camera d'aria rinforzata 4mm a 0.6 le metto solo quando c'è veramente tanto fango.
Tu a quanto le tieni?
si ho notato che la carcassa è veramente dura.fine mese faremo la Famosa birretta della cena di natale/pasqua/ferragosto 

Quando c'è fango le devi fare un pò più gonfie perchè meno spancia e meglio è. Io la post la tengo a 0.8 massimo, di solito un pò meno. La carcassa fa il resto.

[Rai67]

Sul duro a 0,6 faccio fuori il cerchio. Ma tu hai la mouse?