velocità max

[Pablo e basta]

XR600 sm velocità max? Il contakm originale impazzisce dopo i 140Km...eheheh va a fondo scala e di manico ne ho ancora...BHO? Solo la marmitta non è originale (x-rancing) EHeheh dovrò provare con un contakm digitale salutoni...

[def_killer]

My XR 650 SM 2000 - 185 km/h with SIGMA
 HRC powerup kit/KN air filter/jet/15-40

[Stefano80]

correzione..
il mio pignone è un 15..

per la velocità di punta influisce molto la corretta dimensione del getto di massima..

spesso si misura proprio la velocità massima in una delle due marce più alte per capire se il getto è corretto...

[Pablo]

La mia XR 400 versione ENDURO sia con il tachimetro originale che oggi con il Sigma BC800 non passa mai i 140 km/h...

E cmq è da suicidio andare a quella velocità con questa moto! Trovo non sia nemmeno divertente...

Giusto per la cronaca settimana scorsa in GALLERIA ho toccato i 149... pensavo di decollare!
Non lo farò mai più...

Pablo

[rauli]

Anch'io ho il 15 di pignone.Ho montato il 15 del Dominator ma non è che sia il massimo come soluzione...ne esistono altri da montare,magari più sicuri?

[Stefano80]

hai montato il 15 del dominator?!?!
sul 650?!?!  ma il millerighe è diverso! come caspita hai fatto!??!

i vari produttori di pignoni producono sempre alternative...

[rauli]

 ???Te lo posso assicurare!Se non fosse una cosa lunga ti manderei la foto...il millerighe è identico,il tutto monta senza nessun problema,l'unica cosa è che non avendo la battuta come l'originale quando monti larondella di fissaggio i 2 bulloni hanno una parte del filetto che resta scoperta...comunque l'ha montato identico il mio unico socio motard e per ora non sembra dare problemi di "rigetto".Tra l'altro sulla plastica della confezione l'etichetta di carta riporta "NX DOMINATOR 650".Hai quache indirizzo da darmi per un pignone + simile all'originale?Intendo con i fori dell'originale e la battuta in rilievo per aderire alla rondella di fissaggio(quella coi 2 fori)?

[Stefano80]

"NX Dominator 650" non è  "XR650R"

il motore del Dominator è uguale a quello del XR600 ed a quello del XR650L (elle)

il blocco motore del 650R (erre) è diverso..
il secondario del cambio dovrebbe essere uguale a quello dell'ultimo TransAlp (2003 e 2004), ma questa monta una catena 525 e non 520, quindi non è compatibile..

un mese fa mi sono guardato tutti i cataloghi di pignoni che ho trovato e non sono riuscito a trovarne nessuno con mierighe perfettamente identico. Ne cercavo uno simile per poterlo montare in disasso, alla fine ho preso il suo e l'ho tornito. Sei proprio sicuro che non abbia gioco? perchè il fatto che ci entri non significa che vada bene! se "balla" ti mangia l'albero del cambio..

la PBR fa il pignone per l'XR650R da 15, l'ho comprato io! e lo fa anche la Renthal ..  invece acatalogo chiaravalli esiste solo il 14.

amesso anche che il millerighe sia perfettamente identico con il diverso tipo di fissagio la catena resta ben allineata?

ora non ho sottomano le misure del pignone del 650, quindi non posso verificare..  ma basta che vai in un negozio qualsiasi e gli chiedi se ti fa dare un occhiata al catalogo..
ti prendi i codici dei pignoni del Dominator e quello dell XR650R (erre miraccomando, perchè L è un altra moto) poi vai infondo al catalogo dove ci sono tutti i disegni quotati e controlli le misure..  in due minuti ti togli tutti i dubbi..

[marcoxr650r]

io con la mia ho raggiunto i 180 e saliva ancora ma non mi sono fidato per rispetto al motore della mia baby.io monto il kit hrc scarico originale e corona pignone originali.
marco xr 650 r 2002