Carburazione FCR 41 MX

[beppoxr65o]

Ma..gli altri topic li leggi? ;DC'e ne è uno del fly 4 o 5 topic + in basso del tuo, dove si parla della stessa cosa...magari cn il tasto cerca ....è complicato ma guardare i topic poco dopo il tuo....

[w4rrior2k]

Hey , per chi mi hai preso  certo che ho letto tutti i topic a riguardo e fly ha l'FCR standard e lo spillo è diverso 

[beppoxr65o]

Allora non ti sarà SICURAMENTE scappato che c'è un link in cui in base al tipo di moto, anno etc...trovi tutte le informazioni che chiedi? Tipo di spillo etc etc




Toh!!! Guarda....
http://www.bikebandit.com/2002-ktm-540-sxs-racing/o/m5137#sch468652

Ora ci metti dentro il modello di KTM...660 667 777 o quello che vuoi e voilà!

Pensa tu te lo ha fatto notare uno che monta il Mikuny

[w4rrior2k]

Ahahahaha , in effetti lo avevo notato , è per questo che non sapevo che spillo prendere , visto che ce ne sono diversi . Comunque alla fine sono andato dal ricambista ktm , ho ordinato lo spillo OBEKR , seeger e polverizzatore per 45 € . Speriamo che arrivino presto .

[superfrank]

Me ne approfitto di questo topic che è già aperto per farvi una domanda riguardante proprio il FCR.

Ho pena montato il mio e ho visto che tocca un po contro il serbatoio BL, qualcuno mi sa dire se è cosi?? Inoltre quali cavi devo comprare per il comando del gas??

Grazie e scusate l'intromissione! 
Ciao

[SledgeHammer]

Piacerebbe anche a  me sentire esperienze in proposito. Me lo stanno montando anche a me il fcr41mx,e bisogna tagliare un pezzo di BL. Spero tu sia piu fortunato di me

[superfrank]

Piacerebbe anche a  me sentire esperienze in proposito. Me lo stanno montando anche a me il fcr41mx,e bisogna tagliare un pezzo di BL. Spero tu sia piu fortunato di me

TAGLIARE UN PEZZO NOOO!!!!

Il mio tocca a pena, basta una piccolissima ammaccatina al interno ed è tutto a posto! Io a dirittura volevo evitare la ammaccatura, pensa un po... 

[rickyx]

nella prima foto, la modifica da fare al collettore di gomma per evitare che i vortici siano dannosi... si tratta di uno spessore in alluminio, per far si che l'imbocco dell' fcr mx sia compatibile/uguale all'imbocco del carburatore oem.
nelle altre si vede l'interferenza con il carburatore nella zona puleggia, (notare che ancora non e' montato il coperchietto in plastica nero) e la zona da tagliare per evitare appunto l'interferenza... consiglio spassionato... se tagliate il serbatoio, ricordatevi di far saldare l'opportuna pezza sagomata altrimenti potreste avere l'impressione che il serbatoio bl abbia una capienza di 50lt... 
tagliare no?? martellare no?? = fcr 41 mx come soprammobile...

[SledgeHammer]

Cavolo ricky, non dirmi che hai avuto lo stesso problema .......

[rickyx]

azz... dev'essere una mutazione genetica... 

[superfrank]

Ricky,
io nel collettore in gomma del attacco motore non ho fatto nessuna modifica, è andato preciso come l'originale. Ho fatto si l'anello in alluminio per incastrarlo nel airbox (se ti ricordi la mia foto)

Poi per quanto riguarda la puleggia, io preferirei darci due ribattute visto che non è che ci manchi cosi tanto da doverci tagliare...

Ma cmq domani faccio 2 foto cosi magari tutti capiscono meglio!

[superfrank]

ah, e quanto ai cavi?

[rickyx]

ah, e quanto ai cavi?

usa gli originali mettendo 2 morsetti...

[rickyx]

Ricky,
io nel collettore in gomma del attacco motore non ho fatto nessuna modifica, è andato preciso come l'originale. Ho fatto si l'anello in alluminio per incastrarlo nel airbox (se ti ricordi la mia foto)

Poi per quanto riguarda la puleggia, io preferirei darci due ribattute visto che non è che ci manchi cosi tanto da doverci tagliare...

Ma cmq domani faccio 2 foto cosi magari tutti capiscono meglio!

metti a fianco l'fcr mx con l'originale, e vedrai le differenze...

[beppoxr65o]

[img width=150 height=113]
tagliare no?? martellare no?? = fcr 41 mx come soprammobile...

Oppure passa al mikuni che di questi problemi non ne ha