Canna cilindro uscita...

[rainbowsix]

magare sono brochure tradotte in italia, se sono marchiate Dall'Ara, non sono brochure Honda..

no Web....sono quelle originali in inglese che ho postato..bisogna indagare su questo magari nn sappiamo...se effettivamente siano state fatte delle modifiche in merito.


cmq per me quella canna sarà stata sostituita in passato a caxxo di cane.

[Onelli]

Mmmhhh...in effetti...
Comunque prima di cambiare cilindro (mi pare un po' drastico, piuttosto mi limo a mano una canna da un blocco di ghisa!!    ), controllo i diametri; ci saranno da qualche parte scritti i valori nominali?  L'Honda non dà la canna come ricambio, a quanto pare, quindi presumo sul manuale Honda no; Haynes? White Bros?


Grazie a tutti!!

Matteo

[lelef]

ti ho suggerito di cambiare il cilindro anche con uno usato ma buono perchè non è dato a sapersi come mai c'è così tanto gioco potrebbe essere: cattivo piantaggio della canna di serie cilindro deformato quindi rialesare e canna su misura
deformazione cilindro per boh! e comunque daccapo rialesare e canna su misura
potrebbe anche essere che oltre a tutto il resto ci son pure microcricche nel materiale e l'esame per saperlo ti costa più del lavoro ma se non lo fai non saprai mai se è quello e rischi di buttare i soldi 2 volte
le tolleranze di piantaggio a spanne te le dice una rettifica o un buon libro di ingegneria il valore esatto lo sceglie il progettista e se la casa madre non lo comunica mai lo saprai.
ti prendi un bel cilindro domy canna e pistonaccio nuovo guadagni qualche cv e vai tranquillo.

[Webbo]

su subito.it c'è una camicia LA SLEEVES in vendita, ma è un po cara 150€

[Onelli]

Dunque, siamo su 103,00 il cilindro e 103,08÷103,09 la canna, quindi 80÷90 millesimi di interferenza, dovrebbe essere a cavallo fra montaggio con la pressa e montaggio a caldo; potrebbe essere corretto, no?
I calcoli sulla dilatazione con la temperatura li ho lasciati a casa, guarderò stasera, neve permettendo...

su subito.it c'è una camicia LA SLEEVES in vendita, ma è un po cara 150€

E sì, un po' caruccia, la danno a 97.50$, però in US...più spese di spedizione e dogana forse ci siamo.


Ciao!
Matteo

[Webbo]

con consegnato.com, no dogana

[MAXXR400]

Ciao Matteo l' officina di rettifiche di campi e' quella che per anni e' stata all' inizio di via Cantore, ci sono stato proprio pochi giorni fa per avere delle informazioni e appena il titolare ha capito che si trattava di lavori per una XR mi ha portato in officina per farmi vedere le macchine utensili e le sue due Beta my 2011 e 2012 con le quali lui (56 anni) e suo figlio corrono il regionale, e' un po' caro ma e' un grande appassionato di enduro e ha molta esperienza  sulle moto off anni '80 e '90, ti consiglio di farci un salto e chiedere il suo parere, potrebbe risolverti la situazione. Saluti.
Massimo

[Gianfry]

80÷90 millesimi di interferenza

ti posso dire che LA SLEEVES consigliata dal Web è ottima e indica .003''-.004'' quindi .76mm -.101mm per ghisa su alluminio

[Onelli]

ti posso dire che LA SLEEVES consigliata dal Web è ottima e indica .003''-.004'' quindi .76mm -.101mm per ghisa su alluminio

Grazie!   Direi che più o meno ci siamo, .076mm il minimo, la mia è fra .08 e .09; interpello la rettifica per un ulteriore parere.

Un cilindro dominator certo non mi dispiacerebbe....


Grazie a tutti!!
Matteo

[nickfury65]

Oltre a cio, cercando per la mia xl, ho visto che su ebay.com puoi trovare una camicia nuova per il tuo motore. Secondo me ti costa meno che fare rettificare la tua dall'officina di campi e cambiare il pistone.