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Consigli per gli acquisti

Aperto da kronos, Maggio 29, 2011, 00:41:27 AM

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kronos

Ciao a tutti, stò cercando un negozio (ebay incluso) per comperare un kit catena corona e pignone ed un manubrio molto piu aperto del mio (un manubrio tipo cross o motard da gara),la catena senza o-ring misura 520, vorrei spendere il meno possibile , ci sono mille negozi e mille offerte ma sono indeciso sul tipo di prodotti, avete suggerimenti=?

Tomminoo

Mattei vende le DID senza oring a 50€ , io ne devo prendere per me e per Mauretto ... sei dei nostri?
se no su ebay.de vendono i trittici a 90€ ;)
ma spendi di meno a prendere corona crf a 20€ , pignone a 18€ e catena a 50€ 8) 8) 8)
ciaoo ;)

kronos

#2
ok fàmo stò gruppetto...

Tomminoo

per il manubrio devi decidere bene visto che la usi solo motard , ti serve uno non tanto largo ma aperto e deve essere da 28 che hai i riser x gli oversize :)
vedi quello di King se ti piace!
ciaoo ;)

rainbowsix

catena senza oring...ma siete sicuri?? :-[
Honda XR600RN 1992-Honda CRF1000L Africa twin Adventure Sport-Yamaha TDR250-Yamaha YZ250WR BYRD

1987-1989 Cimatti Gringo G1 50
1989-1989 Cagiva Cocis 50
1989-1992 Cagiva Tamanaco L.Explorer 125
1993-1997 Honda XR600R 1993
1998-1999 Yamaha TT600SW 59X 1992
1998-1998/2006-2007 Yamaha TDR250
2000-2006 Yamaha Vmax 1200 2WE America
2011-2012-2021 Honda XR650R SM MY05
2014-2015 Honda XR250R Me06 MY94
2006-2014 MV Agusta 910R Brutale America 204/300
2014-2015 Yamaha Vmax 1200 2WE America
1999-2017 Piaggio Vespa P200E
2012-2018 Yamaha TT600 59X
2016-2018 Honda CRF1000L Rally Victory Red

kronos

#5
Ma si dai per queste moto vanno da dio, poi basta una lavata e ingrassata, ho notato che le o-ring mi durano molto meno di quelle senza, poi sono 2 mm piu strette in genere e scorrono meglio almeno questo è quello che ho riscontrato io. Poi il costo non è indifferente.

Webbo

di solito è il contrario, quelle senza OR durano molto meno, a parità di manutenzione chiaramente.
Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

jackass

quoto il webbo...secondo me conviene senza se in un futuro relativamente vicino si vogliono cambiare corona e pignone allora non ha senso spender tutti i soldi dell'o ring...sennò oring tutta la vita!
Il tempo non mi riguarda perchè il tempo m'appartiene.Va piaan che l'è n'attimo!

dirtbag

hai visto da crosshop? dovrebbero avere una catena 520 in offerta, della rk.
Home is wherever you can ride!

kronos

#9
Ciao caro, ho un problema a visitare il sito, in pratica ci sono sia in .it che in .eu ed in ogni caso sono lentissimi e a volte mi danno errori, potresti postarmi un link per gentilezza? grazie

RAZZO

Mediamente, sull'XR, le catene senza OR si allungano che é un "piacere".

Razzo


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

kronos

#11
Fatemi precisare una cosa poi mi dite voi, io guido un pò forte nel senso che il mio stile di guida fà si che io mi mangio in fretta le catene, (in genere compro solo catene robustissime) diciamo ogni 5 mesi ne cambio una e questo su tutte le moto, considerate che la manutenzione che eseguo è ogni 500 km, cioè circa ogni 4 giorni, adesso secondo voi che mi consigliate?

Cako

Sull'XR catena con oring con alto carico di rottura tutta la vita.
Con la coppia che ha e senza parastrappi quella senza durerà molto poco
Se sei incerto...tieni aperto...

RAZZO

Citazione di: kronos il Maggio 29, 2011, 22:21:42 PM
adesso secondo voi che mi consigliate?

Una buona catena con OR.  ;)

Così è possibile che ti duri anche più di 10000 Km, sempre se gli fai la manutenzione corretta e non la ingrassi e basta.  ::)

Razzo


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

Webbo

non ricordo la sigla della DID che usa RickyX, quella consigliata per i 1000cc
Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.