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Restauro TT600 Yamaha 59X si inizia!

Aperto da rainbowsix, Maggio 14, 2012, 21:44:06 PM

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0 Utenti e 2 Visitatori stanno visualizzando questa discussione.

lelef

cavolo ! un contakm così perfetto nuovo di pacca !
sarà una goduria vederlo contare i primi km  :)

beppoxr65o

Citazione di: rainbowsix il Maggio 16, 2012, 17:35:37 PM
Beppo monello...non so che paramani tu abbia...ma i miei ti posso garamtire che sono gli originali..quindi ti do una brutta notizia...se i tuoi hanno la scritta yamaha sono del 350 :P

ho pulito l'impianto e altro..in quanto x mancanza di tempo sufficente non ho la possibilità di fare il grosso cmq mi rendo conto che è un ottimo sistema.

NO NO sono i suoi originali....come mamma l'ha fatta... :D :D comunque tu continua con l'ottimo lavoro che io ti copio!!! ;D ;D ;D
KAZZEMBERGHER SM TEAM

rainbowsix

Citazione di: uolter72 il Maggio 17, 2012, 09:41:34 AM
mi chiedo dove e quando tu riesca a trovare il tempo di...cercare, trovare, comprare, smontare, pulire, rimontare, guardare e...godere!

fallo ora, tra poco tutto finira'...lo sai gia' vero??? :D :D


complimenti psyco!!!

puoi dirlo forte....ora che sono rientrato definitivamente a Bari a lavorare...sarà dura....dopo una giornataccia in ufficio sa esaurimento nervoso...mi sono rilassato sul TT...e lo dico sul serio...ho spento tutti i telefoni....e mi sono rilassato per bene...

e poi bisogna sempre rendere conto alla padrona...che alle 20.00 in punto inizia a chiamare..anche se le ho imposto la regola 3 telefonate al giorno ::)
Honda XR600RN 1992-Honda CRF1000L Africa twin Adventure Sport-Yamaha TDR250-Yamaha YZ250WR BYRD

1987-1989 Cimatti Gringo G1 50
1989-1989 Cagiva Cocis 50
1989-1992 Cagiva Tamanaco L.Explorer 125
1993-1997 Honda XR600R 1993
1998-1999 Yamaha TT600SW 59X 1992
1998-1998/2006-2007 Yamaha TDR250
2000-2006 Yamaha Vmax 1200 2WE America
2011-2012-2021 Honda XR650R SM MY05
2014-2015 Honda XR250R Me06 MY94
2006-2014 MV Agusta 910R Brutale America 204/300
2014-2015 Yamaha Vmax 1200 2WE America
1999-2017 Piaggio Vespa P200E
2012-2018 Yamaha TT600 59X
2016-2018 Honda CRF1000L Rally Victory Red

Tomminoo

Citazione di: rainbowsix il Maggio 17, 2012, 12:29:57 PM
...ho spento tutti i telefoni....e mi sono rilassato per bene...

mi sa che devo cominciare a copiarti ;D ;D ;D
quanta robbina!!!!
ciaoo ;)

rainbowsix

oggi fatto altre cosette..., smontati tutti i comandi del manubrio, paramotore pulito x bene, collettori staccati, e latri cablaggi rimanenti.vediamo se domani mollo i carburatori. in una sola giornata devo smontarla del tutto altrimenti l'auto non mi entra nel box.
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uolter72

#20
a questa ora l'anno venturo starai a giocare con costruzioni e pennarelli!!!

ma...su FB c'e' scritto che ami anche andare in palestra!!!!

quando???


Tomminoo


rainbowsix

avvocato come ti diverti...per tua conoscenza sto già facendo pratica con mio nipote di 20 mesi.. ;D e adora stare nel box...per la palestra...no problem...so dove sbolognare gli eventuali eredi :D
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rainbowsix

#23



tutto il sistema filtro aria pulito, il filtro era NUOVO, ma la cassa lurida., mollata anche la ruota posteriore rimossa, ha le ganasce originali montate e la differenza si sentiva alla grande, frenava bene rispetto a quello che ricordavo della precedente TT che ho posseduto. domani finisco di smontarla, via forcella, ruota anteriore e motore che verrà portato al mio meccanico di fiducia per un controllo zona testa ma nulla di +. papà mi aiuterà! :)
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rainbowsix

#24
il cesto delle meraviglie...pronto per una revisione approfondita....ha sul groppone 51000km, niente fumo consumo di olio non l'ho potuto verificare...solo un rumore di punterie...e secondo me un po fiacco come motore..quindi...disponendo già di quasi tutte le parti che necessitano del caso...anche un cilindro nuovo cromato....ho deciso di fare una revisione generale del tutto...controllando anche il cambio...sperando che non sia decementato. ho deciso in tal senso...in quanto devo sabbiare il gruppo termico per riverniciarlo...e poichè la moto è già a pezzettini...come potete vedere...






pronto per essere sabbiato, aveva molti punti di ruggine..specie zona attacco pedane...e coda.

mono solo pulito, in quanto era stato revisionato un annetto fa e la moto aveva girato poco...in + ci aggiungiamo un adesivo specifico con le indicazioni
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Gogo

Sei un perfezionista!  :ok:
Pure l'adesivo sul mono!!!
La revisione totale del motore calza a pennello!! Ma solo perchè ci metti il tachimetro nuovo  :P

rainbowsix

aperto il motore...per sicurezza e per stare tranquillo in futuro... ebbene si ..quando si prende una moto usata c'è sempre qualche magagna.

un perno del coperchio testa...era ATTACCATO CON LA COLLA!, la quinta sta per partire...e il millerighe del pignone quasi completamente andato..e nn me ne ero accorto..., però ho un motore di scorta e l'albero con il suo millerighe è ok. ho tutto a disposizione, anche cilindro e pistone nuovi cromati pronti all'uso..in quanto quelli che aveva sotto...hanno 51000 km...e sono usurati..oltre da mettere frizione nuova, distribuzione ecc ecc.. cosa che già ho e preso in giro sulla rete a prezzo di occasione.
a presto evoluzioni.
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gianfranco1104

ma se avevi intenzione di fare questo intervento... non ti conveniva prendere una mezzo cadavere???

RAZZO

E' il tarlo che comanda ..... non la sua lucida mente.  ;)

Razzo


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

rainbowsix

#29
Citazione di: gianfranco1104 il Maggio 25, 2012, 15:06:42 PM
ma se avevi intenzione di fare questo intervento... non ti conveniva prendere una mezzo cadavere???

con i mezzi cadaveri ( con l'XR ci sono già passato) ho speso veramente un botto...almeno questo andava ed era completo oltre messo bene di estetica ma non per me...e il tarlo comanda oltre al fatto che questa volta ho tutto di ricambio...quindi...sono salvo per metà... la mano d'opera è sempre la stessa...e so quanto spenderò...quindi questo post mi sa che sarà molto lungo...e preciso nei dettagli. Ho visto gente sia sul forum che dal vivo che ha speso per cadaveri funzionanti al limite del coma...quanto ho speso io per la TT..., un lavoro che cmq sto facendo poichè il motore l'ho buttato giù x il restauro quindi mettiamo le mani avanti per non rimetterle avanti un ' altra volta nel futuro.
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