la frizione slittava e slitta ancora con la ebc nuova

[scot]

 
il bello è che slitta ad alti regimi..con molle originali ebc e con molle originali honda...perchè?
provero' con molle hrc  che forse ho gia'(a proposito le hrc  confronto a quelle standard  sono piu' alte o viceversa?)

[dirtbag]

hai sostituito sia i guarniti che quelli in ferro?
L'hai tenuta a bagno nell'olio prima di montarla?
La campana è in buone condizioni o è scavata?

[scot]

fatto tutto quello che hai detto...il bello che slitta stessamente come prima.
per me sono le molle ..............molle

[dirtbag]

se le molle sono nuove è strano che siano già "molle"
La leva ha gioco?

[Tomminoo]

stranoo ... a Mauretto non slitta nulla e ha cambiato solo i dischi guarniti con gli EBC!!!

[mauro981]

Esatto a me attacca egregiamente!  
Probabilmente, come dite, sono le molle..  prova
Ne approfitto per rivolgervi sta domanda alla quale nessuno ancora mi ha risposto:

A freddo questa frizione attacca in alto, quasi a leva distesa, come si scalda ben bene scende di parecchio e attacca 1 cm prima (forse anche qualcosina in più), lo fa anche a voi? Posso ritenerlo un comportamento normale?  
Vi prego toglietemi sto dubbio!!    

[rickyx]

ricordatevi sempre di misurare e segnare la misura dei pacchi frizione completi, nuovi, usati che siano, a volte ci sono problemi di pochi decimi a disco, che sommati per 6 dischi fanno magari un carico di molle di 50kg inferiore perche' sono piu' bassi, e la frizione non va come dovrebbe...

[scot]

grande ric     ora   posso arrivare alla solouzione!