cuscinetti albero motore aftermarket....allora esistono!!

[nIkO_mx]

Li ho trovati!
Magari mi sbaglierò, ma le misure sembrano tornare!!!
Il destro ho potuto misurarlo direttamente (ne ho uno in garage)
Il sinistro è in rettifica ma misurando la sede sembra tornare!
Su crosshop:

Sinistro: http://www.crosshop.eu/cuscinetto-albero-motore-6308-c3-Honda-Xl-600-1983_W0QQidZ5854QQformatZdettaglioQ145phpQQlinguaZIT

misure 40x90x23

Destro: http://www.crosshop.eu/cuscinetto-albero-motore-6307-18-Honda-Xl-600-1983_W0QQidZ5865QQformatZdettaglioQ145phpQQlinguaZIT

misure: 35x80x18

sul destro sono sicuro anche dello spessore (misurato 18 mm)
sul sinistro la sede misura appunto circa 23 mm (22 e spicci con la rondella montata). Mi confermate che sono giusti?
Sarebbe una bellissima scoperta, visto che da crosshop, nuovi, costano 67 euri entrambi mentre in honda con quella cifra ne compri uno -se va bene-


n.

[gpsmax]

si crosshop ce li ha, ma non conosco la qualità, per alcune cose preferisco sempre affidarmi all'originale. materiale giapponese, comunque.

però il 6307 dovrebbe essere un 35x80x21.

[nIkO_mx]

è il dubbio che era venuto anche a me (in ebay.de si trovano anche 35x80x21)..
ma uno di quelli che ho smontato è 18 (l'altro è in rettifica assieme ai carter).
Dopo cena posto il codice del cuscinetto, vediamo se quello smontato non è originale..

n.

[rainbowsix]

occhio xche un utente ha avuto problemi con cuscinetti aftermarket....uno non andava era differente...
SOLO ORIGINALE QUELLA ROBA....

[nIkO_mx]

in che senso non andava??
spiega spiega, sono curioso.
Molti miei amici hanno rifatto motori con cuscinetti presi da crosshop e non hanno avuto problemi..

n.

p.s. anche qua un altro utente ha rilevato 35x80x18 http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=26216.0

[rickyx]

occhio xche un utente ha avuto problemi con cuscinetti aftermarket....uno non andava era differente...
SOLO ORIGINALE QUELLA ROBA....

sono d'accordo..

[nIkO_mx]

ricky ravanando nel forum ho letto un tuo intervento, dove dicevi di aver montato addirittura dei cuscinetti a rulli (di cui uno abbassato per portarlo a 18mm).
E' un'operazione che consiglieresti? Ho letto che, oltre ad essere più robusti, si montano più facilmente (senza pressa). Cosa che mi farebbe comodo non poco.
Sul catalogo skf ho visto che ce ne sono della misura del destro (21 mm, da abbassarsi) e del sinistro giusta.
Oppure altra opzione interessante potrebbe essere montare il sinistro a rulli ed il destro (che viene via senza grossi problemi e sarebbe quello da abbassare) originale.
Su un ktm 125 che ho avuto diversi anni fa erano appunto così, a rulli da una parte a sfera dall'altra.

n.

[rickyx]

si, l'ho fatto e funziona tutto egregiamente da 11 anni sulla dominator, e a presto anche sul 650.. ci sono le foto.. e' un operazione che da un lato non consiglio assolutamente, in quanto ha dei costi spropositati a partire dal costo dei cuscinetti, poi dalle lavorazioni ad alto rischio da effettuarsi sui cuscinetti, poi dall'assemblaggio del motore che dev'essere fatto in modo differente dall'originale altrimenti si demolisce tutto dopo 20 minuti... le ktm, nascendo cosi', non hanno problemi.
quando si tratta di fare queste modifiche ''pesanti'' non voglio peccare di presunzione, ma o le faccio io con tutte le garanzie del mondo, o non consiglio di farle...

[nIkO_mx]

sai vero che se abitassi nella tua città sarei sempre dentro il tuo garage??
ho letto qualcosa dei lavori che hai fatto, assieme a quelli di lelef -sulla cdi per xr 600- mi affascinano un sacco!
(e mi fanno un po' pentire di aver scelto la via di "civile" anzichè "meccanico" nel percorso di formazione accademica ...anche se dalle superiori sono comunque uscito perito meccanico non mi ricordo più un tubo!)

n.

[dirtbag]

quelli che tratta crosshop sono KOYO tranne che per i kit (ruote, forcellone ecc.) che se non ricordo male dovrebbero essere della stessa marca degli originali.
In ogni caso non credo che usino cuscinetti con "l'esclusiva" quindi basta cercarli aftermarket conoscendo produttore e codice, io per la 400 li ho trovati parlando con il distributore NTN italiano ma mi è stato detto che ne avrei dovuto acquistare un TOT perchè non vendevano al dettaglio, successivamente invece spulciando il sito POLACCO dell'albeco li ho trovati e me li sono fatti spedire pagandoli meno della metà che al conc.

buona fortuna