Carburazione

[Stefano Pelloni]

Appena rimontata la motoretta.....
Impianto elettrico o.K.....Funziona tutto perfettamente..
Carburazione...
Aperta la benzina,riempita la vaschetta piegata un secondo la moto...Due colpi di gas a vuoto....aria al secondo scatto....Terzo calcio in moto....brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Spenta anche da calda e riaccesa facilissimamente al primo,massimo secondo calcio.....

La cosa che ho notato a differenza di prima è che,dopo aver scaldato il motore,dando colpi di gas veloci,la moto non borbotta più...
Adesso sale di gas e segue la manopola anche dando colpi di gas decisi....
Prima,facendo questa operazione,mi borbottava e tendeva a spegnersi,si affogava ....non borbottava solamente se giravo abbastanza lentamente il gas....

Credo,cosi a naso,di aver migliorato la situazione....Rimane il test sul campo....
RICAPITOLANDO
162
55
SPILLO ALLA SECONDA TACCA PARTENDO DALL'ALTO.
VITE DELL'ARIA APERTA DI UN GIRO E MEZZO DA TUTTO CHIUSO

Appena la provo in off scrivo il commento....

Ciao a tutti

[Stefano Pelloni]

Rientrato da tre giorni di Sardegna ed annesso enduro.
Provata la moto da livello mare a circa 800-900 mt slm.

Non ha bormottato nemmeno una volta
Da calda,massimo terzo calcio va in moto senza più dover mettere l'aria nello scatto centrale.

Modifiche apportate.....
Abbassato lo spillo di una tacca...
Vite dell'aria aperta circa due giri...
GETTI 165-55

Grazie a tutti per la pazienza e comunque....problema risolto...!!!!!

Le mulattiere Sarde me le sono divorate....!!!!

[dirtbag]

ottimo, meglio così.