Carburazione per kit HRC

[Hillskiller]

Ho scoperto di avere un kit HRC sotto l'xr 600

Leggendo in giro anche su vari forum stranieri ho trovato pochissima roba riguardante la carburazione...

Ho un carburatore dominator, ho il getto massimo da 160 e il minimo non ha scritto su niente...

La scatola filtro ha un apertura sul posteriore larga 40 mm ed alta come tutta la cassa filtro...

scarico arrow aperto piu collettori...

cosa mi consigliate?

[Barte]

Non ho capito..così com'è la moto va male? 

[rainbowsix]

da cosa hai scoperto che hai il kit HRC??

[Hillskiller]

Ho due xr, nessuna delle due è assicurata e fin'ora non le ho potute usare se non nella via davanti al box... l'xr da enduro col motore originale mai aperto mi sembra piu potente, si alza di gas come nulla anche in terza...

quella motard che ha il kit hrc invece mi e sembrata piu fiacca, e la rapportatura corona\pignone è la medesima...

i collettori della motard passano bassi e non avevo visto la scritta NH4 sul cilindro, visto che la coprono... ho anche trovato l'albero a camme con inciso su NH4...

[gianpivr]

L impennata non è mai stato il metodo per determinare la potenza, basta una taratura diversa del mono per cambiare i "valori". Con camme più spinte è impossibile che tu senta la botta in basso, e per la carburazione forse è probbile che tu sia giusto così visto che chi ha montato il kit non credo habbia risparmiato 10 euro di carburazione...

[Barte]

Credo che nel caso tu voglia avere le massime prestazioni dal kit HRC dovresti proprio cambiare carburatore.

[Hillskiller]

L impennata non è mai stato il metodo per determinare la potenza, basta una taratura diversa del mono per cambiare i "valori". Con camme più spinte è impossibile che tu senta la botta in basso, e per la carburazione forse è probbile che tu sia giusto così visto che chi ha montato il kit non credo habbia risparmiato 10 euro di carburazione...

Sicuramente sul primo punto hai ragione... sul secondo devo darti torto... hanno fatto davvero dei lavori pessimi su questa moto e non mi stupirei se non avessero adeguato il carburatore...

in ogni caso la candela la trovo parecchio annerita... boh boh

[gianpivr]

Come dice barte, in ogni caso io carburatore dominator rende l erogazione molto morbida, per i miei gusti troppo morbida...

[Hillskiller]

Avendo a disposizione anche un carburatore originale quale dei due preferireste? so che è molto soggettivo, ma un mini sondaggio non fa male

[Webbo]

su subito.it vendono un Keihin CRs 39, che sarebbe la morte sua, peccato però che non abbia il condotto lato aspirazione ma solo la trombetta..
se vuoi le prestazioni in assoluto e spendere poco, carburatore originale + kit revisione aftermarket.

sennò keihin FCR 41 dedicato, o Mikuni TM40, ma preparati a mettere mano alla saccoccia dei picciuli

[gianca charly]

Peccato che il tizio che vende il CRs39 vuole la bellezza di 270€!!!   
gianca charly

[Hillskiller]

su subito.it vendono un Keihin CRs 39, che sarebbe la morte sua, peccato però che non abbia il condotto lato aspirazione ma solo la trombetta..
se vuoi le prestazioni in assoluto e spendere poco, carburatore originale + kit revisione aftermarket.

sennò keihin FCR 41 dedicato, o Mikuni TM40, ma preparati a mettere mano alla saccoccia dei picciuli

Quindi

prestazioni -> Carburatore originale revisionato

fluidità e consumi ridotti -> carburatore dominator

purtroppo ora non ho soldi per altri pezzi... altrimenti poteva essere un buon acquisto...

se dovessi montare il carburatore originale come dovrei modificare la carburazione?

altra domanda: ho letto che si usa mettere una piccola rondella sotto lo spillo conico, ma in che punto la si mette di preciso? e cosa cambia?

grazie

[Barte]

Non sò quante si sappia di sicuro sulle 600 HRC.

Hai provato a chiamare Dall'Ara? Tentar non nuoce.

[rainbowsix]

Peccato che il tizio che vende il CRs39 vuole la bellezza di 270€!!!   
gianca charly

il tipo lo ha venduto 3gg fa....

[gianca charly]

Buon per lui.. Ma non era un Po altino il prezzo?
gianca charly