Misurazione livello olio: anomalia?

[johnny-90]

Visto il titolo della discussione ne approfitto per chiedere una cortesia...
dato che sulla mia xr 600 ho svilato di un bel po le forcelle e in più è in versione sm, ho paura che il controllo dell'olio è falsato visto che adesso l'anteriore è molto più basso rispetto all'originale.
Qualcuno può dirmi la distanza tra suolo e basamento motore, con forche originali e cerchio da 21? grazie

[gerry.dp]

A questo punto il tuo problema non è quello della diversa altezza da terra del punto anteriore,bensì cercare di avere la stessa inclinazione di tutta la culla del telaio. L'altezza da terra non conta!

[johnny-90]

infatti adesso ho il motore leggermente inclinato in avanti, ho pensato di alzarlo con il crik quando devo misurare l'olio.
nella foto sembra che la trave del telaio (quella sotto al blocco motore) sia parallela al suolo, proverò a fare così.

[RobertCross]

Per  mia esperienza la metodica che utilizzo è questa :

Scaldo la moto parto per un giro alllegro di 10-15 minuti, mi fermo con moto perfettamente verticale per un minuto al minimo, spengo e verifico astina.

La moto non deve stare sul cavalletto.

(questo è l'unico metodo che mi permette una misurazione che si avvicina a quella reale...negli altri casi a freddo o scaldandola da fermo l'astina non da misurazione se non presentare la punta bagnata...!)

Il fatto che stia sul cavalletto invece che dritta può far variare così tanto il livello?

[edoxr]

....si il livello cambia....fai una prova come ti ho detto e verifica..

[RobertCross]

Ok proverò, grazie per ora