XR di sicboy

[sicboy]

Miiiii azzeccatissimo...e visto che ho ordinato le chiappette nuove...queste qui si presteranno benissimo all'esperimento!

[gerry.dp]

Marcè,non so se ti rendi conto,ma ti manca solo l'adesivo (ed ovviamente la copertina) per farla M.Y. 2000!  
sarebbe na favola!  

[sicboy]

Gerry le prox modifiche saranno:

copertina sella Model year 2000 (in arrivo)
borsetta portattrezzi (arrivata...aspetto la plastica interna per montarla)
forcellone seminuovo (arrivato ma da pulire e montare)
ruota posteriore completa di pinza e disco freno originale (arrivata ma da pulire e montare)
pulizia motore, steli forcella

una rapina in banca...per riprendermi dal dissanguamento !

ps. per gli adesivi sto valutando una replica

Mammaaaaaaaaaaaaaaaa quanto ho spesoooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!  

[gerry.dp]

Mammaaaaaaaaaaaaaaaa quanto ho spesoooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!! 

Tu? io ho tutto segnato,ma ho paura di calcolare il totale...   
Cmq se qualche volta vuoi vedere la mia,io sto a Pontecagnano a fianco al Med (alle spalle del Camino Real)   

[sicboy]

Gerry sarò fuori qualche giorno per lavoro. Dovrei essere abbastanza libero ai primi di dicembre, non mancherà occasione per conoscerci e scambiare due chiacchiere, sarà un piacere!

[rainbowsix]

Oggi doveva essere un giorno felice poiché secondo la tabella di marcia il mio meccanico avrebbe dovuto montarla quasi del tutto. Sono andato in officina sperando di sentirla in moto ma...purtroppo è successo quello che un pò temevo (acquisto con formula visto piaciuto) e bisogna aprire il motore. Prima di iniziare a montare il motore sul telaio, il meccanico, che tra le altre cose è mio cugino, ha iniziato a ispezionarlo per benino per capire se tutto fosse a posto così come mi aveva detto il vecchio proprietario e qui è successo il patatrac. Facendolo girare molto lentamente con l'aiuto di una chiave a tubo aggianciata al perno centrale lato carter sx si sente un inceppamento, e in più è uscita un pò d'acqua da sotto, credo dalla pompa dell'olio. Domani mattina inizierà a smontarlo per vedere i danni che ahimé "a naso" credo siano purtroppo ingenti. L'idea che si è fatto lui è che il motore è rimasto del tempo senza il coperchio delle punterie e abbia preso dell'acqua...

ma ome è andata a finire poi?

[sicboy]

E' andata a finire che ho dovuto rifare il motore...

[rainbowsix]

dicci cosa hai cambiato in particolare....lo so lo shock.... :-Xè stato duro....ne so qualcosa un paio di anni fa,

[sicboy]

Praticamente ho cambiato quasi tutto, ho potuto salvare solo la biella, il cambio e l'albero a camme che il mio mecca mi ha detto di non cambiare perchè erano a posto. Quindi, vado a memoria:
Rettifica cilindro;
Pistone e fasce;
Valvole;
Bilancieri valvole;
Cuscinetti;
Frizione;
e tutto quello che bisogna cambiare quando apri il motore come una cozza.

[Tomminoo]

... allora ti è andata pure bene!!
complimenti mi piace assai!!!
ciaoo

[mauro981]

Bella bella! 

[rainbowsix]

ti è andata di lusso.....io gli ho cambiato anche un semicarter,....e tanto altro..

[sicboy]

dunque..dunque...dopo aver terminato il mio tour europeo lavorativo...eccomi qui con un paio di fotine aggiornate con la mia piccolina al 95%.
Mi scuso per la qualità delle foto ma sto ipad fa delle foto che sono una chiavica, soprattutto per la resa cromatica cmq eccole







il restante 5% dovrei completarlo prossimamente con la sostituzione delle chiappette laterali, del forcellone, della ruota posteriore completa di pneumatico 140/80 , del cerchio anteriore, della sagoma in plastica all'interno del borsello preso da boliviaexport, del passacatena inferiore e dello specchietto. Tutta roba, eccenzion fatta per la sagoma del borsello, che ho già in garage.

Ora le dolenti note: la copertina sella è arrivata identica a quella che ho già (mio errore) e per il momento non la cambio, pulizia motore e verniciatura steli forcella (in foto non si vede ma fanno davvero schifo) e per ultimo...ehm...grande cazzata del carrozziere...ripristino del numenro di telaio...perché e scomparso sotto la verniciatura a polvere...

qui il dettaglio:



per quest'ultima operazione accetto consigli...prima di fare ulteriori danni (tipo quello cerchiato in rosso..)

che faccio uso uno sverniciatore ? carta abrasiva ?

[TokyoSan]

carta abrasiva non te la consiglio, rischi di carteggiare anche i numeri 
se fosse vernice alla nitro ti consiglierei diluente ed un cotton fioc , puoi provare la stessa tecnica con lo sverniciatore;

[sicboy]

Il telaio l'ho fatto verniciare a polvere per avere una maggiore resistenza alle abrasioni, fatto sta che ora mi devo inventare qualcosa. Solo ora
mi rendo conto della colossale cazzata che ho fatto.