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Organizzazione, e argomenti pratici per Desert Tour Tunisia 2011

Aperto da Webbo, Settembre 09, 2011, 11:20:01 AM

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0 Utenti e 7 Visitatori stanno visualizzando questa discussione.

Webbo

Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

Bostro

Webboz io porto dei pezzi di catena, la mia non è a forchetta ma ribattinata. Qualcuno ha l'attrezzo per smontarla però? Io ho uno per ribattinare, trovato nel kit trittico della DID, ma manca quello per togliere il perno della maglia.

enrico70

#62
vai sereno Bostro che oltre al vestitino (Webbo goloso) porto anche mitico smaglia e cuci catena della DID!

Webbo

io porto due false maglie con clips

per le forature siamo tutti a posto ?

io ho due camere e 6 bombolette di co2 + kit riparazione, dovesse mai servire..

le leve se ho capito bene le porta Enrico, right ?
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Bostro

Bene allora per la catena mi sento tranquillo. Poi è nuova, ha circa 50 km...  ::)
Le leve posso portarle io: ne ho tre con la chiavetta smontavalvola. Basta che mi avvisiate perché al momento non le ho messe in "lista d'attesa"! ???
Io ho due camere d'aria rinforzate, una ant e una post - Ho una boccetta di fast ma non penso di portarla... tanto non serve a un c***o :-X

Webbo

le leve le porta già Enrico70 ( se non ho capito male) non serve davvero caricarci di peso in più. al massimo se ce ne sono in più le lasciamo sui mezzi e le rimpiazziamo la sera qualora le dovessimo perdere.

l'importante è essere autonomi con sostituzione o riparazione e gonfiaggio, dover richiamare il mezzo di assistenza per una cazzatella simile sarebbe una grana per tutti, abbiamo la possibilità di viaggiare autonomi, che per le moto è il top, cerchiamo però di essere in grado di risolvere le magagne più semplici che potrebbero capitarci

quindi direi che:

- kit per riparare forature o cambiare camera
- leva frizione e nel caso leva freno
- cavo frizione

è il caso che tutti li abbiano con se sulla moto o nello zainetto.
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Bostro

Io allora porto anche le leve, e le lascio in auto, così abbiamo un ricambio: sarebbe il massimo essere pieni di camere e le uniche leve perse nella sabbia!  :D
Porto anche una pompetta, che terrò nello zaino!

enrico70

#67
allora veci, io avro' sulla moto:
due camere d'aria 18-21,
3 leve smontagomme,
cavi frizione, 2 acceleratore, alzavalvole,
chiavi varie,
atrezzo apri e chiudi catena, piu cazzate varie tubi benza, filtri, pasta ripara metallo e plastica.....
in teoria dovrei essere autosufficiente in tutto e poter dare ausilio al prossimo..poi come ben si sa' la sfortuna è ciaca ma la sfiga ci vede benissimo!!!! speriamo che stia distante.........  

Felino68

#68
   Informazione...... Le bombolette per gonfiare le gomme sono quelle di CO2 che si vendono dei centri commerciali reparto bici ? Se si, per gonfiare una gomma posteriore ad una atmosfera quante bombolette ci vogliono ? Mi sono procurato dieci pezze (non stracci, ma quelle fatte apposta per le forature) rinforzate da un gommista ed un barattolino di mastice. Ritenete che siano sufficienti o raddoppio ? Che grana di tela prendo per smerigliare le camere in caso di foratura ?
   Io porto, per il 650, tre leve freno e tre frizione, una leva cambio (Dall' Ara in ferro), cavo frizione nuovo già montato, i due cavi acceleratore, una maglia di giunzione catena a ribadire, kit ripara gomme come sopra, 3 candele, gomma posteriore usata d' emergenza, due camere rinforzate 18/21, kit tubi radiatori, kit frizione e molle (non si sa mai), provoloni, sasanelli, marzapane, paccottiglia varia. Poi quando si parte per le tappe si decide cosa dividersi e cosa lasciare sul pick up. Nell' eventualità che la roba portata sia troppa o inutile la posso sempre lasciare in macchina a Douz.
"Hic sunt leones"
Vespa PX 125, Morini Canguro 350, Cagiva Elefant 650, Vespa PX 150, Honda XR 650 R AE, Honda NX 650 Dominator.

JUSTFE

Io lo specchietto lo consiglio. Permette di controllare se ci sono tutti evitando di girarsi.
  Honda XR 600 '89. Aggiornamento a '91 per freno posteriore e forcella anteriore. Distanziali manubrio RAMIREZ e paramani ACERBIS rally con spoiler. Forcella XR400. Pedane Touratech. Portapacchi posteriore ricavato dalla piastra attacco semiali G91Y. Motore e impianto elettrico Dominator (il bottone è una gran cosa).
         BMW R1200GS '07 Alpine White

Webbo

credo che su una camera posteriore per fare almeno 1,5 bar ce ne vogliano 3
ma se Bostro porta la pompa siamo già a posto..
Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

Bostro

Citazione di: Webmaster il Dicembre 21, 2011, 09:57:29 AM
credo che su una camera posteriore per fare almeno 1,5 bar ce ne vogliano 3
ma se Bostro porta la pompa siamo già a posto..

Pompa già messa in valigia. Quella più comoda sfortunatamente ha il tubo rotto, per cui ne ho una di quelle piccole da Mountain Bike. Ma l'ho già provata una volta e per emergenza va bene...

mario

Citazione di: Bostro il Dicembre 21, 2011, 11:30:41 AM
Pompa già messa in valigia. Quella più comoda sfortunatamente ha il tubo rotto, per cui ne ho una di quelle piccole da Mountain Bike. Ma l'ho già provata una volta e per emergenza va bene...


Se mi promettete di non scassarla vi dò la mia pompa a piede, ripiegabile, marca ignota, ma funzionante

......nati non foste a viver come bruti.....

Bostro

Ne ho anch'io una così ma è grande e pesa un botto e tutti quei ferri nella schiena non mi piacerebbero per niente!  :-\

mario

Citazione di: Bostro il Dicembre 21, 2011, 12:13:13 PM
Ne ho anch'io una così ma è grande e pesa un botto e tutti quei ferri nella schiena non mi piacerebbero per niente!  :-\

Quella che ho sarà lunga 25/30 cm.
......nati non foste a viver come bruti.....