pure io ho fatto una telefonata !

[paulogas]

bell' accoppiata !!!!!!!                             


p.s.    a sostituirla la frizione quanto coooooosta ?

[lelef]

non devo cambiar la frizione!
devo revisionare il pistoncino dell'attuatore
questo è il kit revisione http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&vxp=mtr&item=290732448292#ht_2230wt_698

[lelef]

allora pare confermato che la moglie ci si trova bene..alleluia!
ho messo i catarifrangenti all'americana sui lati al posto degli orribili tappi neri per il mercato europeo
ho aggiunto il cb e la relativa seconda antennona  eh si senza v ergogna se deve esser mmmericaneggiante che sia 
è carina da guidare anche tra le curve del lungomare,pesante per la braccia anche se all'inizio non ci sì accorge, enormemente diversa dalle moto che ho avuto sinora...guidare è un modo di dire la frenata penso causa peso dà sensazioni automobilistiche gli inserimenti e percorrenze di curva sono "strane" si fà tutto a manubrio e praticamente piega da sola, la mole è tale che qualsiasi movimento in sella è ininfluente sulla traiettoria.
in manovra e partenza o ci giochi in modo di usare la massa a favore o è un macigno.
il motore è molto elettrico quasi sorprendente per l'epoca soprattutto considerato che dovrebbe avere un 100cv quando si spalanca accelera discretamente e trasmettendo gran sicurezza complice un gas lunghissimissimo ma sempre causa peso è come si stesse portando dietro un rimorchio !
anche in salita per ora la ruota davanti non ne vuol sapere di staccarsi da terra 
le sospensioni pneumatiche lavoran bene senton la taratura sul posteriore niente da dire davanti ok la rigidità ma se non si è più che dolci accelerando và a fine corsa in modo secco e fastidioso.
Nel giretto di oggi ho incrociato parecchi goldwing ultimo modello a confronto dei quali questa è piccina 

di contro su qualsiasi altra moto salga dopo questa mi sembra una bici

[Gianni65]

Quindi niente " Penne" per la gioia della signora 
Mai guidato un bestione simile, penso che avrei molta ma molta sogezzione...

[lelef]

aspetta...ho detto "per ora" 
ho un'idea  riempio le valigie con 180kg di formaggelle  per tornio in c45 e vediamo 

[paulogas]

che matto che devi essere  !!!!!!!

bella e' bella !!!!!!!!   cavolo che la moglie e' soddisfatta ,viaggia in business class  !!!!!!!!   

[lelef]

le tenute dei freni davanti mi hanno mollato , trasudano parecchio, si riesce ad andare comunque in giro facendo una bella forza sui comandi.
il kit revisione costa una cretinata e ho già le pastiglie di scorta ,c'è la scusante degli anni ma yamaha per le tenute non era evidentemente il massimo della qualità, prima la frizione idraulca e adesso queste.
Cambiate le marmitte un pò malconce con delle aftermarket inox e rilegolati i carburatori và ancora meglio.
ho regolato a mio gusto i mezzi manubri se così si può definirli e le pedane in una posizione un pò chopperistica ma grazie alla quale faccio più forza sul manubrio ed oltre alla comodità mi muovo molto meglio alle basse velocità e tra le macchine.
Come mezzo per andare a far la spesa è formidabile, nonostante la mole supero i colonnoni di turisti e parcheggio davanti al super e grazie alla capacità di carico ci sta parecchia roba.

complice un dosso son finalmente riuscito a staccare l'anteriore da terra!!!!! (staccare,impennare è ben altra cosa),la coppia conica pero chiede"seccamente"pietà!
col suo peso si finisce a dover piegar molto anche andando piano, le prima cosa che struscia sono i tubi paracarena e non è una bella impressione.
ho messo una di quelle finte cassette audio per collegare il lettore mp3,
sarà truzzissimo ma la radio in moto è bellissima! ,amplifica il senso di libertà del mezzo!

[paulogas]

bravo ,bravo epposta due tre foto !!!!!!!!!!!