tappo serbatoio originale ma con chiave

[xxxasterxxx]

tappo serbatoio originale ma con chiave:Salve a tutti ..chi mi sad ire qualcosa in proposito??se esiste e come aquistarlo..Grazie ..

[mmigliorisi]

Ciao!
Lascia stare il tappo con chiave. Se non trovi quello perfettamente compatibile con il filetto del serbatoio i vapori della benzina non vengono evacuati. Risultato: benzina che fuoriesce dai tubi di sfiato del carburatore e moto imballata.
A mio avviso, il modo corretto per usare un tappo con chiave sull'XR è quello di ricavare lo sfiato direttamente dal serbatoio. Mi pare che il 650 di rickyx abbia qualcosa di simile.

[rainbowsix]

lascia perdere...già l'XR non ha nemmeno la chiave di accensione.

[RAZZO]

Lascia stare il tappo con chiave. Se non trovi quello perfettamente compatibile con il filetto del serbatoio i vapori della benzina non vengono evacuati. Risultato: benzina che fuoriesce dai tubi di sfiato del carburatore e moto imballata.
A mio avviso, il modo corretto per usare un tappo con chiave sull'XR è quello di ricavare lo sfiato direttamente dal serbatoio. Mi pare che il 650 di rickyx abbia qualcosa di simile.

Scusa ma non ne hai azzeccata nemmeno una !! 

Razzo

[mmigliorisi]

La mia esperienza è limitata al tappo Acerbis con chiave e posso assicurarti che sul serbatoio originale 2007 non sfiata e crea i problemi che ho descritto (Acerbis l'ha ripreso indietro senza farmi problemi)...immagino quindi di aver sbagliato tutto il resto 

[Webbo]

Perchėvdici ció Max ?

Scusa ma non ne hai azzeccata nemmeno una !! 

Razzo

[RAZZO]

Ciao!
Lascia stare il tappo con chiave. Se non trovi quello perfettamente compatibile con il filetto del serbatoio i vapori della benzina non vengono evacuati. Risultato: benzina che fuoriesce dai tubi di sfiato del carburatore e moto imballata.
A mio avviso, il modo corretto per usare un tappo con chiave sull'XR è quello di ricavare lo sfiato direttamente dal serbatoio. Mi pare che il 650 di rickyx abbia qualcosa di simile.

1) Ovvio che bisogna trovare il tappo con lo stesso passo di filettatura di quello originale
2) I tappi con chiave devono avere uno sfiato od un sistema di sfiato altrimenti i serbatoi "esplodono"
3) Si può ricavare lo sfiato direttamente sul serbatoio solo con quelli in alluminio, come Rickyx



Razzo

[Webbo]

ti assicuro che mmigliorisi può dire la sua, ha sicuramente fatto la sua esperienza, forse opinabile il fatto di ricavare lo sfiato direttamente sul serbatoio ma su tutti gli IMS è previsto lo sfiato davanti al tappo, utile con i tappi automatici da gara.
quindi non è una cosa così assurda

[RAZZO]

Si ... ma .... stiamo parlando di serbatoi originali ...... 

Razzo

[Webbo]

fanno un buco sotto per mettere il secondo rubinetto ? non si può fare un buco in alto per uno sfiato ? 

[RAZZO]

Andrea .... lo sai benissimo che questi non sono lavori alla portata di tutti e dell'utente medio XRiano ..... 

Razzo

[flamingsn3Ak3r]

Ad oggi ancora nessuna soluzione per mettere un tappo con sfiato e chiave? Sapevo che un tappo con la caratteristica di avere chiave e sfiato era quella della mito ma non è ovviamente compatibile. Qualcuno del forum ha realizzato qualcosa o lo ha trovato in rete che mi è sfuggito?
Il tappo Acerbis dava così tanti problemi? Non era fattibile farci un piccolo foro?

[gpsmax]

non c'è molto interesse per l'argomento perché XR non è moto da tappo con serratura: servirebbe a una sega, inutile complicazione che solo pochissimi acquisterebbero. Acerbis non faceva i tappi, li acquistava belli e pronti da ditte specializzate in quel settore. una volta finito (con grande fatica, non si vendevano) il lotto fatto produrre apposta su specifiche per i serbatoi originali XR, hanno smesso di venderlo.

ripeto: serve a niente, solo una minima fetta di utenti lo acquisterebbe, era problematico (trasudi di benzina, infiltrazioni di acqua, si incastrava spesso) e molto fragile. infine, era parecchio alto e decisamente brutto. una cosa assolutamente inutile su una moto come l'XR.

se vuoi assolutamente un tappo a chiave sull'XR, ti consiglio di prenderti un bel serbatoio in lamiera dell'XR650L americana, che ha appunto il tappo a chiave. spendi quello che devi spendere, ma almeno hai un prodotto di qualità e non una schifezza...

[lelef]

tecnicamente, su un filetto di plastica mettere un tappo con bloccaggio di sicurezza e`un problema, semplicemente forzando un po`con la mano cederebbe la plastica e si sviterebbe comunque , con u danno enorme al serbatoio,  tutte la versioni della stessa moto con tappo a chiave son passate a serbatoio metallico , a meno di non passare ad un tappo tipo avio e tagliare forare e sigillare il serbatoio plastico originale.
Solo che un tappo avio ha gli scarichi aria per tubazioni interne e non ci azzecca una mazza con na moto da enduro.
Sulle ralie raid ok, si usava e si usa ma e`un altro discorso

[flamingsn3Ak3r]

Grazie ad entrambi, effettivamente queste riflessioni le avevo già affrontate, purtroppo per quello che ne farei io è semplicemente come "deterrente", ci comincerò ad andare a lavoro e far vedere che il tappo è facilmente apribile, poi con questi chiar di luna, non mi piace. Ovviamente un tappo finto no ma almeno un minimo servirebbe. Personalmente con il tappo originale non ho mai visto il tubo unto dei vapori anche se l'ho usata poco. Come chiesto ha davvero causato così tanti problemi? Non è stato trovato un modo alternativo senza modifiche irreversibili?