Xr 600 R, Alexmit

gbking · Giugno 01, 2011, 21:33:55 PM

Del WR non sò... dell' XR, SI!

Alexmit · Giugno 01, 2011, 21:36:03 PM

ahaha, scusate l'offesa

oggi l'ho smontato e pensavo mancasse il coperchio nero della scatola filtro

gbking · Giugno 01, 2011, 21:36:53 PM

Ma che offesa... è che proprio non lo so com'è il WR!

Alexmit · Giugno 01, 2011, 21:41:50 PM

ne approfitto...........il sellone come cacchio si schioda da dove sta adesso??

gbking · Giugno 01, 2011, 21:44:31 PM

Ci sono due bulloni sotto, ai lati, posteriormente. Se originali, li levi con la chiave da 12.

rainbowsix · Giugno 02, 2011, 03:05:43 AM

e lo sfili tirandolo da dietro...facendolo scivolare dal serbatoio..

Alexmit · Giugno 02, 2011, 13:56:38 PM

vedendo un pò di foto in giro, ma è normale che l'xr si mangia con la ruota posteriore il paraschizzi tra ruota e catena?

Webbo · Giugno 02, 2011, 14:10:44 PM

si, è normale

Alexmit · Giugno 02, 2011, 15:02:12 PM

di solio che si fà?si toglie, si ripara, si compra nuovo, si modifica?

Webbo · Giugno 02, 2011, 15:14:34 PM

quando è consumato che non fa più il suo lavoro lo cambi

Alexmit · Giugno 02, 2011, 16:11:50 PM

ma quando è nuovo, sta al posto suo, dritto, senza andarsene sula ruota??

un'altra cosa, l'xr 1991, ha il paraschizzi della catena?per capirci, sulla parte di catena che esce come movimento, dalla corona

rainbowsix · Giugno 03, 2011, 15:22:46 PM

no....ma solo la versione per il mercato Australiano....e Belga

Alexmit · Giugno 04, 2011, 22:52:21 PM

oggi, ho cominciato a smontare il tutto........molo divertente la cosa, faticosa anche e piena di apprensioni, altrettanto

smontato:
-targa,luce e codino
-sellone
-fianchetti-
-terminale
-pedane passeggero
-pedana pilota sinistra
-scatola filtro
-impianto frenante posteriore
-ruota
-paraschizzi vari
-copripignone
-varie-----------

-ho spezzato tre viti,due del codino e una del paradischo posteriore, ho consumato una bomboletta di svitol per le altre.......

poi mi son fermato in quanto mi mancava una 22 a tubo per svitare il perno forcellone........

il forcellone si è consumato sotto il pattino scorricatena a striscia, penso di risolvere con un pò di poxipol

la cosa seria è che i denti dell'albero di trasmissione sotto al pignone, sono quasi alla fine, e cioè inesistenti-----------dovrò pensarci.......

la cosa da pensare è che se voglio sabbiare e verniciare il telaio, devo per forza rinfrescare il motore, se non esteticamente...........anche internamente visto che ci sono

i genii, proprietari vecchi hanno fatto due buchi da circa 25 mm alla scatola filtro, pensando che andasse meglio, invece poi li hanno tappati vedeno che era peggio

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RAZZO · Giugno 04, 2011, 23:02:01 PM

Tra le varie, anche il filtro dell'aria è alla frutta.

Razzo

Alexmit · Giugno 04, 2011, 23:04:21 PM

si, quello sicuramente va cambiato in primis, tappati i buchi della scatola filtro, uno è tappato col nastrop americano e uno con quei gommini per far uscire i fili dalle cassette elettriche

ragazzi si trova lo scorricatena che sta dietro al perno che regge la parte inferiore della pedana passeggero sinistra???

e poi come si misura il consumo del pattino al'interno della cruna?