Protezioni carter motore

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Ciao a tutti, che voi sappiate, esistono in commercio delle protezioni per i carter motori del 400? in modo che in offroad con i stivali non si rovini la vernice? io pensavo di fare qualcosa di artigianale in teflon o alluminio, due piastre fine di spessore che si imbullonano nel telaio vicino alle pedane, ovviamente opportunamente sagomate......oppure degli adesivi da mettere sopra, odio i coperchi dei carter graffiati......qualcuno di voi a già sperimentato qualcosa? premetto che ci vorrei fare delle passeggiate in off leggero, poi la userò in strada, se metto il paramore crd riesco a proteggere i carte? troppo bello sto paramotore in alluminio, credo sia il migliore in commercio!

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se vuoi proteggere la vernice dei carter potresti coprirli con un'adesivo spesso di crystall, oppure avevo visto tempo fa un video di un ragazzo che faceva delle protezioni di policarbonato da 2 o 3 mm scaldando il foglio e facendolo aderire al carter. poi tagliava i bordi e forava in corrispondenza delle viti.

Per il paramotore, io uso un CRD da 4mm di spessore e in diverse situazioni mi è servito veramente, l'unico problema è che il rumore del motore rimbomba e la moto fa più casino.

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Ciao brix, si avevo pensato anche io a qualcosa di adesivo, ma qualcuno mi ha detto che se lo tengo tanto tempo e poi decidessi di levare l'adesivo con il tempo il calore fa rovinare la vernice del carter e appena togli l'adesivo se la tira dietro........per il paramotore il rumore non mi interessa, basta che protegge bene....per me anche esteticamente è fatto bene! io non amo i graffi, sono molto pignolo, penso che mettero una fascia protettiva anche nel profilo basso del forcellone dove generalmente in off tende a toccare! Quanto l'hai pagato il tuo crd? io l'ho trovato in Italia in offerta a 103 euro più spese......magari valuto qualcosa nell'usato......

[dirtbag]

io l'ho preso qui http://www.crosshop.eu/

Per il forcellone vedrei molto bene un angolare di alluminio fissato con le fascette.

[Mario Rd03]

Confermo la scelta del CRD, davvero robusto e solido, pure eccessivo per un uso più stradale che altro.
Unico neo, a montarlo non sempre i fori corrispondono con le filettature sul telaio, per cui occorre avere a portata di mano un trapano o un flessibile per fare piccoli adattamenti.
Quanto al rumore, quelli della CRD forniscono un piccolo (troppo!) foglio di neoprene da montare tra telaio e paramotore per veitare vibrazioni e l'effetto "cassa di risonanza", ma potete tranquillamente usare le vecchie care camere d'aria tagliate ed avvolte sul telaio per le vibrazioni.

[dirtbag]

si infatti il problema non sono le vibrazioni, è proprio l'effetto del rimbombo del rumore, purtroppo non credo ci sia soluzione... forse con la spugna antifango si riduce.