posizione steli forcelle XR 650 SM

[teppo]

Mi servirebbe sapere una cosa:

Le forcelle dell' XR 650 hanno la possibilità di essere regolate nello sfilamento degli steli rispetto alla piastra superiore, da un minimo della cima dello stelo a livello piastra ad un massimo di 5 mm di sfilamento.

L' XR 650 che esce da Dall'ara già in allestimento supermotard, che sfilamento ha ?

[grigri]

18 mm.

[Sbirro - Beco 155]

Io sfilai 2cm abbondanti... !!! Poi che curve... 

[StefanoXR]

io le tenevo a 10mm... ma erano accorciate per uso Motard...

[RAZZO]

Teppo sta chiedendo lo sfilamento dell'XR 650 originale ..... non quanto li avete sfilati voi !! 

Io a memoria credo che i miei non fossero sfilati, l'ho fatto io in seguito. 

Razzo

[iacops]

Approfitto, se posso, per fare una domanda inerente a questo topic.....
ma le forcelle del 650 sono uguali tra l'enduro ed il motard cioè voglio dire, la
versione motard sarebbe uguale all'enduro solo con i cerchi da 17.Cioè non cambia
niente tra le due,intendo non sono più corte o usano un olio di gradazione diversa
o sono più sfilate nel motard rispetto all'enduro...... parlo della moto originale come
usciva dal concessionario. 

[RAZZO]

Secondo me sono perfettamente uguali.

Razzo

[iacops]

Grazie Razzo mi hai tolto un dubbio che avevo...... ne ero sicuro che dall'ara non si sprecava
a differenziare maggiormente i due modelli, ha cambiato cerchi rapporti pinza staffa pompa freno
omologata e vai...... e pure nuova non costava poco..... scommetto che  ktm non fa lo stesso.......

[RAZZO]

La pompa freno è quella originale da enduro.

Inoltre accorciava il parafango anteriore,

Razzo

[Stefano80]

sull' XR motard di serie le forcelle non sono sfilate (comprata nuova) e sono le stesse identiche della versione enduro.

[teppo]

Ecco il punto:
siccome sul manuale di officina è indicato che la versione di XR650 per il mercato americano ha le forcelle sfilate di 5 mm rispetto al liscio piastra della nostra versione;
siccome ora che ci sto prendendo la mano col motard mi pare che l' assetto della mia XR650 sia troppo alto davanti;
siccome dietro ho dovuto già precaricare un pò la molla per portare l' assetto al sag giusto per il mio peso che poi è 75 kg (peso standard giapponese);
avrei pensato che Dall'ara sfilasse un pò le forcelle, almeno quei 5 mm suddetti, ma invece non lo fa....... però il fatto che tutti voi lo abbiate fatto avvalora la mia ipotesi !
Ma non sono un pò troppi 2 cm di sfilamento ??

[iacops]

Questo fatto della versione americana che sfila 5mm,non lo sapevo......infatti questa mattina ho controllato e in effetti,la forcella è un pò sfilata non è al liscio della piastra.... ora non so se è versione
americana (ma non credo) o il precedente proprietario abbia sfilato un pò lui,ma si tratta di poco poco
mm.
1 o 2 cm dipende anche dalla piega del manubrio,se si ha una piega molto alta si potrbbe sfilare un pò di più......poi è anche un pò soggettivo........

[RAZZO]

Ma non sono un pò troppi 2 cm di sfilamento ??

Credo tu sia un pò al limite con 2 cm.  però se ti trovi bene no problem. 

Razzo

[ale_sarvaego]

io le ho sfilate di 10mm, è ancora piu' piantata in terra di prima & non ho riscontrato problemi.

[teppo]

Ho controllato: il massimo sfilamento che si può dare è attorno ai 15 mm, perchè poi la forcella si assottiglia nella zona fra le piastre e perciò se si sfila di più succede che la piastra superiore non stringe più lo stelo sulla parte cilindrica ma stringe nel vuoto, e la cosa è un pò critica.
Io quindi le ho sfilate di 10 mm, non vorrei che poi mi tamponassero sulla piastra inferiore a fine corsa.