pezzettino carter - cavo frizione [mi viene da piangere]

[giacomo]

vaffanculo, volevo regolare il cavo frizione, non ho fatto in tempo ad avvicinare le chiavi ai due dadi che il pezzettino dove passa il cavo si è rotto...
si può saldare? ditemi di si...

[Webbo]

eh succede

o coperchio carter nuovo, oppure

http://www.xrsonly.com/xrs-only-clutch-cable-bracket-honda-xr500-xr600r-xl600-red

stanno facendo porpio in questi giorni un gruppo di acquisto da quel venditore

per un po potresti mettere un pauio di fascette che tenza no il cavo in sede.. anche se quel cavo mi sembra un sacco tirato, non si dovrebbe mai arrivare a quel punto con i dadi..

[gpsmax]

oppure ancora (più facile) si sega il blocchetto al paro del carter, si fa un salto in un concessionario Yamaha e si compra l'archetto di fermo della guaina delle varie XT/TT 600. sono tutti uguali.

era una modifica che facevano quelli di XR Only nelle moto di Johnny Campbell all'epoca, perché il mitico Johnny in una gara hare scrambler era rimasto senza frizione perché appunto un ramo gli aveva rotto il blocchetto del carter.

si fissa con due viti del carter, basta asolarle un poco perché non sono proprioproprio identiche di distanza tra loro. ma va alla grande.

[Webbo]

ahh non la sapevo, ottima soluzione.

[rainbowsix]

infatti era uno dei pochi pregi del TT rispetto all'XR.

[gpsmax]

... oggi ho un'Honda...

... ma ho vissuto quasi vent'anni con Yamaha...

... a volte aiuta...

[giacomo]

Grazie per le risposte
Quindi non si può risaldare...
In ogni caso, sia che io usi l'archetto XR's Only sia quello del TT devo segare il vecchio?

[Webbo]

si, esatto

[giacomo]

ok, grazie.

Un'altra cosa un po' OT ma forse collegata con il cavo frizione:
è normale che inserendo la prima e tenendo tirata la frizione la ruota posteriore giri? Non dovrebbe stare ferma come quando è in folle?

[Webbo]

che trascini un pelo magari ci sta.. ma solo a moto sollevata, non quando la ruota tocca terra.
cmq come già detto il cavo mi sembra un pelo troppo tirato, smonta la frizione e controlla che i dischi metallici siano perfettamente planari, sennò il problema è quello.

[gpsmax]

Quindi non si può risaldare...

certo che si può saldare... o meglio no, il pezzo rotti saldarlo non credo convenga. si fa prima a riportare materiale (alluminio) saldandolo a TIG e poi si rifa il foro, si spiana e si lima fino a ripristinare le dimensioni originali esatte (magari anche un pò più larghe, che non guasta, così è più robusto).

ma, tra il costo della guarnizione, della saldatura, della riverniciatura... e le madonne per rifare tutto il pezzo... vale la pena?

[rainbowsix]

ma di carter se ne trovano a josa sul web....

[gpsmax]

...mmmh... forse il mio parere è di parte... ho un'archetto ex-TT nel box, nella vecchia cassa dei ricambi Yam che non mi va di buttare via...



comunque con l'archetto del TT risolvi per sempre... ed è a prova di ramo malefico...

[giacomo]

ma di carter se ne trovano a josa sul web....

ne ho trovati 2, negli USA, di cui uno già rotto...

[rickyx]

fa come ti ha detto il max che non sbagli e risparmi tempo e fatica...