porca pupazza ho bucato il carter... si accettano consigli

giuliano · Maggio 14, 2011, 21:43:35 PM

oggi dopo 5 settimane di stop ho ripreso la moto per un giretto off....

andava tutto da dio, la moto, io, la compagnia... ma dopo 20km di sano off ci infiliamo su un salitone, entro nel solco e vado su ma proprio alla fine un grosso sasso sfrega la corona aggancia la catena e la fa uscire dalla sede, si avvolge sul pignone e fa leva e spinge sul paracarter

. risultato si è staccato un pezzetto di carter intorno alla vite inferiore che tiene il paracarter, il pezzo che all'interno ha il perno che si infila nella forchetta che tiene la molla della leva del cambio

.

possibile saldarlo? devo comunque aprire completamente il motore? quanto potrebbe costare il carter nuovo?

Tomminoo · Maggio 14, 2011, 22:16:30 PM

ca##oo che sfigaa nera

in bocca al lupo!
ciaoo

RAZZO · Maggio 14, 2011, 22:21:22 PM

Metti una foto così capiamo meglio.

Per curiosità avevi l'archetto di protezione originale o quello di Xr's Only ?

Razzo

giuliano · Maggio 15, 2011, 09:03:05 AM

archetto originale....

le foto le ha fatte wild, chiederò che le posti.

rainbowsix · Maggio 15, 2011, 09:55:40 AM

fatti benedire....che sfiga...cmq o saldi...ma dovrebbe essere una posizione dannata..cmq di carter usati dagli USA se ne trovano..il problema è aprire tutto il motore...

giuliano · Maggio 16, 2011, 13:38:23 PM

rainbowsix · Maggio 16, 2011, 14:11:28 PM

però..che danno....probabilmente si potrà saldare..ma poi??? resiste con un'altra frustata?..anche leggera?

Stefano80 · Maggio 16, 2011, 16:14:05 PM

forse la cosa migliore è comprare un motore intero sbiellato e di due farne uno..
costa sicuramente meno che prendere il carter come ricambio...

Gianfry · Maggio 16, 2011, 22:58:04 PM

è possibile saldarlo ma devi comunque aprire completamente il motore 1° per saldare dalla parte interna 2° in ogni caso per rimontare la forchetta , puoi provare a cercare in USA il ricambio nuovo è molto costoso

Rai67 · Maggio 17, 2011, 12:03:53 PM

cavolo visto solo ora!!!!
Azz che danno Giuliano mi dispiace!!!
Se poi prevedi di comprare il parapignone della xr only magari facciamo l'ordine insieme

Gogo · Maggio 17, 2011, 12:15:00 PM

...
Ti consoglierei beneo male quello che ti hanno già deto gli altri.
Apri il motore e valuti se è riparabile...se non riparabile ti metti alla ricerca di un motore completo funzionante o grippato o solo di un basamento o solo dei careter...bisogna vedere cosa si trova e a che prezzi....il ricambio originale lo lascerei come ultim spiaggia 440 euro

http://www.cmsnl.com/honda-xr650r-usa_model1161/partslist/E++12.html
Mi spiace.
Ma tanto adesso hai anche il Kappone No?

daniele70 · Maggio 17, 2011, 13:05:18 PM

Eh, ti consiglio anch'io di sostituire il carter $:-\$

rainbowsix · Maggio 17, 2011, 14:07:46 PM

ne trovi usati su ebay USA parecchi solo i carter

Tacco · Maggio 17, 2011, 14:14:33 PM

...senti anche il guru che di bielle rotte e carter sfondati se ne intende parecchio

Gianni65 · Maggio 17, 2011, 14:34:28 PM

Io proverei a saldarlo, lo rimetteri in sede e lo farei saldare.
Mal che vada il motore devi aprirlo lo stesso se la saldatura va male, ma se trovi uno che sa davvero saldare e il pezzo rotto va al suo posto li sul carter, ripeto io proverei a saldarlo.
Di spazio per riempire con l'alluminio ce ne sta,
Gianni