Blocchetto chiave su XR 650

[tartosso]

Ciao ragazzi ,volevo chiedervi un'informazione tecnica .
Ieri dopo aver smontato la moto per fare un pò di pulizia al carburatore e al motore ,mi sono fermato a guardare la bobina ,a quel punto ho deciso di mettere un blocchetto con la chive per l'accensione.
Qui mi è sorto il dubbio , dalla bobina parte il cavo della pipetta e un filo nero con una riga verde che va a finire sopra alla cessa del filtro.   Per poter mettere questo blocchetto devo collegarmi al filo nero e verde per prendere corrente e, un filo da collegare al telaio per la massa ?
Scusate la mia ignoranza in materia elettrica ,vi ringrazio anticipatamente.

[tartosso]

Ragazzi ho risolto il problema,grazie

[RAZZO]

Ovvero ? 

Razzo

[tartosso]

un filo che prende corrente da quello che esce dalla bobina e, uno fissato al telaio per la massa

[rickyx]

meglio un by pass sul pulsante di off..

[TokyoSan]

concordo con rickyx, 'io avevo bypassato il pusantino con un blocchetto chiave off/on

[tartosso]

Ma facendo così come dite voi cosa cambia?
Se come ho fatto io non va bene, utilizzerò il vostro sistema.

[rickyx]

meno giunte fai sui fili di portata elettronica e meglio e'. poi in caso di qualsiasi casino che se dovesse uscire sai gia' da dove viene, e' piu' semplice riparare dal bottone di off  

[tartosso]

In teoria baypasso un solo filo,giusto?

[TokyoSan]

no ; metti un capo dell'interruttore chiave su un vilo e l'altro capo all'altro filo;
in pratica però quei due cavi che arrivano al pulsantino è in realtà uno che viene "interrotto" dal pulsante;

[tartosso]

praticamente  va fatto su i 2 fili dell'interruttore sul manubrio.

[tartosso]

  ecco il blocchetto terminato

[dvdjap]

Anche io per un minimo di sicurezza avevo pensato a montare un blocchetto on-off a chiave, ma leggendo sopra mi sorgono dei dubbi...ma non va semplicemente sostituito all'interruttore già presente sulla moto?
L'interruttore montato ha 2 fili, il blocchetto chiave ha 2 fili basta togliere il pulsante on-off e montare il blocchetto no? Ovviamente poi avrei solo la chiave per spengere il motore...mi son perso qualcosa?

[gratta]

Per questioni di sicurezza NON toglierei il pulsante...
In emergenza, pigiare un bottone vicino alla manopola è molto più immediato di staccare la mano dal manubrio e girare una chiavetta. 

[RAZZO]

La chiave dovrebbe avere i fili non a vista altrimenti è come non averla.
Se tagliano i fili della chiave, accendono la moto e ciao.

Razzo