XR650R (ex SMR73-Loris) si inizia la ricostruzione

[uolter72]

ergo: NON VENDERLA....

che l'hai comprata a fare mi chiedo.

Mha!

[Tomminoo]

preferisco che la cantonata la prendano da moto con 40000km sul groppone ,biella agli sgoccioli....e che credano di aver fatto l'affare della loro vita a 2500€ o giù di li.

ahahahahahaha giustooo 

[rainbowsix]

l'ho comprata poichè mi piaceva e mi piace tutt'ora....certo che quando si è costretti per spese impreviste bisogna farsi due conti...certo è che spero di non venderla e fare dietro front.

[rainbowsix]

finalmente AVVIATA!
IL PROBLEMA al decompressore era dovuta alla staffetta sul coperchio testa che era storta e determinava una maggior tensione del cavo....e non permetteva la chiusura di una valvola.

si è avviata al secondo colpo! dopo quasi 10 mesi di fermo. sonmo partito con una configurazione del carburatore con getto 68S minimo e cassa filtro totalmente chiusa da tutte le strozzature e fondello aperto. la moto nn ne voleva sapere di salire di giri...le mancava aria....quindi appeno ho tolto la finestrella della cassa filtro è decisamente rinata e x la prima volta ho provato il BRP! per un reportage completo e differenza netta fra la 600 e il 650 tutto a breve con foto di entrambe le moto.

[Cako]

Ottimo...speravo proprio fosse una cavolata del genere...

[Ethan]

una volta provata fammi un fischio che me la vengo a prendere  a proposito quanto ne vuoi  vendo l'africa twin e mi prendo il porco 

[rainbowsix]

se hai una RD03 ne possiamo parlare...ma solo se perfetta! questa vola...non l'avevo mai provata! il BRP..fa paura....oggi ho girato in totale configurazione enduro america...senza targa ....per sterrati intorno a casa...appena 5 km.....per verificare perdite e carburazione...e maneggevolezza....maddddddddddddddddddddddddddooooooo...è un divertimento allo stato puro....ed è elettrica!..si sente la differenza dal 600..anche quando la sposti da fermo senti che è + leggera...alemno è questa la mi aprima impressione.

[Ethan]

rd03? ho l'evoluzione RD07A 

[Bracco]

IL BRP più leggero del 600 ? 

Salut

[rainbowsix]

sarà una distribuzione di pesi differente....ma ho avuto questa impressione sollevandole posteriormente x sistemarle nel box.

[Bracco]

Il BRP ha l'avantreto piantato per terra, molto comodo per le sgroppate in velocità, mentre il 600 è molto più leggero sull'avantreno, consentendo un utilizzo migliore nelle escursioni "nostrane".

Con un filo di gas il 650 ti porta dove vuoi, ma con il 600, secondo me,  per le montagnole italiane, si và con meno fatica.

Salut

[rainbowsix]

io ho avuto l'impressione che sia molto + leggera..forse per la potenza del motore o forse perche sul 600 ho tutto originale tranne il fondello aperto...cmq si sente la differenza su motli particolari.

[Tacco]

Avendo avuto sia il 650 che il 600 in off mi sono trovato tanto meglio con il 600...lo trovo più leggero da manovrare...bastava però guardare Oreste/XR21 muoversi con il 650 (in fettucciato quanto in off peso peso peso) e ti rendevi conto che è solo questione di manico.

[rainbowsix]

cmq devo provarla meglio...in quanto era un giro per un controllo generale..devo vedere la carburazione agli alti come va se ha bisogno di + aria...dalla cassa filtro.

[uolter72]

il 600 in off - road e' superlativo!!!!