Revisione profonda motore XR650R SM

[omone]

buon giorno a tutti , non e' per fare polemica ma al limite mettendo una guarnizione in piu sotto al cilindro si anticipa e non si ritarda le fasi................per quanto riguarda la estrusione delle guarnizioni posso garantire che dopo 16500km circa e' tutto in ordine.In merito alla domanda delle foto dello smontaggio della termica, mi dispiace ma non ne ho fatte.Se volete sapere l'unico vero problema che ho avuto e' stato il rapido deterioramento del millerighe del pignone a circa 45-50000km

[RAZZO]

al limite mettendo una guarnizione in piu sotto al cilindro si anticipa e non si ritarda le fasi

Leggi bene .... Rickyx parlava di rapporto di compressione ... non di fasi .... 

Razzo

[omone]

mi dispiace ma ha parlato anche di fase ciao

[rickyx]

Leggi bene .... Rickyx parlava di rapporto di compressione ... non di fasi .... 

Razzo

l'ho detto... e ribadisco che si ritarda... pensa cosa succede alla puleggia e di conseguenza alle camme se alzi o abbassi il cilindro o la testa che ai fini di questa geometria e' ininfluente.. ricordarsi  che ci sono i bilanceri...

[Giulioturbo]

se aggiungi una guarnizione la fase risulta anticipata.

se la togli o ne riduci lo spessore la fase si ritarda.

[malser]

70 euro di dazi doganali.............   peeeeerò!!!!

[Phyl]

Per la sola biella??

P.S.: evidentemente il piacere del masochismo è irrinunciabile ....... there was consegnato.com ..........

[malser]

My bad......

[teppo]

Senti un pò, compagno più avanti nell' opera:
ma per togliere il massacrone di motorone hai dovuto asportare il forcellone ?
Oppure c' è una posizione nella quale il motore si sfila dal telaio lasciando il focellone dov' è ?

Premetto che ho tolto il perno del forcellone rimpiazzandolo con 2 semiperni che svincolano il motore ma lasciano il forcellone attaccato al telaio, visto che la moto la ho a ruote a terra.

[rickyx]

il motore esce anche col porcellone al suo posto, chiaro che se hai la moto su un supporto fisso, e il porcellone indietreggia qualche cm esce meglio...

[teppo]

Chiaro !
Provo senza togliere il porcellone e allora è meglio che mi chiamo pure un amico ad aiutarmi !
Se in 2 non riusciamo a trovare il varco, alzo la moto e levo il porcellone !
Grazie

[malser]

come dice rikyx se la moto è sul sollevamoto  puoi sfilare il perno e il forcellone indietreggia per permettere l' estrazione del motore

farlo con la moto poggiata sulle sue ruote credo sia un po' più pericoloso/incasinato !

Comunque, ora ho il kit biella ! sembra proprio di  ottima qualità. 

Come prima impressione mi pare sia un po' piu leggera di quella originale, ma forse mi sbaglio.

Appena ho un po' di tempo vado dal mecc e inizio a far fare il lavorone !

[malser]

La biella Falicon nuda e cruda ( senza cuscinetto e spinotto) pesa 425 grammi. qualcuno ha idea di quanto pesi quella originale?
curiosità!

[rickyx]

ho il peso di entrambe in officina, sia il peso totale, sia il peso sospeso... appena trovo l'appunto posto qui...

[malser]

Grazie!