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Suzuki TL 1000 R . A Sport Classic ...............beautiful

Aperto da paulogas, Febbraio 15, 2012, 20:48:21 PM

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paulogas

L'altro giorno parlando con il mio amico meccanico e' venuta fuori questa moto. io parlavo di prendermi una sv 1000 s e lui mi dice ma perche' non ti prendi una tl 1000 r .  sono andato a vederla su internet . ho visto video ,guardato ebay,moto.it,subito.it .
gran bella moto sportiva per me lucida e tirata con due scarichi aftermarket regolarmente omologati e' stupenda !!!!!!!!
qualcuno ne ha mai guidata una  ?????       cavolo il twin superbike .  ai suoi tempi io ero ancora giovane ,si diceva che era un po' pesantina e aveva un ammortizzatore posteriore che non andava benissimo . Forza siori e siori smanettoni  dite la vostra .

Sbirro - Beco 155

With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high.
Meglio una torta in compagnia che una merda da solo.
Se a vida lhe der um limão, faça dele uma caipirinha
Nada Pode me separar do amor de Deus

Sbirro - Beco 155

#2
Ma di che anno vorresti prendere in considerazione...?
With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high.
Meglio una torta in compagnia che una merda da solo.
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lelef

si trova a buon prezzo ed è ben fatta non avrà mai il blasone di un vtr ma è della medesima categoria

SUBA

La moto ha un gran motore , ma grossi problemi di sospensione posteriore perchè in Suzuki per questa moto si sono inventati un ammortizzatore rotativo al posteriore che non sono mai riusciti a fare funzionare bene , occhio alla sospensione posteriore quindi .
Honda XR600 '92 - KTM 600 LC4 '90 - Yamaha TDM900 ' 04 - Suzuki RM250 '93 - BMW K100RS '87 -

paulogas

#5
 
a me piace molto cosi' bianca e azzurra racing suzuki con il codone posteriore poi e la scritta srad ma io son malato ...........
peccato che fosse un po' pesante e avesse quell'ammortizzatore posteriore . certo bastava cambiarlo ,
sinceramente per me e' una bella moto.

after

...se sei incerto, MOLLA UN ATTIMO!!! ...perche' come dice il buon e saggio Paulogas "di gente che va' ce n'e', di piloti pochi..."
XR 650 SuperSic 58 replica
KAZZEMBERGHER SM TEAM... strada e pista!!!

after

...a me piace assai.. vai Paule' con la coppia del Twin...
...se sei incerto, MOLLA UN ATTIMO!!! ...perche' come dice il buon e saggio Paulogas "di gente che va' ce n'e', di piloti pochi..."
XR 650 SuperSic 58 replica
KAZZEMBERGHER SM TEAM... strada e pista!!!

lelef

#8
il mono con problemi l'aveva il 1000L, il 1000R ha mono classico e soffre a dire dei pistaioli solo nell'uso intenso tra i cordoli.
certo che un bell' ohlins non si dovrebbe negare a nessuna motina

uolter72

#9

grandissima moto, grandissimo motore!!

motore tralaltro ancora attualissimo perche' montato sulla DL 1000.

misto cascata ingranaggi/catena distrìibuzione....

un coppione!!!!!!!!!!

GIALLAAAAAAAAAA!!!!!!!

rainbowsix

io andrei su VTR1000SP2
la TL1000R gran bella moto...ma è un cancello....il motore è una bomba.

sono progetti che le case giapponesi avevano avviato (yamaha con TRX850 molto venduto in germania) che dovevano contrastare lo strapotere Ducati 916.....ma come si è ben visto hanno preferito abbandonare quel segmento e solo la Suzuki ha riclicalto con successo quel motore...oltra ad averlo venduto alla Cagiva sulla Vraptor e raptor..una gran bella moto mai capita come al solito.
Honda XR600RN 1992-Honda CRF1000L Africa twin Adventure Sport-Yamaha TDR250-Yamaha YZ250WR BYRD

1987-1989 Cimatti Gringo G1 50
1989-1989 Cagiva Cocis 50
1989-1992 Cagiva Tamanaco L.Explorer 125
1993-1997 Honda XR600R 1993
1998-1999 Yamaha TT600SW 59X 1992
1998-1998/2006-2007 Yamaha TDR250
2000-2006 Yamaha Vmax 1200 2WE America
2011-2012-2021 Honda XR650R SM MY05
2014-2015 Honda XR250R Me06 MY94
2006-2014 MV Agusta 910R Brutale America 204/300
2014-2015 Yamaha Vmax 1200 2WE America
1999-2017 Piaggio Vespa P200E
2012-2018 Yamaha TT600 59X
2016-2018 Honda CRF1000L Rally Victory Red

lelef

tante bicilindriche racing di quegli anni erano impostate  "pesanti" c'era poi chi faceva linee più o meno snelle ma l'impostazione era quella , un annetto fà ero andato  a vedere abbastanza convinto di prenderla una Piega 1000 già ad esserci a fianco e peggio a salirci sopra un gran legno ma solo perchè le sportive odierne sono come i 125 di una volta, l'avessi provata anni prima probabilmente mi sarebbe sembrata leggerissima

paulogas

sto trattando un bicilindrico suzuki ma non e' la TL 1000  R   .  prossimamente  news .

pulce

...una bellissima moto poco capita in italia......ma con una trentina di chili di troppo!!!

Sbirro - Beco 155

With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high.
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